Ваз 2106 блок запобіжників - заміна

Як правило, заміна запобіжників на ВАЗ 2106 проводиться в найнесподіваніший момент. Адже вийти з ладу вони можуть в будь-яку хвилину. З цією метою водій завжди повинен мати з собою комплект нових запобіжників, щоб в разі виходу тих з ладу, швиденько замінити.
Але трапляється і так, що тільки ремонтом запобіжників не виходить вирішити проблему. І тоді допомагає тільки заміна блоку запобіжників в ваз 2106.
Старий монтажний блок приходить в непридатність і таким чином, лише заміна блоку запобіжників на ВАЗ 2106 є єдино вірним рішенням. Не варто говорити, що після заміни блоку запобіжників на ВАЗ 2106 тривалий час водій не буде відволікатися на усунення проблем, пов'язаних з електричними складовими.

Ретельний огляд блоку і його схема

На ВАЗ 2106 заміна блоку запобіжників , Який ще називають чорним ящиком проводиться після ретельної перевірки його і реле. Як відомо, будь-який монтажний блок складається зі схеми, яку водій може знайти на кришці з внутрішньої сторони.
Наприклад, схема монтажного блоку на автомобілі Ваз 2106 складається із запобіжників, що йдуть зліва направо:

Схема блоку запобіжників Ваз 2106

• номера 1 - відповідає за плафони, звукові сигнали, прикурювач і ліхтарі сигналізації передніх дверей, а також годинник (потужність запобіжника цього типу дорівнює 16 А);
• номера 2 силою в 8 А - відповідає за роботу склоочисника і реле, а також роботу електродвигуна вітрового скла і обігрівача;
• 3 - у відповіді за ліві фари дальнього світла і контрольну лампу включення;
• запобіжника 4 - у відповіді за праві фари дальнього світла;
• запобіжника 5 - стежить за роботою лівих фар ближнього світла;
• запобіжника 6 - відповідає за роботу правих фар ближнього світла;
• номера 7 - контролює лівий передній ліхтар габаритного світла і правий задній ліхтар габаритного світла, а також лампу освітлення номерного знака;
• номера 8 - у відповіді за правий ліхтар передній габаритного світла і лівий задній, а також підкапотну лампу і контрольну лампу;
• номера 9 - відповідає за покажчик тиску масла, температури охолоджуючої рідини , Лампи включення гальма, поворотники, контрольну лампу акумуляторної батареї, тахометр, лампу заднього ходу, лампу багажника;
• номера 10 - відповідає за регулятор напруги і обмотку збудження генератора;
• запобіжників 11-13 - є резервними;
• запобіжника 14 - регулює елемент обігріву заднього скла;
• номера 15 - у відповіді за електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна;
• номера 16 - у відповіді за покажчики режиму аварійки.

Заміна запобіжників і блоку Ваз 2106

Заміна колодки запобіжників ВАЗ 2106 здійснюється після того, як Ви озбройтеся монтажним блоком ножових запобіжників від ГАЗ 3110, який ідеально підійде. Крім цього, необхідно підготувати провід з перетином близько 2 кв. мм, який буде служити для створення перемичок.
Заміна ножових запобіжників ВАЗ 2106 починається з наступних дій:

• відкручується блок і тягнеться вниз, наскільки дозволяють дроти;
• будинки готуються перемички (їх потрібно зробити всього 5 штук);
• заміна запобіжників ВАЗ 2106 на ножові увазі саморобну підготовку перемичок по схемі;

схема перемичок

Рекомендація.
Варто пам'ятати, що в «волговские» варіанті є 13 запобіжників, а в ВАЗівському - 16, де три резервні. У новому монтажному блоку не буде запасних запобіжників, тому 11 номер буде відповідати 14 (дивимося схему вище), 12-15-ому і так далі. Заміна запобіжників на ножові ВАЗ 2106 саме з цієї причини має на увазі роботу з саморобними перемичками.

