1. Дизельний вид палива.
2. Бензин як вид палива.
3. Газоподібний вид палива.

Існує кілька видів палива для автомобілів, найпоширеніші з них це: бензин, дизельне паливо, газ. Перший вид палива, який ми розглянемо в цій статті буде дизельне паливо.

Дизельний вид палива.

Дизельні двигуни на дизельному вигляді палива в силу особливостей робочого процесу на 25-30% економічніше бензинових двигунів, що і зумовило їх широке застосування. У теперішній час вони встановлюється на більшість вантажних автомобілів і автобусів, а також на частину легкових.

Експлуатаційні вимоги до дизельному виду палива :

• безперебійна подача палива в систему живлення двигуна;
• забезпечення гарного сумішоутворення;
• відсутність корозії та корозійних зносів;
• мінімальне утворення відкладень у випускному тракті, камері згоряння, на голці і розпилювачі форсунки;
• збереження якості при зберіганні і транспортуванні. Найбільш важливими експлуатаційними властивостями дизельного палива є його випаровуваність, займистість і низькотемпературні властивості.
• мінімізація шкідливих викидів в атмосферу.

Температура закипання 96% цього виду палива говорить про вміст у ньому найважчих фракцій, збільшення яких погіршує сумішоутворення, збільшує витрату, підвищує нагарообразование і димність відпрацьованих газів.

Бензин як вид палива.

Ще один вид палива - бензин. Він необхідний для нормального функціонування поршневих двигунів внутрішнього згоряння із запалюванням від іскри (примусовим), марки бензину в залежності від призначення поділяються на авіаційні та автомобільні.

Хоча умови застосування автомобільних і авіаційних марок бензинів і різні, проте вони характеризуються загальними показниками якості, які визначають їх основні експлуатаційні та фізико-хімічні властивості.

До сучасних маркам бензину пред'являється ряд вимог, вони повинні:

- забезпечувати надійну і економічну роботу двигуна;

- при тривалому зберіганні не змінювати властивості і склад;

- мати гарну испаряемостью, що дозволяє отримувати при будь-яких температурах оптимальний склад однорідної паливоповітряної суміші;

- містити груповий вуглецевий склад, який забезпечить на всіх режимах роботи двигуна стійкий і Бездетонационная процес згоряння;

- не чинити шкідливої ​​дії на гумовотехнічні вироби, резервуари і деталі паливної системи.

Через підвищеного забруднення атмосфери в усьому світі, екологічні властивості марок бензину (як виду палива для автомобілів) в останні роки висуваються на перший план.

У Росії основна маса марок бензину виробляється по ГОСТ Р 51105-97, ГОСТ 2084-77 і ТУ 38.001165-97. П'ять марок бензину передбачається за ГОСТом 2084-77, в залежності від їх октанового числа: А-72, А-76, А-91, А-93 і А-95. У перших двох марок октанові числа визначаються по моторному методу, а у інших - по дослідницькому. Завдяки збільшенню в загальному обсязі автопарку частки легкового транспорту, значно зросло споживання високооктанових марок бензину. На низькооктанові ж марки бензину потреба поступово знижується, наприклад, зараз майже не проводиться бензин марки А-72, оскільки відсутня експлуатована на ньому техніка.

На сьогодні найбільш затребуваним є бензин марки А-92, його виробляють за ТУ 38.001165-97. Як і раніше дуже високу частку в загальному обсязі виробництві становить марка бензину А-76.

За вказаними ТУ виробляються також вид палива бензину А-80 і А-96, які в основному призначені для поставки на експорт. Використання етилової рідини дозволяється при виробництві марок бензину А-76, А-80, А-91, А-92 і А-96. Високооктановий бензин марки АІ-98 виробляється за ТУ 38.401-58-127-95 і ТУ 38.401-58-122-95. Виробництво малоетілірованного бензину марки А-91, який містить 0,15 г / дм3 свинцю, здійснюється за окремими ТУ 38.401-58-86-94. Чи не допустимим є застосування алкілсвінцових антидетонаторов при виробництві бензину марок А-95 і А-98.

Всі марки бензину, які виробляються по ГОСТ 2084-77 діляться на літні та зимові, в залежності від показників їх випаровування. Зимові бензини застосовуються протягом усіх сезонів в північних і північно-східних районах, а в інших районах їх використовують тільки з 1 жовтня по 1 квітня. Літні застосовуються з 1 квітня по 1 жовтня в усіх районах, крім північних і північно-східних, а в південних районах допускається протягом всіх сезонів застосовувати літні марки бензину.

Від загальноприйнятих міжнародних норм істотно відрізняються параметри марок бензину, які виробляються по ГОСТ 2084-77. Щоб підвищити конкурентноздатність марок російського бензину і довести їх якість до рівня встановлених європейських стандартів було розроблено ГОСТ Р 51105-97 "Палива для двигунів внутрішнього згоряння . Неетильований бензин. Технічні умови ", який почав діяти з 01.01.99 р Даним стандартом не замінюється ГОСТ 2084-77, який передбачає випуск етилованого і неетилованих марок бензину. Вироблятися по ГОСТ Р 51105-97 будуть тільки неетильовані марки бензину (з максимальним вмістом свинцю, що не перевищує 0,01 г / дм3).

Газоподібний вид палива.

За фізичним станом горючі гази як вид палива поділяються на 2 групи: стислі і зріджені. Якщо критична температура вуглеводнів нижче звичайних температур при експлуатації автомобілів, то їх застосовують в стислому вигляді, а якщо вище - то в зрідженому вигляді під тиском 1,5-2,0 мегапаскалей.

Вимоги до газоподібним видам палива:

• забезпечення гарного сумішоутворення;
• висока калорійність горючої суміші;
• відсутність корозії та корозійних зносів;
• мінімальне утворення відкладень у впускному і випускному трактах;
• збереження якості при зберіганні і транспортуванні;
• низька вартість виробництва і транспортування.

Промисловість випускає газове паливо для авто 2 марок:

• СПБТЗ - суміш пропану і бутану технічна зимова;
• СПБТЛ - суміш пропану і бутану технічна літня.

До складу газового виду палива додають спеціальні речовини (одорант), що мають сильний запах, так як газ не має ні барви не запаху, і виявити його витік складно. Для цього застосовують етилмеркаптан C2H4SH, що володіє різким відразливим запахом, який можна відчути при мінімальній концентрації 0,19 г на 1000 кубів повітря.