1. Фільтр масляний
2. Фільтр повітряний
3. Фільтр паливний
4. Свічки запалювання
5. Гальмівні колодки передні
6. Гальмівні колодки задні
7. Відгук власника Шевроле Авео

ДЛЯ БАГАТЬОХ АВТОЛЮБИТЕЛІВ покупці старих CHEVROLET AVEO Є ПЕРШИМ КРОКОМ У АВТОМОБІЛЬНИЙ СВІТ. ЩО ПОТРІБНО ЗНАТИ, вирушаючи на РИНОК ЗА ПОКУПКОЮ, а не розіб'ю ЧИ ШЕВРОЛЕ АВЕО СВОГО ВЛАСНИКА НА ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ?

Оцінити ринок пропозицій по Chevrolet Aveo виявилося простіше простого. Цих машин, не побоїмося цього слова, в надлишку. Саме з цієї причини ціни навіть на добре збережені екземпляри, які мають невеликий пробіг і не були в аваріях, цілком осудні і розумні. Традиційно ми зробили обхід майданчиків ряду великих торгових компаній і ознайомилися з наявною пропозицією про що цікавлять нас машинам. Причому розглядали автомобілі як з кузовами седан, так і хетчбек. Отже, якою сумою необхідно розташовувати, щоб придбати машину в хорошому технічному стані. Як показав моніторинг ринку, знайти «живу» семирічку з пробігом трохи більше сотні тисяч кілометрів за 220 250 тисяч рублів не складе особливих труднощів. При цьому автомобіль порадує кузовом без слідів корозії, бадьорим мотором і чітко перемикаються передачами в коробці. Як правило, до зазначеного пробігу вийшли з ладу деталі підвіски вже замінені новими, а часто оновлено і зчеплення. Зрозуміло, екземпляри, що побували в аваріях і відновлені з порушенням технології, ми в розрахунок не беремо. В автомобілі, як правило, присутня нормально працюючий кондиціонер, що дуже важливо, враховуючи спеку, що вже яке літо обрушується на центральну частину Росії.

При покупці машини обов'язково вимагайте від продавця діагностичну карту. Добре, якщо торгова компанія опиниться в списку офіційних дилерів марки або буде представником спеціалізованої мережі, яка займається виключно продажем б / у машин. В цьому випадку ви можете доплатити незначну суму і пройти на технічній базі фірми інструментальний контроль, за результатами якого вам буде проданий і поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСАГО). Сьогодні все більше і більше офіціалів проводять повну діагностику машин з урахуванням вимог, які діють на пунктах інструментального контролю. Зауважимо, що саме додаткова діагностика дозволить вам уникнути маси проблем, які можуть виникнути після покупки був в експлуатації автомобіля.

Оскільки більшість пропонованих до покупці старих машин має мотори об'ємом 1,2 літра, то і розглядати в розрізі вартості запасних частин і витратних матеріалів ми станемо саме таку модифікацію Chevrolet Aveo. Звертаємо вашу увагу на те, що в продажу ви зустрінете машини, оснащені моторами одного зазначеного вище робочого об'єму, але різної потужності:

• 72 кінських сил
• 84 кінських сил

Перетин йде по поколінням I і II (Т200 і Т250, Т255). Так ось, при покупці витратних матеріалів обов'язково озвучуйте продавцеві покоління, до якого належить ваш екземпляр, і потужність його мотора. Справа в тому, що, як показав моніторинг ринку, різниця у вартості витратних матеріалів часом доходить до 100%. Щоб не бути голослівними, ми як приклад наведемо ціни на масляні фільтри для обох моторів. Першим, зрозуміло, розглянемо 72-сильний ДВС.