• робимо перемички ось так;

Саморобні перемички запобіжників

• заповнюємо перемичками блок;
• заміна блоку запобіжників на ножові ВАЗ 2106 в результаті повинна виглядати приблизно так;

Заміна блоку запобіжників на новий ВАЗ 2106

• прибираємо Z-образні кронштейни, так як вони більш не знадобляться;
• повертаємо старий блок до себе і ретельно його розглядаємо, щоб зрозуміти які дроти, куди підуть;

Порада. В даному випадку буде корисно знати, що де виявляється один роз'єм - це вхід, а де два - вихід. Крім цього, заміна запобіжного блоку ВАЗ 2106 має проводитися, виходячи з наступного принципу.
Так, як в новому монтажному блоці буде використовуватися в основному два роз'єми, розташування проводів буде занадто близьким відносно один одного. І тому при перекиданні перемичок, потрібно ізолювати гілки термоусадкой, щоб уникнути короткого замикання.

• спочатку встановлюємо вхід першого запобіжника в новому монтажному блоці;
• після чого підключаємо перший із запобіжників;
• поступово переносимо всі запобіжники зі старого блоку на новий;
• в результаті виходить блок з 5 перемичками, які заходять в роз'єми попарно;
• заміна запобіжного блоку на ВАЗ 2106 обов'язково проводиться за допомогою перекидання зі старою колодки;
• після того, як робота буде закінчена, необхідно закріпити блок;
• блок має вушка кріплення правий і лівий, які ідеально підходять на Ваз 2106 (тільки потрібно підігнути одну з вушок трохи в сторону);
• фіксується новий монтажний блок стандартними гайками;
• замінити блок запобіжників ВАЗ 2106 можна за допомогою його підгинання вниз або вгору, кому як подобається більше.

Рекомендація.
Потрібно відзначити, що замінити блок запобіжників на ВАЗ 2106 шляхом установки плавких номіналів вже не вийде. Адже на стандартному ГАЗ 3110 стоять запобіжники, які мають силу струму від 5 до 25 А.
Для Ваз 2106 такі номінали природно не підійдуть, так як сюди йдуть восьміамперние і шестнадцатіамперние запобіжники. А плавких запобіжників такого номіналу немає і з цієї причини ставляться замість восьміамперних - 7,5 А, коричневого кольору, а замість 16-амперні - 15А блакитного кольору. Ось такий нюанс, який слід враховувати.

Якщо зіставити зі схемою вище, то новий варіант буде виглядати так:

• номера 1, 11 і 12 - 15 А;
• номера від 2 до 10 і 13 - 7,5 А.

види запобіжників

До вибору запобіжників потрібно завжди підходити грамотно. Дане відео допоможе дізнатися про запобіжники багато цікавого.
Якщо вибрати запобіжники неправильно, то це загрожує серйозними проблемами, які можуть дійти навіть до загоряння автомобіля. Та й велика частина автомобілістів погодяться, що на вибір дорогих деталей все витрачають багато часу, а на запобіжники рідко звертають увагу.
Перш за все, необхідно вміти визначати запобіжник.
Так, кожен з них має певну силу струму, що виражається в Амперах. На фото внизу бачимо запобіжники різного номіналу:

Запобіжники різного Ампераж

Розрізняють ампераж не тільки по цифрам, зазначеним на деталях, але і за кольором. Наприклад, коричневі запобіжники можуть позначати номінал в 7,5 А, а блакитні або зелені 16 або 20 А відповідно.
Раніше на старих вітчизняних автомобілях ставилися блоки запобіжників типу ПР, які виготовлялися на заводі Лисково. В такому блоці ставилося лише три запобіжника на текстолітових пластинках, а між контактами затискався мідний дріт лудженого типу.
На Ваз моделі 2101 стали встановлювати вже інші циліндричні моделі запобіжників. В такому блоці роль провідника виконувала оцинкована фольга.
І, нарешті, останнім часом все більше стало з'являтися більше штекерних варіантів багаторазового користування, які витіснили циліндричні одноразові.
Представлені вище поради про те, як проводити заміну блоку своїми руками допоможуть багатьом автолюбителям. Покрокова інструкція розкриває багато корисних нюансів, що дають цінну інформацію.
Звичайно ж, можна і значно заощадити коштів, адже ціна на послуги даного типу сьогодні дуже вже висока. Особливо це стосується ремонту, який потрібно проводити за допомогою ручної праці.