Багато з вас, напевно, бачили в інтернет-каталогах веломагазинів детальки хитромудрої форми, що називаються " ПІВЕНЬ ", Чули серед друзів-велосипедистів, або стикалися на Велофорум з питаннями такого роду:" Де купити півень? потрібен запасний півень! Зламався півень! Допоможіть знайти півень! ". А деякі, читаючи цю статтю, зараз вперше дізнаються про існування велозапчастини під назвою" півень ". Що ж це за деталь, в чому її цінність, де вона розташовується на велосипеді і яке її призначення? Постараємося відповісти на ці та ряд попутних питань .

Півень - це не що інше, як:

• кронштейн для заднього перемикача
• змінний держатель заднього перемикача,
• змінний крюк для заднього перемикача,
• сережка на раму.

Велосипедний півень - це що з'єднує ланка між рамою велосипеда і заднім перемикачем швидкостей. На сучасних велосипедах, рами яких зроблені з алюмінієвих або карбонових сплавів, що не підлягають відновленню в разі поломки, встановлюються знімні півні. Їх призначення - врятувати раму і задній перемикач від поломки, а ваш бюджет - від значних витрат в результаті удару або інших механічних впливів на перемикач.

Щоб при ударі ламалися саме півні, а не рама, їх виготовляють з легких і тендітних матеріалів. Так що, зовсім, не варто засмучуватися з приводу поломки. Стоїть півень відносно недорого. У десятки разів дешевше рами і заднього перемикача (разом і окремо). Його нескладно замінити, хоча і існує величезна різноманітність видів птахів. Навіть на широко поширених моделях рам, кожен виробник велосипедів використовує різні форми птахів. Мало того, форма на одну і ту ж модель може змінюється з року в рік.

Тому, якщо у вас трапилася поломка, дуже важливо не викинути зламаний півень, навіть якщо він розламався на шматки, а показати його продавцеві в веломагазині, при покупці нового. Або хоча б надати чіткі фотографії обох сторін півня. Оскільки за назвою моделі і року випуску велосипеда, продавець, швидше за все, не зможе підібрати Вам потрібний півень. Найчастіше, підводить навіть безвідмовна зорова пам'ять покупця при вигляді великого асортименту або декількох схожих півників.

• Необхідно чітко розуміти, що Вам треба купити саме такої форми, яка буде ідеально відповідати посадкового місця у вашій рамі. Інший, навіть дуже схожий, просто не підійде!

Коль вже ми говоримо про півня, то слід зазначити, що на сталевих рамах, як правило, використовуються незнімні власники заднього перемикача. Такі власники представляють одне ціле з дропаутов. Доля рами і комплектуючих залежить від сили удару і характеру пошкоджень. З приводу відновлення і ремонту рами, або покупки на неї нових комплектуючих, необхідно проконсультуватися з кваліфікованим механіком. Всі відновлювальні та ремонтні роботи необхідно щоб також проводив фахівець.

Давайте тепер розглянемо причини і дії, які тягнуть за собою поломку змінного держателя заднього перемикача.

Можна виділити три основні причини: механічне пошкодження, неправильне налаштування і неправильна техніка перемикання.

• Особливо банальним способом поломки стає ситуація, коли гілочка потрапляє між ланцюгом і натяжітельний роликом заднього перемикача, заклинює в рамці і ... вивертає перемикач, відламуючи при цьому гак.
  ! Тому при їзді по лісових стежках, там де очевидна ймовірність попадання гілок в колеса, слід котиться накатом, або пройти це місце пішки. А якщо відчули навантаження при педалюванні, що не продовжуйте дочавлювати педалі і не чекайте хрускоту ззаду, зупиніться і звільніть рамку ролика від сторонніх предметів. На великій швидкості, звичайно, вловити цей момент досить складно.
  

• При падінні велосипеда на праву сторону, або при недбалої транспортування велосипеда, тримач зазвичай гнеться. Це порушує настройку всього механізму заднього перемикання швидкостей.
  ! Бережіть праву сторону вашого велосипеда: ставте велосипед так, щоб при найменшому торканні він не завалився правим боком на асфальт; при транспортуванні в поїзді, не кладіть його правим боком на полицю і постарайтеся, щоб нічого не впиралося і не придавлює перемикач.
  
• Досить просто зламати півень при ударі заднім перемикачем про великі камені, пеньки, бордюри ...
  ! Звичка об'їжджати перешкоди такого роду, залишаючи невеликий запас з правого боку, послужить хорошу службу.
  
• Сильний знос роликів заднього перемикача. Під обертових з'єднаннях з'являються люфти і при трясці, навіть якщо все правильно налаштовано, є ймовірність заклинювання ланцюга.
  ! Вчасно проводите ТО вашого велосипеда і міняйте зношене обладнання.
  
• При неправильному налаштуванні заднього перемикача, коли не обмежений хід на малі передачі, існує ризик потрапляння перемикача в спиці.
  ! При виявленні перших ознак несправності, обов'язково зверніться до кваліфікованого механіку. Так набагато простіше уникнути поломки заднього перемикача, його власника, спиць і ланцюги, вмеcте узятих. Розпізнати несправність можна за характерними сторонніх звуків ланцюга при педалюванні, непевному і запізнілого переключенню швидкостей. А при покупці велосипеда переконайтеся, що всі основні механізми відрегульовані правильно.
  
• Погано застебнутий замок на ланцюгу або не до кінця запресованних пін можуть бути потенційною небезпекою для півня.
  
• Велика кількість бруду на роликах заднього перемикача може бути причиною заїдання ланцюга і, як наслідок, поломки півня.
  ! Намагайтеся утримувати трансмісію в належному порядку. Не полінуйтеся зайвий раз, під час поїздки в підвищених грязьових умовах, зупинившись на привал / перепочинок очистити ролики, касету, ланцюг від бруду, трави, прутів!
  
  
• Некоректні дії учасників групи під час ПВД такі, як різке гальмування, виляння з боку в бік можуть стати не тільки причиною поломки півня, але і завалу в групі.
  ! Сигналізуйте піднятою вгору рукою про гальмування і зупинки, не забувайте показувати повороти і не робіть різких виляння.
  
• Недбале, безграмотне перемикання передач може привести до "закушування" ланцюга і відламування півня.
  ! Дотримання правил, викладених в будь-якому керівництві по експлуатації велосипеда допоможе уникнути таких прикрих поломок.
  

• Щоб не бути захопленим зненацька подібними ситуаціями, необхідно завжди в комплекті з інструментами возити запасний півень. Особливо, якщо Ви вирушаєте в заміську велопоездкі, а тим більше, велопохід.
  При покупці велосипеда, купите відразу до нього запасний півень!