Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

ВАЗ 2114 пічка дує холодним повітрям: можливі причини

  1. ВАЗ 2114 пічка дує холодним повітрям: можливі причини У салонах передньопривідних моделей АвтоВАЗ...
  2. Моторчик пічки ВАЗ-2114
  3. Як замінити мотор отопітеля своїми руками?
  4. Несправності в системі охолодження
  5. Діагностика охолоджуючої системи
  6. Засмічення в радіаторі нагрівника
  7. краник отопітеля
  8. Запобіжники, реле
  9. висновок
  10. ВАЗ 2114 пічка дує холодним повітрям: можливі причини
  11. Причини незадовільної роботи
  12. Моторчик пічки ВАЗ-2114
  13. Як замінити мотор отопітеля своїми руками?
  14. Несправності в системі охолодження
  15. Діагностика охолоджуючої системи
  16. Засмічення в радіаторі нагрівника
  17. краник отопітеля
  18. Запобіжники, реле
  19. висновок
  20. ВАЗ 2114 пічка дує холодним повітрям: можливі причини
  21. Причини незадовільної роботи
  22. Моторчик пічки ВАЗ-2114
  23. Як замінити мотор отопітеля своїми руками?
  24. Несправності в системі охолодження
  25. Діагностика охолоджуючої системи
  26. Засмічення в радіаторі нагрівника
  27. краник отопітеля
  28. Запобіжники, реле
  29. висновок

ВАЗ 2114 пічка дує холодним повітрям: можливі причини

У салонах передньопривідних моделей АвтоВАЗ встановлений якісний і надійний обігрівач. Взимку в салоні «Лади» на подив тепло. Але часом можуть виникати різні поломки. Наприклад, на автомобілі ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям. Давайте спробуємо розібратися в причинах такої роботи і дізнаємося, як їх усунути.

Проблеми з салонним обігрівачем можуть виникати з різних причин. Це може бути як електропроводка, так і природний знос насоса в системі охолодження.

Причини незадовільної роботи

Влітку обігрівач не експлуатується, і автолюбителі починають згадувати про його існування тільки восени, коли холоднішає. Якщо на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям, то можна виділити безліч причин. Можливо, вийшов з ладу електричний моторчик, або засмічений радіатор опалення. Також холодне повітря є симптомом повітряної пробки в системі охолодження двигуна. Може прогоріти прокладка ГБЦ. З більш легких несправностей - заклинив краник, зламаний термостат, в радіаторі недостатня кількість охолоджуючої рідини або знизилася продуктивність помпи.

З більш легких несправностей - заклинив краник, зламаний термостат, в радіаторі недостатня кількість охолоджуючої рідини або знизилася продуктивність помпи

На ВАЗ-2114 іноді трапляється, що тепле повітря подається тільки через центральні дефлектори. З заслінок, розташованих з боків приладової панелі, подається холодне повітря. Найчастіше причина в обриві приводного троса. В результаті повітря від отеплітеля не йде в повітроводи з боків.

Часто автовласники пишуть на форумах, що на ВАЗ-2114 з печі дме холодним повітрям, але тільки на холостих або ж просто невеликих оборотах силового агрегату. Тут можливих причин вже більше. Для вирішення проблеми потрібно перевірка всіх основних вузлів, що беруть участь в роботі грубки.

Моторчик пічки ВАЗ-2114

Почати пошук проблем в роботі автомобілів сімейства «Лада Самара» найкраще з перевірки мотора обігрівача. Для цього необхідно запустити двигун. Потім на блоці управління пічкою перевіряють роботу моторчика в кожному положенні. Далі визначають на слух, чи працює механізм. Якщо він змінює обороти, грубка початку дути холодним повітрям, ВАЗ-2114 має справний моторчик. Говорити про несправності його можна, якщо він не подає ознак життя. Мотор обігрівача може не функціонувати по ряду причин. Можливо, перегорів або вийшов з ладу запобіжник, який відповідає за роботу пристрою. Також не виключено порушення або окислення контакту в монтажному блоці. Ще моторчик не функціонує через несправність в перемикачі. Нерідко зустрічаються обриви в проводці. І нарешті, електродвигун пічки може просто згоріти.

