Вентилятор системи охолодження двигуна

На всіх модифікаціях Renault l9 встановлений електричний вентилятор системи охолодження двигуна, який включається тільки при необхідності. Це економить потужність двигуна.
У правому бачку радіатора встановлений термовиключатель, який включає вентилятор системи охолодження двигуна, якщо протікає через цей бачок охолоджуюча рідина має температуру, вище необхідної. Так само він вимикає вентилятор, якщо температура охолоджуючої рідини опускається нижче певного значення. При температурі включення контакт в термореле замикає електричний ланцюг вентилятора системи охолодження двигуна, і він починає працювати.
Будьте обережні при роботі в моторному відсіку: при вимкненому запаленні і гарячому двигуні вентилятор може самостійно включитися. Тому при гарячому двигун не суньте руки в зону роботи вентилятора системи охолодження двигуна!

Рекомендація: для того щоб перевірити, чи дійсно вентилятор системи охолодження двигуна почне працювати на гарячому двигуні, потрібно зробити наступне: на вже прогрітому, що працює на холостому ходу двигуні стежте за показаннями температури охолоджуючої рідини. Вентилятор повинен включитися, перш ніж стрілка приладу (в залежності від модифікації) зайде в заштрихованную зону. При цьому не повинна загорятися контрольна лампа перегріву, інакше велика ймовірність того, що термореле несправне.

Несправності вентилятора системи охолодження двигуна

Несправний вентилятор системи охолодження двигуна може стати причиною дуже високої температури охолоджуючої рідини; це відбувається при довгій роботі двигуна на холостому ходу або при їзді в горах.
Несправний вентилятор не означає, що Ваша поїздка закінчена:

• Після того як двигун охолоне, можна доїхати до найближчої автомайстерні на середніх оборотах двигуна і постійної, досить високій швидкості руху. При цьому стежите за температурою охолоджувальної рідини і контрольною лампою перегріву.
• Холості оберти і повільна їзда в цьому випадку небезпечні для двигуна, так як через пластини радіатора не проходить достатня для охолодження кількість повітря.

Пошук несправностей

1. Роз'єднувач подвійний штекер термореле.
2. З'єднайте обидва контакти в одній з половинок подвійного штекера дротом.
3. Якщо вентилятор заробив, то значить несправне термореле.
4. Для продовження поїздки добре закріпіть вставлений раніше шматок дроту, який замикає контакти.
5. Для того щоб вільно висить дріт не бовтався і щоб уникнути короткого замикання, замотайте подвійну штекерну колодку клейкою стрічкою.

Зняття вентилятора системи охолодження двигуна

На двигуні типу «С», а також на деяких двигунах типу «F» встановлено, що вільно обертається вентилятор, причому його мотор може бути приклепаний до держателю вентилятора (2). Тримач вентилятора прикручений зліва і справа до бачків радіатора (1).
У більш потужного вентилятора дизеля або 16-клапанного двигуна встановлений більш якісний плоский мотор, який обертає крильчатку вентилятора в повітроводі.

1. Відключіть клему паси від акумуляторної батареї і послабити вставне з'єднання проводу термореле і вентилятора системи охолодження двигуна.
2. Від'єднайте дріт від власника кріплення вентилятора.
3. Для зняття відкрутіть два болти кріплення двигуна вентилятора.
4. Зніміть з радіатора мотор вентилятора разом з власником.
5. Якщо двигун вентилятора приклепаний до держателю, висвердлите заклепки.
6. Зафіксуйте шків вентилятора і відверніть центральну гайку.

Увага: ліве різьблення!

1. Зніміть шків вентилятора.
2. При установці використовуйте замість клепок болти для з'єднання двигуна вентилятора з власником, при цьому обробіть їх засобом проти самовідгвинчування.

Один із способів визначення несправності, якщо є підозра на мотор вентилятора, то послабити вставне з'єднання (2) термореле на радіаторі і замкніть обидва гнізда штекера дротом або канцелярською скріпкою. Вентилятор повинен працювати.

На 16-клапанному двигуні встановлений додатковий електричний насос охолоджуючої рідини (показаний стрілкою) в системі охолодження, який після виключення запалення близько 5 хвилин продовжує проганяти охолоджуючу рідину по системі охолодження. На перегрітому двигуні додатково включається ще й вентилятор системи охолодження двигуна.