Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Віброрейка для бетону електрична і бензинова своїми руками, ціна, фото

Кожен, хто стикається з необхідністю залити бетоном хоча б невелику площу, знає, що важливо не тільки підібрати якісні будівельні матеріали, але і правильно ущільнити суміш. Зробити її густий, щільної, однорідної, виключити порожнечі і бульбашки повітря допоможе виброрейка для бетону.

Зробити її густий, щільної, однорідної, виключити порожнечі і бульбашки повітря допоможе виброрейка для бетону

Зміст:

  1. Робимо своїми руками
  2. вартість

Принцип роботи

Інструмент складається з: електровібратора, приєднаного до двигуна, віброізольованого рукоятки, вібруючої робочої рами з міцно з'єднаних один з одним прямокутного профілю і пустотілих металевих труб.

За рахунок вібрації виброрейка утрамбовує і вирівнює верхній шар бетону і він досягає семиденної міцності за 24 години роботи, а також на 20-30% збільшується його морозостійкість. Налаштування на оптимальний режим роботи здійснюється за допомогою спеціального датчика. При збільшенні частоти коливань і зменшенні швидкості зростає якість ущільнення поверхні, однак знижується продуктивність.

види

Віброрейки бензинові та електричні для бетону бувають:

  1. Плаваючі - в процесі роботи самі настроюються на вирівнювання верхнього шару глибиною 15 см. Робоча частина може мати довжину від 1 до 3 м. Двигун потужністю до 1,2 кВт, вага - від 15 до 22 кг. Ціна плаваючою віброрейки, в порівнянні з іншими видами пристосувань для укладання бетону, найдоступніша.
  2. Подвійні телескопічні - з висуваються і закріплюються перед роботою в потрібному положенні рейками. Дозволяють за рахунок збільшення габаритів оброблюваної поверхні (до 4,6 м) підвищити продуктивність роботи на великих будівельних майданчиках. Середня потужність двигуна - 0,25 кВт.
  3. Секційні - призначені для промислового будівництва та великих обсягів. Збираються на місці з окремих вузлів, що спрощує транспортування, ремонт і заміну вийшли з ладу,. Двигун потужністю 3 кВт. Модульна секційна електрична або карбюраторних виброрейка довжиною до 25 м збирається з уніфікованих 1, 2 або 3 м секцій. Глибина ущільнення - до 12 см. Є додаткові секції по 0,5 м. Звичайно, індивідуальному забудовнику такі великі і складні інструменти не знадобляться.

Найбільш легкі - алюмінієві віброрейки, призначені для віброобробки свежеуложенного бетону. Завдяки порівняно невеликій вазі вони найзручніші і затребувані в приватному будівництві. Цих допомогою ще не загусла суміш знаходиться в постійному переміщенні, тим самим зерна щебеню щільно приганяють один до одного, витісняють повітря і заповнюють наявні в ній порожнечі. Таким чином, бетон застигає без тріщин і швів, неминуче утворюються при укладанні без віброущільнення.

Ви можете купити віброрейку для укладання бетону шведського, іспанського або вітчизняного виробництва за цілком доступною ціною. Правда, при бажанні є можливість заощадити, змайструвавши нескладне виріб з електричним, бензиновим або дизельним мотором. З'єднання окремих елементів можна зробити за допомогою зварювання, якщо ж у вас немає апарату, то підійде і просте болтове з'єднання.

З'єднання окремих елементів можна зробити за допомогою зварювання, якщо ж у вас немає апарату, то підійде і просте болтове з'єднання

Вихідні інструменти:

  • електродвигун, якщо немає можливості скористатися електроенергією, підійде також бензопила «Дружба» або інший двигун на бензині потужністю в 2-3 кінських сил (к.с.);
  • куточок 4х4 см - 40-50 см (розрізати на дві рівні частини);
  • швелер потрібної вам довжини (від 2 м і більше - в залежності від вашої потреби);
  • для виготовлення ручки - 2 шматки труби або арматури;
  • зварювальний апарат (або болти з шайбами ​​і гайками).