І нарешті, електродвигун пічки може просто згоріти

Якщо механізм функціонує на максимально можливих оборотах в третьому положенні, тоді проблема в несправному резистори. Якщо мотор згорів, його необхідно замінити. Ремонту він не підлягає.

Як замінити мотор отопітеля своїми руками?

Демонтують накладку з боку водія. Потім від'єднують чорний і синій дроти моторчика. Відкручують кріплення маси. Після цього відкривають капот і знімають проводку склоочисників. Далі відвертають кріплення панелі склоочисників і прибирають гумовий ущільнювач. Потім відкручують чотири гвинта, які кріплять верхній кожух мотора грубки. Далі потрібно через ущільнювач протягнути живлять дроти. Щоб дістати сам двигун, його корпус потрібно розділити навпіл. Якщо повернути половину корпусу разом з мотором, його можна дістати.

Залишається тільки встановити новий моторчик на місце старого, закріпити і підключити його до системи.

Несправності в системі охолодження

Якщо несправний термостат, то антифриз буде постійно рухатися в межах великого кола. В результаті охолоджуюча рідина не буде грітися. Це ще одна причина, чому пічка дує холодним повітрям. ВАЗ-2114 часто має проблеми з обігрівачем. Для вирішення та усунення цієї поломки перевіряють термостат на справність. І якщо він не працює, його замінюють. Також ще одна причина - це повітряна пробка в системі охолодження. Пробки можуть утворюватися через попадання повітря в верхню частину радіатора під час охолодження тосола. Потім цей «міхур» переміщається в термостат. Коли водій заведе мотор свого автомобіля в наступний раз, помпа буде качати повітря назад в радіатор. А з дефлекторів обігрівач буде дути холод.

А з дефлекторів обігрівач буде дути холод

Для боротьби з завоздушіванію потрібно зняти патрубок, який йде до опалювачі, і залити в нього до верху охолоджуючу рідину. При цьому рівень тосола в системі охолодження не повинен бути нижче максимального. Якщо на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям, значить, в системі недостатній рівень рідини. Він повинен бути не нижче середнього.

Якщо обігрівач подає холодне повітря на неодружених або на оборотах, близьких до таких, тоді причина може бути в помпі. Насос не здатний забезпечити нормальну циркуляцію антифризу в системі охолодження. Цими проблемами зазвичай супроводжується недостатня кількість ОЖ в системі.

Діагностика охолоджуючої системи

Якщо раптом грубка стала дути холодним повітрям, ВАЗ-2114 підлягає діагностиці. Потрібно відкрити капот автомобіля і перевірити рівень ОЖ у відповідному розширювальному бачку. Якщо необхідно, тосол або антифриз доливають. Потім потрібно завести і прогріти мотор. Слід звернути увагу на показання датчика температури. Якщо зростання показань немає, тоді виною всьому клапан в термостаті.

Повітря в системі охолодження також може говорити і про прогоріла ГБЦ. Ця несправність часто супроводжується витіканням антифризу з бачка, занадто високими показаннями датчика температури. Силовий агрегат буде троить. Через прогоріла ГБЦ ОЖ потраплятиме в масло, після чого воно посвітлішає. Виглядає пробою так, як показано нижче.Якщо пробита прокладка ГБЦ, то холодне повітря буде дути в салон лише на неодружених або близьких до них оборотах - на ВАЗ 2114 грубка гаряча дме холодним повітрям. Якщо натиснути на акселератор, грубка запрацює і обігрівач буде подавати нормальний гаряче повітря. У більшості випадків проблему можна вирішити заміною прокладки.

