С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Nissan Almera Рік, пробіг: 2003, 220 км
КПП, привід: хутро. , передній
Двигун: 1.5 turbo дизель
Кузов: хетчбек, 5 дв.
Витрата палива в місті: 5.0 л / 100 км, по трасі: 4.0 л / 100 км, середній: 0.0 л / 100км
Довго шукав що то на свої 5.5 $. Хотілося німця але на жаль, грошей на що щось відповідне не було. У підсумку вибір припав на дизельну альмера хетчбек 1.5dci 2003р. Англійська збірка, двигун рено. Тільки що пригнана з Німеччини, пробіг 198тис км. При покупці пройшов діагностику, потрібно було замінити тільки пильовики амортизаторів. Ну і природно поміняв витратні матеріали: фільтра, ремені, масло. Фактично рік їздив тільки доливаючи соляру. А витрата радував. За містом при швидкості 60 120 км брала 3-3.5л \ 100км! Місто 4.5-6. Казка. Ну а потім почалися проблеми. Багато. Спочатку пропало зчеплення. Просто посеред міста. Виявилося почав протікати вижимний циліндр, а він стоїть в коробці. Ціна питання разом з роботою 100 $. Тільки зробив як внизу, щось почало гарчать як ланцюговий пес. Виявилося підвісний підшипник. Замінив. Через 3 дні в районі ременя почув металеве брязканіе. При огляді виявив, що це помер підшипник компресора кондиціонера + натяжна ролик. Блін початок все це діставати. Тільки зробив як почав при заведенні гарчати стартер, зносилися втулки. А дістати його важко - турбіна заважає. А потім відразу ж почав акумулятор за ніч розряджатися. ЙОПЕРЕСЕТЕ! Наразі причини не знайшов, але коли почав знімати клейму на ніч, щоб вранці завести, то на гарячу початку, вірніше перестала заводитися. Потрібно чекати щоб охолола, тоді заводиться. Я в шоці!!! Ну і до повного щастя потрібно замінити задні супорта + гальмівні колодки. А ще задні ліхтарі почали дико пітніти. Така лажа. Хоча машинка подобається, просто року беруть своє. Запчастини знайти легко і порівняно недорого. Ще довелося замінити сайлентблоки і кульову так як зараз дороги в Украни фактично відсутні, суцільні ями. З огляду на ям, які я об'їжджав розбив ще дзеркало із зустрічною, дуже близько розійшлися. Ну от і все. Можливо не така стара як у мене і не ламається, може так невдало вийшло. Не знаю. У мене така фігня. Всім удачі.
Плюси автомобіля:
Економічна.
Добре тримає дорогу.
Підвіска хоч і дещо жорстка але міцна.
Мінуси автомобіля:
Погана убезшумлення.
Не подобається світло.
Занизький кліренс.
ЛАМАЄТЬСЯ !!!
Рада покупцеві: Брати не раджу, можливо з салону або молодше 5-7 років.
