Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Віброізоляція обладнання

Основні принципи виброизоляции

Ефект віброізоляції грунтується на особливостях роботи системи «маса-пружина-маса» (рис. 1).

Мал. 1 Принципова схема виброизоляции

Така конструкція має власну частоту коливань, після подвоєння якої (fрез х 2) настає ефект зниження передачі вібрації від устаткування (масса1) на підставу (масса2). Залежно від пружності пружини (сталевих пружин чи поліуретанових еластомерів) і маси обладнання власна резонансна частота системи повинна бути підібрана так, щоб вона виявилася істотно нижче робочої частоти силового блоку (рис. 2).

2)

Мал. 2 Графік віброізоляції в залежності від частоти

Наприклад, для насоса з частотою обертання 3000 оборотів хвилину робоча частота становить 50 Гц. І якщо для його віброізоляції правильно розрахувати систему з резонансною частотою 20 Гц ефект зниження амплітуди коливань складе близько 10 дБ. Однак, якщо в результаті помилки розрахунку або неправильного підбору матеріалів робоча частота обладнання співпаде з власною частотою системи, вібрації можуть навіть зрости на 10дБ і більше!

Працюючі агрегати інженерного обладнання, до числа якого відносяться силові блоки систем вентиляції та кондиціонування, холодильники, ліфти, насоси, дизель-генератори і т.п. можуть створювати підвищені рівні шуму і вібрації в прилеглих житлових приміщеннях. При цьому шум, що виникає в сусідніх приміщеннях, є «вторинним». Він збуджується вібрацією, яка при опорі або підвісі агрегатів потрапляє на стіни і перекриття будівлі та «розгойдує» їх. Таким чином, навіть повна звукоізоляція всіх огороджувальних конструкцій з боку технічного приміщення, може не вирішити задачу досягнення акустичного комфорту в сусідніх приміщеннях. Потрібна наявність ефективної системи віброізоляції обладнання.

Відео-ілюстрація концепції звуко -віброізоляціі обладнання

Для пристрою віброізоляції інженерного обладнання застосовуються пружинні віброізолятори Isotop , Поліуретанові еластомери Sylomer і Sylodyn фірми «Getzner», а також виброизолирующие кріплення і підвіси ВІБРОФЛЕКС М8 компанії «Acoustic Group».

Практикою доведено, що вібрації агрегатів найбільш ефективно знижуються в джерелі. Для цього силове обладнання встановлюється на виброизолирующие опори або віброізолюючий фундамент.

Віброізолюючі опори у вигляді пружин Isotop або пружних елементів з матеріалу Sylomer застосовуються в разі масивного агрегату, що має загальну і жорстку раму. Наприклад, дизель-генератор, зібраний на потужній металевій рамі (рис. 3.4).

4)

Мал. 3.4 Виброизоляция дизель-генератора пружинами Isotop DSD

Для низькими обертами насосів з частотою обертання менше 1500 об / хв, промислових вентиляторів та дизель-генераторів, які повільно виходять на свою робочу частоту, застосовуються пружинні віброізолятори. У безлічі інших випадків, як правило, застосовуються опори або підвіси з еластомеру Sylomer або Sylodyn.
Віброізолюючий фундамент застосовується для віброізоляції різного устаткування, що не має власної силової рами. Існує три типи пристрою пружного шару: полноплоскостние опори, стрічкові опори і точкові. (Рис. 5)

Мал. 5 Типи виброизолирующих опор

Як матеріал пружного шару застосовуються поліуретанові еластомери Sylomer або Sylodyn. Підстава фундаменту виконується з бетону або цементно-піщаного розчину з обов'язковим армуванням металевими конструкціями для додання підвищеної міцності.
Для віброізоляції агрегатів, які підвішуються до перекриття (блоки кондиціонерів, канальні вентилятори і т.п.) і мають масу не більше 150 кг, застосовуються підвіси ВІБРОФЛЕКС моделей 1/30 М8 або 4/30 M8 (Рис. 6).

Рис.6 Виброизоляция блоку кондиціонера за допомогою підвісів Вібролекс 1/30 М8