Фільтр масляний

Технічне обслуговування починаємо з підбору масляного фільтра. Оригінальний фільтр General Motors в більшості магазинів нам пропонували в вилці цін від 180 до 200 руб. Зовсім не дорого, тому всі, хто є прихильником «рідних» автокомпонентів можуть не шукати дешевшу альтернативу. Для тих, хто бажає знизити витрати на ТО, є досить багато варіантів для цього. Так, цікавить нас модель фільтра від TSN продавалася за все по 85 руб. Приблизно в ту ж суму укладетеся, якщо знайдете продукцію UkorAuto. Практично в сотню «дерев'яних» продавці оцінили фільтри Fortech, Power-q і Mando. Причому, продукція останнього видавалася купцями за оригінал, але в упаковці виробника. Те, що у кожного автозаводу є кілька партнерів, що поставляють свою продукцію на складальний конвеєр, заперечувати, щонайменше, нерозумно. Цілком можливо, що і шановний корейський бренд в їх числі. Приблизно по 120 руб. продавалися фільтри Goodwill, Alpha Filter і Saknra. Всього на десятку дорожче просили за запчастини Japan Farts, Jakoparts і Finwhale. А вся за фільтри Bosch, Pmc, Meyle, Blue Print і Kolbenschmidt з вас легко зажадають 150 руб. Практично в одну ціну з оригіналом продається продукція Knecht (Mahle Filter), а за фільтри від метра індустрії фільтрації, компанії Mann Filter, і зовсім просили від 240 у національній валюті. І з аргументацією торговців, що за якість треба платити, на жаль, не посперечаєшся.

Тепер прийшла пора розглянути вартість витратних матеріалів для більш потужного мотора. За оригінал з маркуванням General Motors більшість продавців просили від 235 до 250 руб. В принципі так само цілком прийнятна сума, особливо якщо брати до уваги вартість аналогічних витратних матеріалів, призначених для іменитих однокласників з Європи та Японії. Зрозуміло, як і в першому випадку, ринок пропонує і більш дешеву альтернативу. Наприклад, аналог від Japan Parts можна купити всього але 130 руб. Приблизно в ту ж суму обійдеться і продукція Sakura, Kortex і Fiaam. Якщо підняти верхню цінову планку до 150 руб., То вам стануть доступні фільтри від Fram, Purflux або Bosch. Правда, дня останнього озвучена вище сума є, скоріше, відправною точкою, так як продукт від шановного німецького виробника запасних частин і автомобільних комплектуючих нам пропонували і по 170, і по 200 рублів! Але в останньому випадку розрахунок був явно зроблений, як то кажуть, «на дурня». Платіть за «німця» не більше 150 руб. або шукайте альтернативу йому! А список досить великий. Наприклад, по півтори сотні торгуються фільтри Blue Print. Причому купити їх не проблема: ми зустріли продукцію фірми практично в кожному третьому магазині на ринку. Якщо додати до позначеної сумі долар, то в поле ваших інтересів потрапить продукція Jakoparts. А якщо переступити 200-рублевий рубіж, то можна знайти варіант і в лінійці такого шанованого виробника, як Knecht (Mahle Filter). В середньому по ринку фільтр потрібної нам моделі від цього бренду продавці оцінювали в 240-250 руб., Тобто за ціною оригіналу.

Тепер, коли ми показали різницю у вартості витратних матеріалів для машин з моторами різної потужності, повертаємося до масово представлених на вторинному ринку автомобілів з 72-сильними двигунами. А це екземпляри з 2003-го по 2007-й роки випуску.

Фільтр повітряний

Варто зізнатися, в порівнянні з масляними фільтрами вибір повітряних фільтрів виявився значно ширше. Можливо, що спостерігається нами дисбаланс ринку припав на період, коли постачальники підвели продавців, або, навпаки, торговці вирішили спустошити свої запаси. не поповните склади. У будь-якому випадку очевидним є факт: вибрати і купити повітряний фільтр для Шевроле Авео виявилося простіше, ніж масляний. По крайней мере, для цього потрібно було менше ходити по магазинах у пошуках потрібної моделі. Порадувало наявність в торгових точках оригінальних витратних матеріалів, причому за прийнятними цінами. Залежно від розташування магазину, а точніше, прохідності точки, цінник на продукцію General Motors коливався від 300 до 320 руб. У деяких магазинах ціна доходила і до 350 руб., Проте їх цінова політика нас, як і більшість пересічних автовласників, не влаштовує, тому ціни даних «лабазів» ми ігноруємо. До речі, якщо проводити паралелі з однокласниками, для яких ми приводили вартість аналогічних запчастин, то Aveo за вартістю витратних матеріалів виявляється у виграшному становищі.