Віброрейка своїми руками збирається в наступному порядку:

  • по центру швелера приварюється куточки, розрахувавши відстань між ними, виходячи з розмірів вашого двигуна;
  • з труби або арматури, згинаючи, робимо ручку і приварюють до швелеру на такій відстані, щоб вам було зручно нею користуватися;
  • на куточках треба просвердлити отвори для кріплення мотора;
  • кріпимо його до рами.

Швелер можна замінити трубою з квадратним профілем, але це значно обтяжить конструкцію. Набагато краще при виготовленні рами використовувати алюмінієвий профіль - і вага буде менше, і вашому пристосуванню, на відміну від сталевого, що не буде страшна корозія. При бажанні можна зібрати і подвійну конструкцію - прикріпити електродвигун до двох паралельно розташованих профілів.

Найголовніше - ретельно і надійно з'єднати всі елементи саморобного пристрою, щоб воно змогло витримувати вібрацію і надавати необхідний тиск на бетонну суміш. Якщо його довжина більше метра і вагу солідний, то при роботі вам може знадобитися напарник.

Слід пам'ятати, що в робочому стані виброрейка для ущільнення бетону створює досить високий рівень постійного шуму, тому не варто нехтувати елементарними правилами індивідуального захисту. З метою профілактики постійних головних болів і зниження слуху використовуйте акустичні навушники.

Ціни на віброрейки в Москві

модель Довжина, м Двигун, В Потужність, кВт Вага, кг Ціна, рублів Плаваюча ВП 1,5 1,5 220 0,12 15 25 665 ВП 2 + 2 - / - - / - 17 26 520 ВП 2,5 2,5 - / - - / - 19 27 375 ВП 3 3 - / - - / - 20,5 28 230 ВП 3,5 3,5 - / - - / - 22 29 100 Подвійна телескопічна VRX 2,0-3,5 ( 220) 2-3,5 - / - 0,25 64 35 330 VRX 2,5-4,5 (220) 2,5-4,5 - / - - / - 72 44 780 VRX 3,0-5, 0 (220) 3,0-5,0 - / - - / - 80 50 950 VRX 3,5-6,0 (220) 3,5-6,0 - / - - / - 88 54 320 VRX 4, 0-7,0 (220) 4,0-7,0 - / - - / - 96 58 670 VRX 5,0-8,0 (220) 5,0-8,0 - / - - / - 112 66 980 Плаваюча ВП 1 + 1 Honda GX 25 0,7 / 1,0 (к.с) 39. 500 ВП 1,5 1,5 - / - - / - 40 600 ВП 2 2 - / - - / - 41 900 ВП 2 , 5 2,5 - / - - / - 43 500 ВП 3 3 - / - - / - 44 600 ВП 3,5 3,5 - / - - / - 45 900 Телескопічна з алюмінієвим профілем 100 мм ВРБ 2-3, 5 2 3,5 Honda (Японія) 2,9 / 4 56 51 430 ВРБ 2,5-4,5 2,5-4,5 - / - - / - 61 54 350 ВРБ 3-5 3-5 - / - - / - 67 57 410 ВРБ 3,5-6 3,5-6 - / - - / - 73 61 800 ВРБ 4-7 4-7 - / - - / - 80 66 260 ВРБ 5-8 5-8 - / - - / - 88 71 050 Окремі секції для модульної віброрейки ВТ90: - секція 1 м; - секція 2 м; - секція 3 м; 1,0952,0953,095 380В, 3 фази / Honda GX270 3 кВт5,5 кВт 325782 з електро- або бензиновим двігателем39 96060 33181 094 Те ж з пневматичним приводом - секція 1 м; - секція 2 м; - секція 3 м 1, 0952,0953,095 пневматичний привід (компресор в комплект не входить) робочий тиск повітря 3-6 Бар 325883 55 69074 856105 956