Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

ВАЗ 2114: заміна передньої стійки своїми руками

  1. Інструменти для роботи і матеріали
  2. Заміна передніх стійок ВАЗ 2114

На автомобілі ВАЗ 2114 заміна передньої стійки проводиться в разі виходу її з ладу

На автомобілі ВАЗ 2114 заміна передньої стійки проводиться в разі виходу її з ладу. Ресурс елемента підвіски досить великий, але не варто забувати, що чотирнадцята випускається з 2001 року, а наймолодшій машині на даний момент три роки. А термін служби амортизатора залежить від багатьох факторів, в тому числі і від умов, в яких експлуатується автомобіль. А вони, на жаль, не завжди ідеальні - якість доріг залишає бажати кращого. Давайте розглянемо весь процес заміни передньої стійки на ВАЗ 2114.

Інструменти для роботи і матеріали

Коли здійснюється на ВАЗ 2114 заміна передньої стійки, то необхідно, щоб під рукою був весь наступний інструмент:

  1. Домкрат (ідеально, звичайно, підійде гідравлічний, пневматичний, так як з ними зручно працювати).
  2. Набір ключів.
  3. Плоскогубці, качкодзьоби, щипці.
  4. Молоток, зубило (про всяк випадок).
  5. Знімач для кульового шарніра рульового наконечника.
  6. Стягуюче пристрій для пружин.
  7. Сталевий дріт.
  8. Мастило типу WD-40.

Заміна передніх стійок ВАЗ 2114 своїми руками неможлива без нового комплекту запчастин. Що краще - брати все елементи окремо або ж у зборі? Залежить від того, наскільки «вбиті» амортизатори, встановлені на машині. Якщо в непридатність прийшли всі елементи стійки, то можна придбати її в зборі, тоді процедура ремонту полегшується в рази - досить буде викрутити декілька болтів і встановити всі компоненти підвіски.

Але це актуально для випадків, коли ви купуєте фірмові запчастини, наприклад, Каяба (KYB, Kayaba). Але якщо ремонт «бюджетний», то можна зібрати всі елементи нарізно:

  1. Амортизаційна стійка ВАЗ 2114. Стандартна SS20.10П / Л.00.000-01 обійдеться вам приблизно в 5000 рублів, але можна знайти і дешевше. Ціна прямо залежить від виробника. Але не потрібно забувати, що про якість можна судити в тому числі за ціною. На ВАЗ 2114 заміна передньої стійки здійснюється не так часто, тому потрібно відповідально ставитися до вибору комплектуючих.
  2. Опорний підшипник з номером 348702 (або в комплекті 8115). Розміри підшипника 14,5х52х1475х100х19 (за специфікацією).
  3. Відбійник (силіконовий краще, але можна і гумовий). Ідеально підійде екземпляр під номером SS74101 - повний аналог стокового.
  4. Пильник. Найдешевший варіант - пластиковий, з номером 2108-2902814, але він досить швидко руйнується і не варто його купувати. Набагато краще себе в експлуатації показує аналогічний 2110-2905681-Р, від передніх стійок автомобіля ВАЗ 2110.
  5. Болти кріплення маточини до амортизатора.
  6. Пружина необхідна в тому випадку, якщо стара занадто просіла.
  7. Такі «дрібниці», як шайби, металеві проставки під пружини, можна запозичити зі старою стійки.

Але не потрібно забувати, що заміну обов'язково проводити одночасно на двох сторонах! Тому всі перераховані вище запчастини доведеться купувати в подвійній кількості.

Заміна передніх стійок ВАЗ 2114

А тепер докладніше про те, як здійснюється заміна опор передніх стійок ВАЗ 2114 своїми руками А тепер докладніше про те, як здійснюється заміна опор передніх стійок ВАЗ 2114 своїми руками. Для початку варто підготувати автомобіль до проведення робіт - відключити акумулятор, під задні колеса встановити упори, щоб не можна було зрушити машину. І починаємо:

  1. Піднімаємо ремонтовану сторону за допомогою домкрата.
  2. Знімаємо колесо. Чи потрібно говорити, що послабити болти потрібно завчасно?
  3. Гальмівну трубку забираєте в сторону, щоб не пошкодити її.
  4. Ключами на «17» і «19» викручуєте болти кріплення стійки до маточини. Ці болти і гайки можна відразу викинути - повторне використання неприпустимо. По-перше, на різьбі є пластиковий фіксатор, а він розрахований на мале число затягувань. По-друге, позначається втома металу і болт може деформуватися при затягуванні.
  5. На ВАЗ 2114 заміна передньої стійки може відбуватися без зняття пружини. Але викриття гайку і демонтувати наконечник рульової тяги все ж доведеться.
  6. Ключем на «13» потрібно викрутити все три гайки, якими кріпиться корпус опорного підшипника до кузова автомобіля.

Після цього вся стійка в зборі може бути знята, а на її місце встановлена ​​нова. Як можна бачити, заміна передніх стійок ВАЗ 2114 не такі вже й складна. Але якщо ви ставите стару пружину, доведеться повозитися з розбиранням старого вузла - це може бути проблематично, так як тривала експлуатація позначається на ньому. З'являється іржа, метал «прикипають», інший раз навіть проникаюча мастило не може виручити.

На обох сторонах процедура ремонту однакова На обох сторонах процедура ремонту однакова. Установка нової стійки проводиться в зворотній послідовності. Важливо при цьому дотримуватися момент затягування різьбових з'єднань, так як від цього залежить ваша безпека. Скористайтеся для зручності динамометричним ключем. На цьому заміна передніх стійок ВАЗ 2114 закінчена, можна продовжувати користуватися автомобілем.

Що краще - брати все елементи окремо або ж у зборі?
Чи потрібно говорити, що послабити болти потрібно завчасно?