Тепер про те, де можна знайти більш дешеву альтернативу. Шукайте її в магазинах, які займаються продукцією Japan Cars. Потрібний фільтр від цього бренду ми знайшли за ціною всього 145 руб., Тобто наполовину дешевше від оригіналу. Майже за тією ж ціною продають фільтри бренду Osm. Причому, чесну різницю в 15 - 20 руб. більшість торговців воліло нівелювати, виставляючи на прилавок згадані вище автокомпоненти за однією ціною. Як недорогий альтернативи можна розглядати і зустрічаються в продажу аналоги від Vika за ціною всього 155 руб. Без малого дві сотні в національній валюті доведеться викласти за продукцію Amd, BIG Filter, Pmc, Kortex, а також автокомпоненти в упаковці з логотипом Daewoo.

У деяких магазинах дві сотні просили і за продукцію Mando. Хоча більша частина торговців прагнула підтягнути цінник на фільтри зазначеного вище бренду до 220 рублям. Приблизно в ту ж суму, ± 5 руб., Оцінювалися і витратні матеріали потрібної нам моделі від Jakoparts, SCT і Blue Print. В районі 270 «дерев'яних» можна придбати виріб Filtron. Якщо ж перейти кордон в 300 руб., То доступними стають варіанти витратних матеріалів від Fram і Ufi. І, нарешті, по верхнього цінового діапазону оригіналу в 350 руб. в ряді торгових точок були виставлені на прилавки фільтри від Knecht (Mahle Filter) і Mann Filter.

Фільтр паливний

Заміна паливного фільтра на оригінальний General Motors обійдеться в порівняно невеликі гроші 350 руб. Тому, з огляду на часом невисока якість палива, що реалізується на ряді автозаправних станцій, заміну фільтру має сенс виробляти як мінімум удвічі чаші запропонованого регламенту пробігу. Зрозуміло, витрати на покупку витратних матеріалів можна значно скоротити. Так, потрібна нам модель фільтра від TSN в одній з торгових точок пропонувалася всього за 120 руб., Тобто за 35% від ціни оригіналу. Трохи більше, приблизно 140 руб., Купці просили за продукцію Power-q. В іншому, досить великому магазині, за 170 «дерев'яних» нам рекомендували продукцію Goodwill, причому в ту ж суму цей же продавець оцінював і фільтри, що цікавить нас моделі від Finwhale. Хоча в розташованих неподалік торгових точках продукція останнього була виставлена ​​але ціною 190 і 200 руб. Ваг вам і примхи ціноутворення, а також привід пройтися але всім магазинам для оцінки реальної вартості запчастини від цікавить вас бренду. Приблизно в ті ж дві сотні торгувалися фільтри Kortex і Japan Cars. За чверть тисячі в національній валюті можна було придбати авто-комноненти Meyle і Filtron. А ось за LYNXauto, Bosch і Alco з вас візьмуть ніяк не менше 270 руб. Втім, це сущі копійки але порівняно з прайсом на Champion, Knecht (Mahle Filter) і Mann Filter. За ними варто вирушати, тільки якщо у вас в гаманці є не менше чотирьох з половиною сотень в національній валюті. Примітно, що бажаючих віддати за паливний фільтр більше, ніж коштує «рідний» расходник, за словами продавців, знаходиться чимало. Аргументами на користь лідерів найчастіше звучать тонкість відсіву і грязеёмкость. Останній параметр дуже важливий, тому що невідомо, скільки саме заправок з «брудної бочки» ви справив їжі в інтервалах між технічним обслуговуванням машини, а випадки, коли брудний бензин геть забивав фільтр, ускладнюючи подачу палива і приводячи до збоїв в роботі двигуна - хоч греблю гати .

