Перший велосипед Bergamont з'явився в продажу на українському ринку приблизно в 2003 році. Просування цього німецького бренду, спочатку, йшло виключно силами невеликих приватних магазинчиків і окремих продавців, які працюють на себе.

Незважаючи на те, що широкомасштабної рекламної компанії по велосипедам Bergamont ніколи не проводилося, на сьогоднішній день Бергамонти відомі більшості велосипедистів країни, як надійні німецькі велосипеди для просунутих любителів і початківців професіоналів.

Описувати конкретні технічні рішення і системи, які використовуються при виробництві велосипедів Bergamont, немає ніякого сенсу. Досить сказати лише те, що технологічно ці велосипеди ні чим не поступаються таким світовим велосипедним гігантам, як Giant і Merida . Їх принципова відмінність полягає лише в клієнтоорієнтованості. Бергамонти, в першу чергу, орієнтовані на більш вузьку цільову групу споживачів, а саме: на велосипедистів, які вже пройшли етап свого становлення (буду кататися чи ні) і рухаються далі.

Автор цієї статті з 2006 року є щасливим володарем велосипеда Bergamont Rephlex, тому, все нижческазане, можливо, буде звучати злегка необ'єктивно.

Отже, за чотири роки активного катання по укоченим грунтових дорогах і асфальту (всього близько 6-7 тис. Км.), велосипед жодного разу не ламався. Ніякої іржі на болтах і гайках, ніяких проблем з рамою і обвісом. Лакофарбове покриття рами (крім подряпин від декількох падінь) - як нове. Амортизаційна вилка (самого початкового рівня) - не люфтить досі.

Проводилася заміна ланцюга і задніх зірок, внаслідок їх зносу.

Окремо варто зупинитися на колесах і гальмівних колоткі. Незважаючи на те, що обода в колесах одинарні, за весь час експлуатації правка вісімок знадобилася лише одного разу (через три роки після покупки). А штатні колоткі зносилися через чотири роки катання (дивно, але факт).

Про рамах Бергамонтов можна сказати лише те, що вони розробляються в Технічному Університеті Німеччини у відповідності з усіма технічними вимогами і з урахуванням останніх досягнень в цій області. Прототипи рам проходять найжорстокіші випробування на міцність в спеціалізованих лабораторіях і на полігонах.

В цілому, на Велофорум про велосипедах Bergamont відгукуються як про хороших, відносно недорогих велосипедах. А ті нечисленні негативні відгуки, які іноді зустрічаються, стосуються не якості велосипеда, а незбалансованої комплектації окремих моделей. Наприклад, деякі Бергамонти можуть комплектуватися перемикачами швидкостей середнього і високого рівнів (Shimano Alivio, Deore), але, в той же час, мати відверто слабку амортизаційну вилку (початкові моделі Suntour).

Дизайн більшості Бергамонтов відрізняється чистотою ліній і строгістю квітів (на відміну від таких «народних» марок як, наприклад, Ardis , Comanche і Author ).

Сьогодні велосипед Bergamont позиціонується, як велосипед не для пересичених професіоналів, але для рішучих людей, трохи схиблених на спортивні досягнення. Мабуть, з цим формулюванням можна погодитися.

В продовження теми: рекомендуємо до прочитання нашу статтю «Вибір відповідного велосипеда» .