Засмічення в радіаторі нагрівника

В процесі експлуатації автомобіля радіатор опалення може засмітитися. Знаходиться цей теплообмінник під панеллю приладів з боку пасажира. Потрібно зауважити, що це рідкісна проблема. Радіатори частіше течуть, ніж засмічуються. Текти можна легко визначити по краплях антифризу на килимках і запаху в салоні. Для заміни радіатора доведеться витратити багато часу і розібрати приблизно половину салону.

Для заміни радіатора доведеться витратити багато часу і розібрати приблизно половину салону

краник отопітеля

Часто на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям саме через несправності цього краника. Варто спробувати підтягнути торс. Він знаходиться з боку педалей. Елемент захоплюють за допомогою плоскогубців і трохи тягнуть, збільшуючи натяг. Якщо кран не відкриється, то його потрібно міняти. Не варто тягнути занадто сильно. В іншому випадку можна зірвати кран, і вся рідина, що охолоджує виявиться в салоні автомобіля.

В іншому випадку можна зірвати кран, і вся рідина, що охолоджує виявиться в салоні автомобіля

Запобіжники, реле

Одна з найпростіших і в той же час неприємних поломок - це запобіжники. Несправність проста, т. К. Замінити запобіжник легко. Але неприємною ця поломка стає через те, що важко з'ясувати, чому згорів запобіжник. Найчастіше дані елементи в автомобілях ВАЗ згоряють через коротких замикань в проводці. За роботу грубки в цих моделях відповідає запобіжник F7.

Від нього також залежить і прикурювач, і мотор склоочисників, і обігрів заднього скла. Якщо проблема в запобіжнику, то разом з пічкою не працюватиме і все це обладнання. Але якщо пічка дує холодним повітрям (ВАЗ-2114), причини замикання слід шукати в іншому місці. Допоможе в цьому спеціальний прилад - мультиметр. Для більш високої точності перевіряйте напругу на різних ділянках проводки.

висновок

Отже, ми з'ясували, чому не гріє пічка на автомобілі "Лада Самара-2". Якщо відмовив обігрівач, варто спробувати пошукати причини його поганої роботи. Насправді їх не так вже й багато. А продіагностувати роботу грубки зможе навіть початківець автовласник при мінімальному наборі інструментів.

джерело

ВАЗ 2114 пічка дує холодним повітрям: можливі причини

У салонах передньопривідних моделей АвтоВАЗ встановлений якісний і надійний обігрівач. Взимку в салоні «Лади» на подив тепло. Але часом можуть виникати різні поломки. Наприклад, на автомобілі ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям. Давайте спробуємо розібратися в причинах такої роботи і дізнаємося, як їх усунути.

Проблеми з салонним обігрівачем можуть виникати з різних причин. Це може бути як електропроводка, так і природний знос насоса в системі охолодження.

Причини незадовільної роботи

Влітку обігрівач не експлуатується, і автолюбителі починають згадувати про його існування тільки восени, коли холоднішає. Якщо на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям, то можна виділити безліч причин. Можливо, вийшов з ладу електричний моторчик, або засмічений радіатор опалення. Також холодне повітря є симптомом повітряної пробки в системі охолодження двигуна. Може прогоріти прокладка ГБЦ. З більш легких несправностей - заклинив краник, зламаний термостат, в радіаторі недостатня кількість охолоджуючої рідини або знизилася продуктивність помпи.

З більш легких несправностей - заклинив краник, зламаний термостат, в радіаторі недостатня кількість охолоджуючої рідини або знизилася продуктивність помпи

На ВАЗ-2114 іноді трапляється, що тепле повітря подається тільки через центральні дефлектори. З заслінок, розташованих з боків приладової панелі, подається холодне повітря. Найчастіше причина в обриві приводного троса. В результаті повітря від отеплітеля не йде в повітроводи з боків.