Свічки запалювання

Ринок свічок, мабуть, самий стабільний і передбачуваний. Нові гравці в ньому з'являються рідко, а положення старожилів не змінюється роками. Чи є сенс платити по 170 - 190 рублів за оригінал General Motors, нехай кожен автовласник вирішує сам. Найвагомішим аргументом проти покупки «рідних» запальників є ціна на продукцію від альтернативних виробників. Судіть самі, за свічку Bosch з вас візьмуть не більше 75 руб., А за NGK приблизно дев'яносто. Мабуть, саме на продукції цих брендів і варто зупинити заспівай вибір. Але якщо «жаба зажадає» мінімізувати витрати, то шукайте свічки Grand prix і Patron. У більшості торгових точок вам їх запропонують за ціною не більше 70 рублів.

Гальмівні колодки передні

І в даному сегменті запасних частин чудес чекати не варто. Всі ключові гравці на своїх місцях, а цінники на продукцію адекватні класу машини. Наприклад, за оригінал General Motors віддасте «чесні» 1750 крб. Недорого, особливо в порівнянні з європейськими та японськими однокласниками. Але, зрозуміло, можна і зекономити, причому вельми пристойно. Так, потрібну нам модель витратних матеріалів від TSN можна знайти всього за 400 руб. Всього на сотню «дерев'яних» дорожче обійдуться запчастини від Hsb і Amiwa. Але в більшості торгових точок продавці настійно рекомендували нам придбати колодки Mando, які всього на полтинник дорожче згаданих вище брендів. Також рекомендації удостоїлися і запасні частини Pme і Sangsin. За них готуйтеся викласти до шести сотень в національній валюті. Ближче до восьми сотням рублів оцінюється продукція Blue Print, Jakoparts і ABS. Якщо ж переступити тисячний рубіж, то можна придивитися до запасних частин від Delphi, Mintex, Metelli і навіть TRW. Правда, за комплект колодок від останнього доведеться викласти ніяк не менше 1100 руб. Приблизно в ту ж суму укладетеся, якщо вирішите пошукати запчастини від Bosch. Несподівано дорого, 1200 руб., З нас запросили за колодки Iccr. А за Jurid / Bendix і зовсім заламали 1700 руб. Але тут розрахунок зроблений на любителя і шанувальника марки.

Гальмівні колодки задні

З оновленням гальмівних колодок для задніх барабанних механізмів також проблем не виникне. Оригінальні деталі відносно недорогі. За комплект в упаковці General Motors віддасте тисячі півтори, ну, максимум 1700 руб. Все, що вище, йде «лівими» в кишеню ушлого торговця. Не варто таких спонсорувати. Альтернативи оригіналу вал! Наприклад, запчастини Vpm нам запропонували всього за 550 руб. Щось болсс дешеве можна навіть не шукати. Па сотню «дерев'яних» дорожче продавалися колодки QML, Npa і Onnuri. В одній з торгових точок нам запропонували і рекомендували (!) Продукцію Fenox. Правда, цінник на білоруські запчастини виявився вищим, ніж у згаданих раніше, 750 руб. При цьому продавці не приховували, що в ту ж суму укладетеся, якщо знайдете магазин, що торгує продукцією Hsb і Sangsin. Останній знову-таки «сватали» як оригінал в упаковці виробника. За зовнішнім виглядом до виробів корейського виробника претензій не було: все рівно, акуратно, красиво. Як не дивно, але в тій же самій торговій точці ми виявили і колодки Mando за ціною 850 руб. Дивно, що ціна гак відрізняється! Але ж повинна бути ідентичною Sangsin ... Трохи менше тисячі в національній валюті купці просили за комплект колодок від Jakoparts і And. А ось за TRW і Textar з вас візьмуть не менше 1350 в національній валюті. Однак, якщо порівнювати з цінником, виставленим за оригінал, стане зрозуміло: альтернатива від лідерів дозволить вам заощадити кошти і при цьому не втратити в якості, надійності і. що важливо, - у безпеці.

Відгук власника Шевроле Авео

У Росії Chevrolet Aveo випускається з 2004 року. Па вторинному ринку Aveo 2007 року в. можна знайти в дорестайлинговом і рестайлинговом варіантах. Друге покоління надійшов у продаж в 2006 році і протягом двох років продавалося спільно з першим. Цей бюджетний автомобіль зарекомендував себе як недорогий в експлуатації і обслуговуванні. Chevrolet Aveo першого покоління проводився в Кореї і тому відрізняється надійністю, а вартість запчастин на нього менше, навіть ніж для деяких вітчизняних автомобілів. Що говорити - вже на початку 2000-х корейці збирали прості і якісні машини.

