Система охолодження двигуна Москвич-408 рідинна, закрита і складається з сорочки, навколишнього циліндри і головку циліндрів двигуна, радіатора з встановленими перед ним жалюзі, водяного насоса відцентрового типу, термостата, вентилятора, запобіжних клапанів, поміщених в пробці радіатора, і спускних краником.
Вентилятор системи охолодження двигуна «Москвич-408» - чотирьох лопатевий, штампований з листової сталі. Лопаті вентилятора приклепані до штампованої хрестовині. Для того щоб при обертанні вентилятора лопаті були видні, їх кінці пофарбовані в білий колір. Це попереджає про небезпеку пошкодження рук при проведенні регулювань па працюючому двигуні.
Мал. Вентилятор системи охолодження: 1 - болт кріплення крила до розпірці крила; 2 - шайба пружинна; 3 - вентилятор системи охолодження; 4 - шків вентилятора; 5 - ремінь приводу вентилятора.
Щоб уникнути вібрації лопатей вони розташовані одна щодо іншої не під прямим кутом. Крім того, вентилятор статично балансують з точністю до 12 ПММ.
Детальніше про систему охолодження Москвич-408 читайте в нашій статті .