Часто автовласники пишуть на форумах, що на ВАЗ-2114 з печі дме холодним повітрям, але тільки на холостих або ж просто невеликих оборотах силового агрегату. Тут можливих причин вже більше. Для вирішення проблеми потрібно перевірка всіх основних вузлів, що беруть участь в роботі грубки.

Моторчик пічки ВАЗ-2114

Почати пошук проблем в роботі автомобілів сімейства «Лада Самара» найкраще з перевірки мотора обігрівача. Для цього необхідно запустити двигун. Потім на блоці управління пічкою перевіряють роботу моторчика в кожному положенні. Далі визначають на слух, чи працює механізм. Якщо він змінює обороти, грубка початку дути холодним повітрям, ВАЗ-2114 має справний моторчик. Говорити про несправності його можна, якщо він не подає ознак життя. Мотор обігрівача може не функціонувати по ряду причин. Можливо, перегорів або вийшов з ладу запобіжник, який відповідає за роботу пристрою. Також не виключено порушення або окислення контакту в монтажному блоці. Ще моторчик не функціонує через несправність в перемикачі. Нерідко зустрічаються обриви в проводці. І нарешті, електродвигун пічки може просто згоріти.

І нарешті, електродвигун пічки може просто згоріти

Якщо механізм функціонує на максимально можливих оборотах в третьому положенні, тоді проблема в несправному резистори. Якщо мотор згорів, його необхідно замінити. Ремонту він не підлягає.

Як замінити мотор отопітеля своїми руками?

Демонтують накладку з боку водія. Потім від'єднують чорний і синій дроти моторчика. Відкручують кріплення маси. Після цього відкривають капот і знімають проводку склоочисників. Далі відвертають кріплення панелі склоочисників і прибирають гумовий ущільнювач. Потім відкручують чотири гвинта, які кріплять верхній кожух мотора грубки. Далі потрібно через ущільнювач протягнути живлять дроти. Щоб дістати сам двигун, його корпус потрібно розділити навпіл. Якщо повернути половину корпусу разом з мотором, його можна дістати.

Залишається тільки встановити новий моторчик на місце старого, закріпити і підключити його до системи.

Несправності в системі охолодження

Якщо несправний термостат, то антифриз буде постійно рухатися в межах великого кола. В результаті охолоджуюча рідина не буде грітися. Це ще одна причина, чому пічка дує холодним повітрям. ВАЗ-2114 часто має проблеми з обігрівачем. Для вирішення та усунення цієї поломки перевіряють термостат на справність. І якщо він не працює, його замінюють. Також ще одна причина - це повітряна пробка в системі охолодження. Пробки можуть утворюватися через попадання повітря в верхню частину радіатора під час охолодження тосола. Потім цей «міхур» переміщається в термостат. Коли водій заведе мотор свого автомобіля в наступний раз, помпа буде качати повітря назад в радіатор. А з дефлекторів обігрівач буде дути холод.

А з дефлекторів обігрівач буде дути холод

Для боротьби з завоздушіванію потрібно зняти патрубок, який йде до опалювачі, і залити в нього до верху охолоджуючу рідину. При цьому рівень тосола в системі охолодження не повинен бути нижче максимального. Якщо на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям, значить, в системі недостатній рівень рідини. Він повинен бути не нижче середнього.

Якщо обігрівач подає холодне повітря на неодружених або на оборотах, близьких до таких, тоді причина може бути в помпі. Насос не здатний забезпечити нормальну циркуляцію антифризу в системі охолодження. Цими проблемами зазвичай супроводжується недостатня кількість ОЖ в системі.

Діагностика охолоджуючої системи

Якщо раптом грубка стала дути холодним повітрям, ВАЗ-2114 підлягає діагностиці. Потрібно відкрити капот автомобіля і перевірити рівень ОЖ у відповідному розширювальному бачку. Якщо необхідно, тосол або антифриз доливають. Потім потрібно завести і прогріти мотор. Слід звернути увагу на показання датчика температури. Якщо зростання показань немає, тоді виною всьому клапан в термостаті.

