Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Велосипеди Merida - історія тайванського бренду - огляди, відгуки і тести на veloturist.org.ua

20 Квітень

Компанія «Merida» з Тайваню - великий виробник велосипедів. В її лінійці продукції широкий вибір універсальних бюджетних моделей, але також є високотехнологічні спортивні шоссейники, гірські велосипеди та ін.

Створена ця тайванська компанія була в 1972 році. Спочатку це був невеликий магазин, який займався продажем велозапчастей японського виробництва. У 1973 році фірмою була налагоджена збірка японських міні-велосипедів і організована їх продаж. Фірма організувала перший на Тайвані завод по виготовленню велосипедів.

Асортимент продукції постійно розширювався, і росли її обсяги. Через три роки після заснування бренду компанія «Merida» починає поставки велосипедів власного виробництва на ринок Сполучених Штатів, а також в європейські країни. З тих пір вона постійно розширює ринок збуту і збільшує власні виробничі потужності.

«Merida» - це сімейне підприємство, його творцем і беззмінним керівником протягом 40 років був Айка Д. Х. Цін. У 2012 році після його кончини у віці 80 років наступником батька на посту головного керівника став Майкл Цін, який вже багато років займався організацією роботи виробничих підрозділів компанії.

У 2001 році «Merida» у результаті тридцятимільйонний угоди стали належати 49% акцій американської компанії « Specialized »- широко відомого своїми інноваціями виробника велосипедів і спортивного велоінвентаря. У цей час фірма «Merida Industry» вже стала другим у світі за обсягами випуску виробником велосипедів.

Сьогодні це найбільший виробник велосипедів, продукція якого продається сьогодні більш ніж в 70-ти країнах світу. «Merida Industry» є 15-й за величиною серед компаній Тайваню, її вартість в 2007 році склала 185 мільйонів доларів.

Починаючи з перших років виробничої діяльності, компанія постійно вдосконалює виробництво, розробляє нові конструкції і послідовно впроваджує інноваційні технології. Автоматизований контроль виробництва на її заводі в Тайвані вперше був налагоджений в 1980 році, що дозволило забезпечити високий і стабільний рівень якості при випуску продукції.

Першим в Тайвані дане підприємство отримало сертифікат ISO 9002, який передбачає оцінку 20 показників, і є міжнародним стандартом в системі управління якістю.

В даний час заводські потужності і головний офіс компанії, як і раніше, знаходиться в Тайвані, а її найбільший дослідницький центр розташовується в Німеччині. Тут розробляють нову продукцію і проводять її випробування.

В Європі знаходиться і тренувальна база спортивної команди велогонщиків «Multivan Merida». Крім того, тайванська компанія є спонсором престижних змагань «TransWales» і «TransUK», які проводяться в Великобританії.

У 2002 році велогонщики «Multivan Merida» завоювали медалі призерів і переможців світового і європейського чемпіонатів з гірського велоспорту, вони ставали багаторазовими переможцями етапів Кубка Світу і перемагали у багатьох національних першостях на різних континентах.

Беруть участь в змаганнях світового рівня, спортсмени випробують новинки компанії. Компанія з 2012 року є спонсором російського райдера П. Альохіна, який також відчуває її розробки в найбільш важких режимах. З 2013 року «Merida» спонсорує італійську команду шосейних гонщиків-професіоналів «Lampre», яка використовує з цього часу подвійну назву.

Надалі багато новітні розробки, випробувані спортсменами і довели свою ефективність, використовуються в серійних моделях велосипедів. Крім того, спонсорство велоспорту забезпечує тайваньському виробнику хорошу рекламу на світових ринках і призводить до зростання продажів.

Велосипеди компанії при найвищому рівні якості і найсучасніших технічних характеристиках мають порівняно невисоку вартість. Це пояснюється тим, що компанії вдалося вдало поєднувати можливості дешевого виробництва в Азії і високий науковий потенціал європейських фахівців.

