Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Вибираємо зварювальний напівавтомат, трансформатор або інвертор?

  1. Інверторний блок живлення
  2. Трансформаторний блок живлення

Існує думка, що інвертор не тільки перевершує трансформатор за технічними характеристиками, але навіть по надійності і може конкурувати з ним за ціною. Так це чи ні, давайте розберемося і вирішимо, що варто вибрати для роботи в гаражі.

Загальний тренд зниження цін на інверторні сварочніка вивів з на один щабель з трансформаторними. Очі розбігаються від асортименту, але вибрати потрібно один, причому як завжди на той, який хочеться грошей трохи не вистачає.

Продавці зварювальних апаратів наполягають на плюсах інверторів і це зрозуміло - вони заробити хочуть, в той час як автомайстра, що працюють на трансах, категорично з ними не згодні і міняти свої трансформаторні напівавтомати на інвертори явно не поспішають.
Чому? Причина, в общем-то зрозуміла, форуми зі зварювання рясніють повідомленнями про те, що інвертори «дохнуть» мало не в перші дні роботи. Але якщо уважно почитати такі теми, то, як правило, мова йде про «поганому Китаї» або псевдоевропейцах (американців), це коли бренд зареєстрований, наприклад, в Європі, а збірку на коліні знову ж роблять в «поганому Китаї».

Але якщо уважно почитати такі теми, то, як правило, мова йде про «поганому Китаї» або псевдоевропейцах (американців), це коли бренд зареєстрований, наприклад, в Європі, а збірку на коліні знову ж роблять в «поганому Китаї»

Одним з достоїнств инверторной схеми продавцями пред'являється можливість нормальної роботи при скачках напруги, що є, безсумнівно, плюсом особливо при нестабільній напрузі в гаражах. З іншого боку це легко лікується включенням в ланцюг стабілізатора напруги - але, знову додаткові витрати.

Якщо ваш вибір лежить в сторону инверторного блоку, слід врахувати, що деякі виробники для захисту від вологи і пилу заливають плату з електронними елементами лаком або компаундом, що називається по самі вуха. У цьому є як плюс - знижується ймовірність виходу з ладу від пилу і вологи, а й великий мінус - здохлого детальку в сервісі під лаком шукати і міняти навряд чи будуть, міняти доведеться всю плату в зборі, а це набагато дорожче.

Ось нижче склав список з достоїнств і недоліків кожної моделі харчування, якщо є що додати - пишіть в коментарях до статті.

Інверторний блок живлення

переваги:

  • Може працювати при зниженому напрузі.
  • Легший.
  • Електронне урядування значно полегшує роботу зварника.
  • Ідеальний варіант для початківців.
  • Висока ПВ (тривалість безперервного включення 60%)

недоліки:

  • Висока вартість.
  • Не висока надійність.
  • Не любить пил і вологу.
  • Іноді досить дорогий ремонт.

Трансформаторний блок живлення

переваги:

  • Надійний, практично нічому ламатися.
  • Навіть якщо щось зламається легко полагодити.

недоліки:

  • Велика вага, громіздкий.
  • Проводка повинна тримати струм від 16 до 25 Ампер.
  • Низька ПВ (тривалість безперервного включення)
  • Високий струм ХХ
  • низький ККД

Перелопативши купу сайтів, форумів, відгуків та іншої корисної інформації з вибору того чи іншого напівавтомата і в підсумку виходить така картина:

  • Якщо вибирати інвертор, то тільки відомих виробників з широкою мережею сервісних центрів у вашому регіоні. Якщо таких немає, то вибір на користь трансформатора очевидний.
  • Якщо у вашому гаражі немає проблем з напругою, хороша електропроводка і є місце, куди поставити великий трансформатор, то вибір за ним.
  • Якщо ви тільки починаєте свій шлях у зварюванні, то почати, звичайно, простіше з інвертора, але врахуйте, що потім працювати на трансформаторному напівавтоматі вам і не захочеться і навряд чи добре вийде.
  • Вибираючи конкретну модель апарату, «покурите» спеціалізовані форуми (на один такий посилання внизу статті), там часто «тусят» фахівці, які заробляють на ремонті сварочніка. У них можна отримати консультацію по конкретної моделі або прочитати вже написану.

І кілька простих порад по догляду за інвертором, якщо ви вибрали його:

  • Відомо, що пил, особливо струмопровідна є найлютішим ворогом інвертора, тому регулярно, знявши кришку, продувайте його від пилу. Якщо апарат відпочиває, поки ви працюєте, наприклад, зі шпаклівкою, то накривайте його пластиковим ящиком або хоча б вкривайте його плівкою, наприклад пакетом для зберігання коліс.
  • Як і вся електроніка, інверторні блоки живлення бояться вологи. Тому, прийшовши в гараж взимку і включивши швидке опалення, дайте час і апарату нагрітися, не вмикайте його відразу в роботу, всередині нього може сконденсуватися волога і доторкнутися до небезпечних.

Більш докладно про пристрій, вибір, роботу і обслуговування зварювального інвертора читайте тут .

Безсумнівно, прогрес йде вперед, в результаті трансформаторні блоки живлення в зварювальних апаратах підуть в минуле. Інвертори стануть дешевше, надійніше і робота виконується таким зварювальним апаратом буде перевершувати всі очікування.

Вже не рідкість коли у просунутого зварника в гаражі можна знайти останній писк розробників зварювального обладнання - не дешевий побутовий універсал, який може виконувати відразу три види робіт, йому по зубах зварювання електродами MMA, аргонове TIG і на закуску MIG / MAG.

Про вибір трансформаторного напівавтомата писав тут .

І нарешті, парочка відео для завершення статті.

Порівняння инверторного напівавтомата з трансформаторних від продавців AURORA

Порівняльний тест бюджетних напівавтоматів Ergus, Eland, Ресанта, AURORA

У підсумку, вибирати все одно вам.
За отриманням додаткової інформації (як, у кого і який сварочник вибрати, проблеми, поломки і ремонт, а також багато іншого) заходите на форум майстрових ось в цю гілку зі зварювання: www.mastercity.ru

Чому?