Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Вибираємо автомобільні амортизатори: що віддати перевагу

  1. Який варіант краще і для якої ситуації
  2. масляні амортизатори
  3. Газові амортизатори для автомобіля
  4. газомасляної амортизатори
  5. Чим керуватися при виборі
  6. підсумок

Конструкція автомобіля не стоїть на місці і з кожним днем ​​все більше і більше деталей зазнає змін. Так, наприклад, в далекі часи, коли на дорогах тільки з'являлися перші машини, конструкція автомобіля значно відрізнялася від сучасної. Вона була на багато простіше і дешевше. Було відсутнє велика кількість важливих вузлів. Конструкція автомобіля не стоїть на місці і з кожним днем ​​все більше і більше деталей зазнає змін

Амортизатор - це основний демпфуючий елемент підвіски будь-якого автомобіля, який поглинає основну енергію коливання пружини, контролюючи тим самим жорсткість пружини. Фото: autofan.by

Не виключенням став і амортизатор. У далекі часи його просто не було, і колеса жорстко кріпилися до кузова автомашини. Всі нерівності і вібрації передавалися з колеса на раму, а пересування навряд чи можна було назвати комфортним. Але прогрес не стояв на місці, і зовсім скоро з'явилося пружинне підвішування, а для гасіння коливань пружини стали використовувати вузол, який отримав назву «амортизатор».

У момент, коли колесо потрапляє на нерівність, пружина стискається, а після цього прагне прийняти свою первинну форму. Відразу цього досягти не виходить з-за великої внутрішньої енергії деформованого тіла і інерційності пружини. Це призводить до коливального процесу, який усувається амортизатором.

Існує кілька видів амортизаторів, які розрізняються за способом гасіння енергії:

  • Газові (газомасляної);
  • Масляні.

Всі вони покликані виконувати одну функцію, а саме гасити коливання для кращої стійкості автомобіля на дорозі.

Який варіант краще і для якої ситуації

Щоб не бути голослівними, детально розглянемо кожен вид.

В належний спосіб в роботі кондиціонера
В належний спосіб в роботі кондиціонера? Можливо, потрібно провести заміну підшипника шківа компресора кондиціонера .

Як поміняти гумки на безкаркасних двірників - дивіться тут.

масляні амортизатори

Масляні амортизатори з'явилися раніше за інших. Фото: ffocus-help.ru

Принцип роботи досить простий. У робочому циліндрі, який наповнений спеціальним маслом, переміщається шток з поршнем. На поршні є чітко калібровані клапана. За допомогою них масло переганяється з однієї частини амортизатора в іншу. Причому клапана, що відкриваються на виліт, мають менший діаметр, ніж інші. Завдяки цьому швидкість перегону рідини обмежується і відбувається велике споживання енергії.

Основні елементи масляного амортизатора:

  1. Робочий циліндр;
  2. шток;
  3. поршень;
  4. клапана;
  5. Розділовий поршень;
  6. Масло.

Масляні амортизатори мають велику кількість переваг:

  • Висока міцність і надійність;
  • Відмінні характеристики;
  • Простота у виготовленні;
  • Можливість ремонту;
  • Невисока вартість.

Але, незважаючи на всі переваги, масляні амортизатори мають ряд недоліків. Найголовнішим недоліком є ​​залежність роботи від температури.

При дуже сильних перепадах робочих сильно змінюється жорсткість амортизатора. Пов'язано це зі зміною в'язкості масла. Чим вище температура, тим нижче в'язкість масла, і можливі пробої на відбій і протікання масла. І навпаки. Взимку в'язкість масла велика і амортизатори НЕ протискуєте на вибоїнах. Все це впливає на комфорт їзди і якість керованості.

Газові амортизатори для автомобіля

Газові амортизатори сьогодні кращі для більшості водіїв. Фото: kyb-shop.ru

Саме цей вид амортизаторів найбільш сильно люблять автовласники. Хоч вони і називаються «газові», а й в них є все теж масло. Єдина відмінність в тому, що воно не контактує з газом.

Основні елементи:

  1. корпус амортизатора;
  2. шток;
  3. поршень, який з'єднаний зі штоком і оснащений двома клапанами - прямого і зворотного ходу;
  4. поршень-поплавок, що відокремлює масло від газу.

У цьому виді амортизаторів відсутня робоча камера, її роль виконує корпус. Амортизатор ділиться поршнем на дві камери. Одна з них, а саме нижня, заповнена все тим же азотом, але вже під високим тиском, а верхня частина заповнена спеціальним маслом. Поршень зі штоком переміщається саме тут. Клапана робочого ходу і відбою розташовані прямо на поршні.

Клапана робочого ходу і відбою розташовані прямо на поршні

Асортимент дозволяє вибрати амортизатори за своїми фінансовими можливостями. Фото: lada34.ru

переваги:

  • висока надійність;
  • збільшений термін служби, в порівнянні з масляними амортизаторами;
  • поліпшені характеристики;
  • регульована жорсткість.

З недоліків можна виділити так само залежність жорсткості від температури, але вже не так сильно як у масляних амортизаторів. Цього домоглися шляхом збільшення кількості масла, а значить збільшення тепловідведення.

Другим недоліком є ​​те, що при деформації корпусу поршень затискається, що призводить до поломки, але такі випадки на практиці не зустрічаються.

газомасляної амортизатори

Для початку розберемося що з себе представляє газомасляної амортизатор. Насправді ніяких газомасляної амортизаторів не існує. Просто іноді деякі майстри називають газові як газомасляної. А пов'язано це з присутністю масла в газовому амортизаторі. Зовсім без масла обійтися ніяк не вийде, так як буде велике тертя, а, отже, і знос. Газ заповнює простір під поршнем під високим тиском, і чим вище цей тиск, тим жорсткіша буде робота автомобільного демпфуючого пристрою.

Отже, тепер ми насправді знаємо, що існує два види амортизаторів.

Чим керуватися при виборі

Для правильного вибору автомобільних амортизаторів спочатку потрібно відповісти на питання: «За яким дорожньому покриттю ви пересуваєтеся найчастіше?» Після цього можна сміливо переходити до конкретного вибору.

Масляний амортизатор має свої переваги, він найбільш м'яко обробляє нерівності, але, на жаль, має обмежений ресурс. Газовий ж навпаки більш жорсткий, але на щастя, прогрес не стоїть на місці і вже порівняно давно з'явилася можливість регулювати жорсткість газових амортизаторів. Робиться це регулюванням тиску масла.

Плюсом до всього газовий амортизатор має ряд переваг перед олійними демпферами, але і ціна на нього трохи вище. Фото: tuningrukami.ru

Не варто забувати, що ви платите за якість і комфорт. Газові амортизатори мають збільшений термін служби, і, на думку користувачів, можуть пропрацювати довше масляних в рази. А значить, ви заощадите на наступну поїздку в автосервіс.
Про інші переваги різних видів амортизаторів ви дізнаєтеся з цього відео:

підсумок

Таким чином, ми розібралися в видах і особливостях автомобільних амортизаторів. А так же прийшли до висновку, що вибір слід зупинити на газових амортизаторах, і цьому є безліч причин. Основний з яких є асфальтоване покриття більшості доріг. А чим вище жорсткість амортизаторів, тим краще почуває себе автомобіль на великих швидкостях.

Особлива увага при заміні стандартних амортизаторів на газові слід приділити кутку установки. Газові пристрою дозволяється встановлювати тільки вертикально, а виходить це з особливостей роботи газу всередині амортизатора. Виконання цієї умови істотно збільшить термін служби і заощадить бюджет.

В належний спосіб в роботі кондиціонера?