В якості комплектуючих у всіх моделях компанії встановлені велосістеми найвідоміших світових марок: Larsen Mimo, Shimano, Mission Speed, CST, Maxxis, MTB, Crossmark і ін.

Завод в Тайвані у високій мірі автоматизований, що дозволяє здешевити продукцію і забезпечує високу якість. Наприклад, для зварювання рам з різних матеріалів використовується 10 універсальних роботів виробництва фірми «Toyota», продуктивність кожного з них 200 тис. Виробів на рік.

Фарбування рам виконується методом порошкового напилення також в автоматичному режимі, що забезпечує високоміцне полімерне покриття, яке стійке до подряпин і ультрафіолету.

У світі високо цінують інноваційні дизайнерські розробки велосипедних рам тайванського виробника. Тому велика кількість американських виробників велосипедів набувають для своєї продукції рами, виготовлені на тайванському заводі. Серед них фірми GT, Scott, Schwinn, а також Specialized, співвласником якої є тайванська компанія.

Серед таких інновацій, які вивели продукцію тайванського виробництва на найвищий рівень, - розробка труб «ShotGun» біовальной конструкції. Вона дозволяє перерозподілити динамічні навантаження таким чином, щоб при меншій товщині алюмінієвого сплаву забезпечити необхідну розрахункову міцність.

В результаті на 20% був знижений вага рами. Тонкостінні алюмінієві трубчасті профілі спеціальної конфігурації отримують з використанням двох технологій. За способом гидроформованія в масляному середовищі HFS отримують рами самого малого ваги, з використанням більш дешевого алюмінієвого сплаву і спрощеною технологією техноформованія TFS випускають бюджетні, які трохи важче. Технологія HFS аналогічна використовуваної діловодом Giant. При цьому тайванські рами дешевше.

Спеціальної розробкою 2009 року стали рами з магнієвого сплаву, які при надлегкому вазі і хороших амортизувальних здібностях відрізняються цілком доступною вартістю. У налагодженні виробництва магнієвих рам брала участь російська фірма.

Merida випускає і карбонові рами, використовуючи технологію Nano Matrix Carbon. У ній використовуються вуглеволокна і полімерний склад на основі нано-частинок, який майже в півтора рази дозволив підвищити міцність в порівнянні зі стандартним матеріалом на основі епоксідіановой смоли. Для підвищення міцності рами використовуються внутрішні ребра жорсткості.

Ефективне гасіння вібрацій заднього колеса забезпечується особливою конструкцією рами - системою її заднього пір'я «Flex Stay». Спеціальна форма і використання композитного матеріалу забезпечує вертикальний хід системи в кілька міліметрів.

Це дозволяє не встановлювати дорогий задній амортизатор і забезпечує хорошу керованість при достатній амортизації.

Сьогодні один з найстаріших світових веловиробника поставляє велосипеди в усі сегменти ринку. Технічний рівень моделей і їх надійність відповідають велостандартам інших провідних марок. У моделях Merida використовуються практично всі аналогічні новітні системи.

Merida випускає моделі для підлітків, любителів, спеціальні для жінок, а також для професіоналів велоспорту.

Merida Industry Co., Ltd - тайванська компанія, яка розробляє, виробляє і реалізує велосіпеди.Історія компанії почалася в 1972 році з маленького магазину японських запчастин під керуванням Айка Д. Х. Цін (помер 30 січня 2012 року на 81 році життя). До самого останнього дня свого життя він керував компанією, успішно роблячи її однією з найбільш передових фірм на велосипедному ринку світу.

Наступником Айка став його син Майкл Цін, який вже кілька років керує деякими підрозділами компанії. Зумівши налагодити збут в США і Європу, компанія стала міжнародним брендом у виробництві і розробці велосипедів. Її вартість оцінюється в $ 185 мільйонів (2007), що ставить її на 15 місце в списку найбільших тайваньських компаній.

Рекомендуємо ще почитати по темі статті: