1. Технічні особливості
2. критерії вибору
3. клас посилення
4. потужність підсилювача
5. Рекомендації при виборі
6. ТОП кращих підсилювачів
7. Pioneer GM A3602
8. Alpine PMX F640
9. DLS RM30
10. Alpine MRX-M240
11. Відео «Що потрібно враховувати при виборі підсилювача?»

Кожен автолюбитель, який хоче поліпшити акустику в своєму транспортному засобі, напевно знає, що таке сабвуфер і підсилювач. Однак, не кожному відомо, для яких цілей призначені ці пристрої і як правильно їх вибрати. З цього матеріалу ви зможете дізнатися про те, що являє собою автомобільний акустичний підсилювач, які функції виконує і на що звернути увагу при виборі пристрою.

Технічні особливості

Отже, для чого і навіщо потрібен автомобільний ламповий або інший підсилювач звуку музики колонок з вбудованим або зовнішнім блоком живлення? В першу чергу, це пристрій призначений для підвищення рівня потужності імпульсного сигналу, а також поліпшення звуку акустики. Усилок потрібен тим, хто не уявляє своє їзду без потужної і якісної музика.

Аудіо підсилювач являє собою електронний пристрій, який хоч і вважається частиною системи акустики, але є окремим компонентом. Велика частина сучасних автомагнітол сьогодні оснащені власними підсилювачами (вбудованими), однак на практиці потужність блоку живлення таких пристрій зазвичай низька і не відповідає потребам автомобіліста.

Два підсилювача в салоні автомобіля

Як відомо, ламповий або цифровий усилок хорошою потужності з блоком живлення можна поставити в будь-якій частині транспортного засобу, але зазвичай водії встановлюють його в багажнику або під сидінням. У будь-якому випадку, основними параметрами пристрою вважаються вихідна потужність, а також діапазон частот. Ламповий або цифровий прилад для поліпшення акустики колонок необхідно підібрати з урахуванням певного запасу потужності. Власне, саме потужність є основним показником пристрою, потужність вибирається з урахуванням фронтальних і тилових колонок. Для фронтальних і тилових динаміків рівень потужності повинен скласти 75-100 ват, потужність для саба - від 150 до 300 ват.

За своєю конструкцією, незалежно від класу, пристрої бувають цифровими та аналоговими. Цифрові прилади призначені для обробки цифрового сигналу, аналогові - електричного. Як показує практика, цифрові пристрої посилення звуку дають можливість підібрати індивідуально регульовані параметри. Така обробка дає можливість запам'ятати певні частотні характеристики для окремої колонки акустики.

У конструкцію цифрових приладів можуть входити:

1. 1. Каскадний фільтруючий елемент. Фільтр потрібен для посилення або ж ослаблення амплітуди імпульсу в тому чи іншому діапазоні частот.

1. 1. Модуль затримки. Цей елемент потрібен для затримки імпульсу для тилової частоти на кілька мілісекунд. Крім того, пристрій дозволяє підсилити ефект присутності.

1. Елемент обмежувача спотворення. Даний компонент потрібний для підтримки низького коефіцієнта нелінійних спотворень (автор відео - Loud Sound).

Частотні характеристики приладу дозволяють адаптуватися до тих чи інших особливостей салону транспортного засобу. Відповідно, ця характеристика дає можливість послабити діапазони частот, які взаємодіють з компонентами салону. А якщо певні частоти ослаблені звуковбирними компонентами інтер'єру авто, то частотні характеристики дозволять їх посилити.

критерії вибору

Навіщо необхідно ламповий або іншого класу усилок в автомобіль - розібралися. Тепер розглянемо аспекти, які необхідно враховувати при виборі приладу. Почнемо до класів.

клас посилення

1. Клас А. Такий варіант посилення звуку є найменш ефективним і одним з найбільш правильних. Пристрій цього класу дозволяє відтворювати аудіо треки з найбільш низькими спотвореннями, при цьому такі прилади багато виділяють і споживають тепла. Нехай девайси мають певні переваги, в автомобілі вони практично не встановлюються через занадто високого шуму в салоні.
2. Клас В. Що стосується пристроїв класу В, то вони являють собою девайси, на 100% протилежні попереднім. Такі прилади часто застосовуються автолюбителями в результаті їх високої ефективності відтворення звуку, а також термостабильности.
3. Прилади типу АВ є щось середнє між пристроями типу А і В. Такі девайси є найпоширенішими серед наших співвітчизників. Навіщо автолюбителі вибирають саме їх? Через хорошого коефіцієнта корисної дії, а також довільного непоганого рівня спотворень.
4. Аудіо прилади типу D вважаються цифровими і працюють за іншою схемою, на відміну від попередніх. Якщо раніше такі девайси використовувалися для посилення низьких частот аудіо, то сьогодні виробники все частіше використовують широкосмугові усилка. Як стверджують фахівці, з часом девайси типу D зможуть перевершити за якістю пристрої АВ, але сьогодні останні все ж практичніші.
5. Інші. Є ще прилади інших типів - С, Т та інші. Але на практиці вони використовуються в транспортних засобах досить рідко (автор відео - avtozvuk).

кількість каналів

Всі аудіо пристрої з вбудованим процесором і блоком живлення, будь то лампові або іншого типу, використовуються різне число каналів потужності. Найбільш оптимальним варіантом є використання приладу, який надає канал посилення для кожної окремої колонки. У тому випадку, якщо ви використовуєте акустичну схему з пасивним девайсом, кілька окремих динаміків можливо під'єднати до одного каналу. Слід пам'ятати про те, що будь-який аудіо-трек, який програється через ламповий або інший усилок з процесором і блоком живлення, має мінімум два канали.

Отже, які можуть використовуватися типи підключення в ламповому або іншому усілякими з вбудованим процесором і блоком живлення:

1. Фронтальні колонки + тилові. Такий варіант є одним з найпопулярніших серед наших співвітчизників. Для реалізації такої схеми будуть потрібні чотири канали, однак вона буде неактуальною, якщо ви хочете домогтися найбільш якісного звучання аудіо треків. Все тому, що тилова акустика відтягує звук назад, а на перший план виносить певні спотворення. Даний варіант буде більш актуальне для тих автомобілістів, яким до душі прослуховування аудіо з ефектом «звук навколо». Слід зазначити, що при відсутності сабвуфера низькі частоти відтворюватися не будуть.
2. Фронтальні динаміки з сабом. Якщо ви хочете домогтися гарної якості при прослуховуванні аудіо треків на своєму авто з застосуванням лампового або іншого усилка, то такий варіант буде найбільш оптимальним. Для нормальної роботи схеми необхідні три або чотири вільних каналу. Можна використовувати два канали з мостом, де міст являє собою схему об'єднання двох динаміків в один канал для збільшення потужності.
3. Фронтальні динаміки з тиловими і сабвуфером. Такий варіант практично повністю ідентичним першому розглянутому, тільки з додаванням саба. Для його реалізації потрібні п'ять або шість каналів.
4. Так званий авто-кінотеатр - один з найменш поширених варіантів. Така схема включається в себе фронтальні і тилові динаміки, саб, а також центр. Для її реалізації необхідно шість або сім каналів (автор відео - Школа Автозвука Сергія Туманова).

На практиці ж найчастіше застосовуються лампові або інші усилка з вбудованим процесором і блоком живлення з двома каналами. Якщо ваші фінансові можливості обмежені, то для реалізації схеми можна використовувати шести- або чотирьохканальні пристрою. Якщо з кількістю каналів лампового або іншого приладу все зрозуміло, то перейдемо до підбору основних властивостей.

потужність підсилювача

У лампових і інших усілякими є два рівня потужності - номінальна і максимальна. Номінальний показник, як правило, вимірюється при 1 відсотку спотворень, що стосується максимального - то він вимірюється без урахування спотворень. Показник в будь-якому випадку визначається при наявності опору навантаження. Так що, якщо ваші динаміки або саб характеризуються іншим опором, то це слід врахувати.

Слід також врахувати, що безпосередньо на якість аудіо сигналу рівень вихідного параметра буде впливати негативно. Якщо ж транспортний засіб обладнано хорошою акустичною системою, то більш потужний підсилювач в будь-якому випадку буде працювати гірше, ніж його менш потужний аналог, якщо вищевказані параметри будуть рівні.