Повітря в системі охолодження також може говорити і про прогоріла ГБЦ. Ця несправність часто супроводжується витіканням антифризу з бачка, занадто високими показаннями датчика температури. Силовий агрегат буде троить. Через прогоріла ГБЦ ОЖ потраплятиме в масло, після чого воно посвітлішає. Виглядає пробою так, як показано нижче.Якщо пробита прокладка ГБЦ, то холодне повітря буде дути в салон лише на неодружених або близьких до них оборотах - на ВАЗ 2114 грубка гаряча дме холодним повітрям. Якщо натиснути на акселератор, грубка запрацює і обігрівач буде подавати нормальний гаряче повітря. У більшості випадків проблему можна вирішити заміною прокладки.

Засмічення в радіаторі нагрівника

В процесі експлуатації автомобіля радіатор опалення може засмітитися. Знаходиться цей теплообмінник під панеллю приладів з боку пасажира. Потрібно зауважити, що це рідкісна проблема. Радіатори частіше течуть, ніж засмічуються. Текти можна легко визначити по краплях антифризу на килимках і запаху в салоні. Для заміни радіатора доведеться витратити багато часу і розібрати приблизно половину салону.

Для заміни радіатора доведеться витратити багато часу і розібрати приблизно половину салону

краник отопітеля

Часто на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям саме через несправності цього краника. Варто спробувати підтягнути торс. Він знаходиться з боку педалей. Елемент захоплюють за допомогою плоскогубців і трохи тягнуть, збільшуючи натяг. Якщо кран не відкриється, то його потрібно міняти. Не варто тягнути занадто сильно. В іншому випадку можна зірвати кран, і вся рідина, що охолоджує виявиться в салоні автомобіля.

В іншому випадку можна зірвати кран, і вся рідина, що охолоджує виявиться в салоні автомобіля

Запобіжники, реле

Одна з найпростіших і в той же час неприємних поломок - це запобіжники. Несправність проста, т. К. Замінити запобіжник легко. Але неприємною ця поломка стає через те, що важко з'ясувати, чому згорів запобіжник. Найчастіше дані елементи в автомобілях ВАЗ згоряють через коротких замикань в проводці. За роботу грубки в цих моделях відповідає запобіжник F7.

Від нього також залежить і прикурювач, і мотор склоочисників, і обігрів заднього скла. Якщо проблема в запобіжнику, то разом з пічкою не працюватиме і все це обладнання. Але якщо пічка дує холодним повітрям (ВАЗ-2114), причини замикання слід шукати в іншому місці. Допоможе в цьому спеціальний прилад - мультиметр. Для більш високої точності перевіряйте напругу на різних ділянках проводки.

висновок

Отже, ми з'ясували, чому не гріє пічка на автомобілі "Лада Самара-2". Якщо відмовив обігрівач, варто спробувати пошукати причини його поганої роботи. Насправді їх не так вже й багато. А продіагностувати роботу грубки зможе навіть початківець автовласник при мінімальному наборі інструментів.

джерело

ВАЗ 2114 пічка дує холодним повітрям: можливі причини

У салонах передньопривідних моделей АвтоВАЗ встановлений якісний і надійний обігрівач. Взимку в салоні «Лади» на подив тепло. Але часом можуть виникати різні поломки. Наприклад, на автомобілі ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям. Давайте спробуємо розібратися в причинах такої роботи і дізнаємося, як їх усунути.

Проблеми з салонним обігрівачем можуть виникати з різних причин. Це може бути як електропроводка, так і природний знос насоса в системі охолодження.

Причини незадовільної роботи

Влітку обігрівач не експлуатується, і автолюбителі починають згадувати про його існування тільки восени, коли холоднішає. Якщо на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям, то можна виділити безліч причин. Можливо, вийшов з ладу електричний моторчик, або засмічений радіатор опалення. Також холодне повітря є симптомом повітряної пробки в системі охолодження двигуна. Може прогоріти прокладка ГБЦ. З більш легких несправностей - заклинив краник, зламаний термостат, в радіаторі недостатня кількість охолоджуючої рідини або знизилася продуктивність помпи.