Проектуванням автомобіля займалося італійське ательє ItalDesign, тому Aveo відрізняється яскравою індивідуальністю. Перше покоління Aveo випускалося в гріх типах кузова: 4-дверний седан, 3 і 5-дверний хетчбек. Останній має цілком компактні розміри: довжина кузова 3,9 м, седан на 40 см довше. Хетчбек насамперед підійде тим автолюбителям, яким не потрібен великий багажник «на кожен день». Незважаючи на його відносно невеликий обсяг - 220л, відсік для поклажі при необхідності можна істотно, до 980 л, збільшити. Для цього доведеться скласти задні сидіння. У седані, зрозуміло, збільшити об'єм багажного відділення не представляється можливим, тому власники машин з даним типом кузова задовольняються 375 літрами корисного об'єму. Дорестайлінговий Aveo випускався з бензиновими двигунами:

1,2 л (72 к.с.) і 1,4 л (84 к.с.), які агрегатувалися з механічною коробкою передач. Також у продажу була і модифікація з мотором 1,4 л і автоматом. На вторинному ринку найбільше пропозицій по машинам з двигуном робочим об'ємом 1,2 л і MK1J - близько 65% всіх представлених машин. Основні мінуси даної модифікації:

• маленька потужність (більше двох осіб тягне з працею);
• поганий прогрів взимку.

Проте, Aveo спочатку позиціонувався як «міський автомобіль на кожен день» через свою доступності, простоти і дешевизни обслуговування. На вторинному ринку можна знайти автомобілі корейської та російської збірки, з яких перші показали себе як більш надійні. Найпоширеніша «дитяча» болячка Авео протікання прокладки клапанної кришки. Усунення проблеми не витратне: запчастина обійдеться в 300-400 руб., Приблизно стільки ж коштує робота по заміні. Такого ж таки не істотного за витратами ремонту зажадають втулки стабілізатора, які досить часто вихолостять з ладу. А ось основний недолік автомобілів російського складання - слабке лакофарбове покриття. Особливо багато нарікань з боку власників машин білого кольору.

Міняти ремінь ГРМ необхідно кожні 60 тис. Км пробігу. ТО потрібно проходити кожні 15 тис. Км. Його середня вартість у офіційного дилера складе близько 8 000 руб. Заощадити на ТО можна в авторизованих сервісних центрах.

З плюсів Авео варто відзначити досить надійну підвіску. Зазвичай клієнти стикаються з проблемами тільки після перших 100 тис. Км пробігу. З найбільш довговічних частин підвіски відзначають кермові наконечники, передні і задні амортизатори, ступичні підшипники. Хота з останніми власнику може не пощастити, і тоді вони загудуть раніше розрахункових 150 тис. Км. Якщо вчасно не провести ремонт з заміною зношених деталей, то витратного ремонту через складну заміни вузла в зборі з маточиною не уникнути. Слабке місце Авео - тяги, які можуть застукали вже на 50 тисячах. При виборі автомобіля обов'язково потрібно звертати увагу, потрапляла чи машина в ДТП. У Авео дуже слабкий кузов на кручення, і відновити правильну геометрію практично неможливо. Це призводить до того, що при русі машину 'може вести одним боком.

Оздоблення салону повністю пояснює доступність автомобіля:

• мінімум розкоші і комфорту;
• жорсткий пластик;
• дешеві матеріали;
• погана шумоізоляція.

Хоча Авео і надійна машина, але все ж вимагає певних вкладень в ремонт. Стильний дизайн і можливість економії залучають покупця, але це автомобіль на один раз. Зазвичай на ньому їздять не більше року і беруть як першу машину, після чого воліють пересідати на авто солідніше і новіше. На вторинному ринку великий вибір Chevrolet Aveo, так що при бажанні і певному завзятості можна знайти досить якісний автомобіль.

Ремонт і запасні частини для імпортної дорожньо-будівельної та кар'єрної техніки від компанії Детройт-СТ