С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
після розбирання генератора серії 37.3701 на автомобілі ваз 2109 поряд зі статором і якорем , Необхідно перевірити працездатність регулятора напруги, щеткодержателя і конденсатора.
Перевірка регулятора напруги і щіткотримача генератора. Для перевірки потрібно джерело струму, з можливістю зміни напруги. Наприклад зарядка для акумуляторної батареї. А так же контрольна лампа штатного напруги.
- Підключіть контрольну лампу до щіток регулятора. Після чого подайте напругу 12 В, підключивши мінус на масу, а плюс киньте на клему регулятора. Контрольна лампа повинна спалахнути. Далі збільшуємо напругу до 15-16 В при цьому контрольна лампа повинна згаснути.
Таким чином, якщо лампа при збільшення напруга не згасла або взагалі на спалахувала, регулятор необхідно замінити в зборі з щіткотримачем.
Що стосується самого щеткодержателя. Тут необхідно перевірити перш за все легкість переміщення щіток в своїх посадочних пазах, а так же величину їх виступанія, яка не повинна бути менше 5 мм. Так само не допускається наявність на поверхні щіток різних механічних пошкоджень - сколів, глибоких подряпин, тріщин.
І на закінчення залишається перевірити стан конденсатора. Для його перевірки буде потрібно мегомметр або звичайний тестер, перемкнутий в режим виміру опору в діапазоні 1-10 МОм. Включаємо прилад, тобто він буде показувати опір прагне до нескінченності, після чого підключаємо висновки тестера до конденсатору і в момент підключення, опір має зменшуватися, а потім знову почне прямує до нескінченності. Якщо у вас так само, значить конденсатор справний. В іншому випадку виробляємо його заміну.
На цьому ремонтні роботи по перевірці регулятора напруги, щеткодержателя і конденсатора генератора 37.3701 на ваз 2109 завершені.