З більш легких несправностей - заклинив краник, зламаний термостат, в радіаторі недостатня кількість охолоджуючої рідини або знизилася продуктивність помпи

На ВАЗ-2114 іноді трапляється, що тепле повітря подається тільки через центральні дефлектори. З заслінок, розташованих з боків приладової панелі, подається холодне повітря. Найчастіше причина в обриві приводного троса. В результаті повітря від отеплітеля не йде в повітроводи з боків.

Часто автовласники пишуть на форумах, що на ВАЗ-2114 з печі дме холодним повітрям, але тільки на холостих або ж просто невеликих оборотах силового агрегату. Тут можливих причин вже більше. Для вирішення проблеми потрібно перевірка всіх основних вузлів, що беруть участь в роботі грубки.

Моторчик пічки ВАЗ-2114

Почати пошук проблем в роботі автомобілів сімейства «Лада Самара» найкраще з перевірки мотора обігрівача. Для цього необхідно запустити двигун. Потім на блоці управління пічкою перевіряють роботу моторчика в кожному положенні. Далі визначають на слух, чи працює механізм. Якщо він змінює обороти, грубка початку дути холодним повітрям, ВАЗ-2114 має справний моторчик. Говорити про несправності його можна, якщо він не подає ознак життя. Мотор обігрівача може не функціонувати по ряду причин. Можливо, перегорів або вийшов з ладу запобіжник, який відповідає за роботу пристрою. Також не виключено порушення або окислення контакту в монтажному блоці. Ще моторчик не функціонує через несправність в перемикачі. Нерідко зустрічаються обриви в проводці. І нарешті, електродвигун пічки може просто згоріти.

І нарешті, електродвигун пічки може просто згоріти

Якщо механізм функціонує на максимально можливих оборотах в третьому положенні, тоді проблема в несправному резистори. Якщо мотор згорів, його необхідно замінити. Ремонту він не підлягає.

Як замінити мотор отопітеля своїми руками?

Демонтують накладку з боку водія. Потім від'єднують чорний і синій дроти моторчика. Відкручують кріплення маси. Після цього відкривають капот і знімають проводку склоочисників. Далі відвертають кріплення панелі склоочисників і прибирають гумовий ущільнювач. Потім відкручують чотири гвинта, які кріплять верхній кожух мотора грубки. Далі потрібно через ущільнювач протягнути живлять дроти. Щоб дістати сам двигун, його корпус потрібно розділити навпіл. Якщо повернути половину корпусу разом з мотором, його можна дістати.

Залишається тільки встановити новий моторчик на місце старого, закріпити і підключити його до системи.

Несправності в системі охолодження

Якщо несправний термостат, то антифриз буде постійно рухатися в межах великого кола. В результаті охолоджуюча рідина не буде грітися. Це ще одна причина, чому пічка дує холодним повітрям. ВАЗ-2114 часто має проблеми з обігрівачем. Для вирішення та усунення цієї поломки перевіряють термостат на справність. І якщо він не працює, його замінюють. Також ще одна причина - це повітряна пробка в системі охолодження. Пробки можуть утворюватися через попадання повітря в верхню частину радіатора під час охолодження тосола. Потім цей «міхур» переміщається в термостат. Коли водій заведе мотор свого автомобіля в наступний раз, помпа буде качати повітря назад в радіатор. А з дефлекторів обігрівач буде дути холод.

А з дефлекторів обігрівач буде дути холод

Для боротьби з завоздушіванію потрібно зняти патрубок, який йде до опалювачі, і залити в нього до верху охолоджуючу рідину. При цьому рівень тосола в системі охолодження не повинен бути нижче максимального. Якщо на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям, значить, в системі недостатній рівень рідини. Він повинен бути не нижче середнього.

