Якщо ви власник велосипеда двухподвеса, як, наприклад, Анатолій , І вам доводиться на ньому щось перевозити , То стикалися з проблемою вибору заднього багажника. Які варіанти? є наприклад консольний багажник на болтах (Як у мене) або консольний багажник на екесцентріке (Як у Сержа. Тест: тиц ). Однак такий багажник має свої недостоїнства - грузопод'емногость оного не більше ніж 10 кілограм. А якщо ви звикли возити на велосипеді дівчат, то на жаль і ах. Можна поколхозіть і встановити звичайний багажник на задню вилку (так деякі ентузазісти і роблять), але він на жаль - велика вага такоже не витримає. Ну і пам'ятаємо, що, кожен кілограм ваги, на такому багажнику, знижує швидкість велосипеда і стійкість на дорозі. Так що любителі двухподвесов, і ті, хто їх збирається прикупити з нагоди - сипте волосся на попіл! Ваше все це 10 кілограм. або причіп ?

Тобто, для будь-якого такого велосипедного туризму двухподвес це не тема. А тому, хто вже купив таке, і дуже сильно хоче на ньому їхати в велосипедний похід, залишається колгоспів велобагажник своїми руками. Як нижче.

Що є? Є матеріал для виготовлення цього багажника - алюмінієвий меблевий профіль від шафи-купе. Ця дана конструкція здатна витримати одного статевозрілого людського індивідуума (~ 80 кг), ну а в велосіпедістіческом поході, на ній легко можна везти тримісний намет і 40 літровий велорюкзак з усіма потрібності. Велосипед прекрасно себе веде як на дорозі так і на пересіченій місцевості. Одна важлива деталь - конструкція велосипедної рами. Її геометрія дозволила встановити цей багажник, що не просвердливши жодного отвору в рамі велосипеда.

На жаль, але етапи збірки не фіксувалися на фото. Це не проблема - для умільців і цих знімків буде досить, щоб повторити або зробити щось своє, ешчо Болл оригінальне. Продовження вже є.