Рекомендації при виборі

Як вибрати підсилювач в машину і правильно підібрати всі параметри:

1. При покупці лампового або іншого підсилювача з вбудованим процесором і блоком живлення бажано спиратися на пристрої від популярних брендів. Прилади від більш популярних компаній зазвичай характеризуються високою якістю, зрозуміло, якщо у бренду є репутація.
2. Купуючи лампове або інший пристрій з блоком живлення і вбудованим процесором, необхідно правильно підібрати потужність. Фахівці рекомендуються використовувати аудіо канали, потужність яких складе від 70 до 120% від рівня потужності системи. Якщо усилок буде більш слабким, то він не зможе впоратися з контролем колонки, а якщо підібрати більш потужний прилад, то при відтворенні аудіо ви помітите втрати якості.
3. У тому випадку, якщо ви вирішили підібрати прилад з чотирма каналами, який буде працювати з сабов і фронтальними динаміками, то краще зупинити свій вибір на варіантах з декількома блоками харчування.
4. Пам'ятайте про те, що далеко не завжди заявлені властивості і характеристики приладу відповідають дійсним.

ТОП кращих підсилювачів

Далі розглянемо топ рейтинг пристроїв.

Pioneer GM A3602

Підсилювач Pioneer GM A3602

Бюджетний варіант, який займає почесною місце в нашому рейтингу. Рівень номінальної потужності цього двоканального пристрою становить 2х60 ват. Зрозуміло, прилад зможе функціонувати і в мостовому підключенні. Модель А3602, що потрапила в рейтинг, не може похвалитися великим функціоналом, однак у неї є всі потрібні налаштування.

При необхідності автолюбитель завжди зможе зробити конфігурацію чутливості і налаштувати фільтруючий низькочастотний елемент. Це пристрій рейтингу володіє високорівневим входом для під'єднання до заводських магнітол або аудіо систем, в яких відсутня лінійний вихід.

Alpine PMX F640

Пристрій моделі Alpine PMX F640

Прилад Alpine PMX F640, який потрапив в наш рейтинг, має такі ж габарити, як вищеописаний підсилювач, проте відноситься до А / В класу і має чотири канали. Характерною особливістю цього девайса вважається компактність, завдяки якій можливий прихований монтаж пристрою. Усилок F640 в нашому рейтингу має потужність 4'50 ват, при необхідності з чотириканального пристрою можна зробити двухканальное. Даний прилад обладнується комплектом регулюються низько- і високочастотних фільтрів для двох груп динаміків по окремості.

DLS RM30

Усилок для автомобільної акустики DLS RM30

Наступний девайс, який потрапив в наш рейтинг - це DLS RM 30. трьохканальний пристрій призначений для роботи з фронтальними колонками і моно-сабом. Такий варіант буде найбільш оптимальним в тому випадку, якщо замість тилової акустики в транспортному засобі застосовується саб. Крім того, DLS, потрапив до рейтингу, має більш просунутою конфігурацією в плані налаштування каналу сабвуфера. Розробники підсилювача подбали про те, щоб монтаж пристрою своїми руками не викликав проблем у покупця. Тому клеми для під'єднання до кабелів встановлені у напрямку вниз.

Alpine MRX-M240

Підсилювач в авто Alpine MRX-M240

Ще одним підсилювачем, що потрапили в рейтинг, став Alpine MRX-M240. Пристрій є повністю сабвуферним, являє собою блок з встановленими ребрами охолодження. При необхідності і правильному облаштуванні акустики може видавати потужність рівнем 1500 ват. Такий пристрій, що потрапило в наш рейтинг, зазвичай не підключається до заводських аудіо систем, у яких немає відповідного виходу для саба. Дані прилади обладнуються високовольтним акустичним входом, при необхідності автолюбитель може під'єднати пульт, який дозволить регулювати рівень баса.

Відео «Що потрібно враховувати при виборі підсилювача?»

Основні рекомендації по процесу підбору пристрої представлені на відео нижче:

Вибачте, в даний час немає доступних опитувань.