Якщо обігрівач подає холодне повітря на неодружених або на оборотах, близьких до таких, тоді причина може бути в помпі. Насос не здатний забезпечити нормальну циркуляцію антифризу в системі охолодження. Цими проблемами зазвичай супроводжується недостатня кількість ОЖ в системі.

Діагностика охолоджуючої системи

Якщо раптом грубка стала дути холодним повітрям, ВАЗ-2114 підлягає діагностиці. Потрібно відкрити капот автомобіля і перевірити рівень ОЖ у відповідному розширювальному бачку. Якщо необхідно, тосол або антифриз доливають. Потім потрібно завести і прогріти мотор. Слід звернути увагу на показання датчика температури. Якщо зростання показань немає, тоді виною всьому клапан в термостаті.

Повітря в системі охолодження також може говорити і про прогоріла ГБЦ. Ця несправність часто супроводжується витіканням антифризу з бачка, занадто високими показаннями датчика температури. Силовий агрегат буде троить. Через прогоріла ГБЦ ОЖ потраплятиме в масло, після чого воно посвітлішає. Виглядає пробою так, як показано нижче.Якщо пробита прокладка ГБЦ, то холодне повітря буде дути в салон лише на неодружених або близьких до них оборотах - на ВАЗ 2114 грубка гаряча дме холодним повітрям. Якщо натиснути на акселератор, грубка запрацює і обігрівач буде подавати нормальний гаряче повітря. У більшості випадків проблему можна вирішити заміною прокладки.

Засмічення в радіаторі нагрівника

В процесі експлуатації автомобіля радіатор опалення може засмітитися. Знаходиться цей теплообмінник під панеллю приладів з боку пасажира. Потрібно зауважити, що це рідкісна проблема. Радіатори частіше течуть, ніж засмічуються. Текти можна легко визначити по краплях антифризу на килимках і запаху в салоні. Для заміни радіатора доведеться витратити багато часу і розібрати приблизно половину салону.

Для заміни радіатора доведеться витратити багато часу і розібрати приблизно половину салону

краник отопітеля

Часто на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям саме через несправності цього краника. Варто спробувати підтягнути торс. Він знаходиться з боку педалей. Елемент захоплюють за допомогою плоскогубців і трохи тягнуть, збільшуючи натяг. Якщо кран не відкриється, то його потрібно міняти. Не варто тягнути занадто сильно. В іншому випадку можна зірвати кран, і вся рідина, що охолоджує виявиться в салоні автомобіля.

В іншому випадку можна зірвати кран, і вся рідина, що охолоджує виявиться в салоні автомобіля

Запобіжники, реле

Одна з найпростіших і в той же час неприємних поломок - це запобіжники. Несправність проста, т. К. Замінити запобіжник легко. Але неприємною ця поломка стає через те, що важко з'ясувати, чому згорів запобіжник. Найчастіше дані елементи в автомобілях ВАЗ згоряють через коротких замикань в проводці. За роботу грубки в цих моделях відповідає запобіжник F7.

Від нього також залежить і прикурювач, і мотор склоочисників, і обігрів заднього скла. Якщо проблема в запобіжнику, то разом з пічкою не працюватиме і все це обладнання. Але якщо пічка дує холодним повітрям (ВАЗ-2114), причини замикання слід шукати в іншому місці. Допоможе в цьому спеціальний прилад - мультиметр. Для більш високої точності перевіряйте напругу на різних ділянках проводки.

висновок

Отже, ми з'ясували, чому не гріє пічка на автомобілі "Лада Самара-2". Якщо відмовив обігрівач, варто спробувати пошукати причини його поганої роботи. Насправді їх не так вже й багато. А продіагностувати роботу грубки зможе навіть початківець автовласник при мінімальному наборі інструментів.

джерело

Як замінити мотор отопітеля своїми руками?
Як замінити мотор отопітеля своїми руками?
Як замінити мотор отопітеля своїми руками?