С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Двигун автомобіля працює за принципом водневих, проте для зберігання енергії використовується морська вода 
У свідомості автолюбителів вже давно сформувалася думка, що спортивний автомобіль не може бути екологічно чистим, проте автовиробникам вдалося розвіяти цей міф, створивши автомобіль, здатний розганятися до 350 км / год, використовуючи в якості палива солону воду.
Його унікальна система приводу дозволяє машині вагою в 2,3 тонни розганятися з 0 до 100 км / год всього за 2,8 секунди - так само швидко, як це робить McLaren P1.
Після того як Sportlimousine дебютував на Женевському автосалоні в березні 2014 року, використання автомобілів з двигуном, що працює на солоній воді, було сертифіковано для використання на дорогах Європи.
Sportlimousine, потужність якого становить 925 л / с, використовує силовий агрегат, що працює за рахунок потоків електролітичних рідин, взаємодіючих між собою. «Серце» автомобіля працює за принципом водневих двигунів, однак для зберігання енергії використовується морська вода. При переході рідини через мембрану виробляється електричний заряд. Це електрику потім зберігається і поширюється суперконденсаторами.
Автомобіль несе воду в двох 200-літрових ємностях, що дозволяє йому подолати до 600 км. Довжина чотиримісного автомобіля складає 5,25 метра, ширина - 2,2 метра, а висота - 1,35 метра.
При обробці салону автомобіля творці використовували натуральну деревину, що надає йому солідний і монолітний вид. Крім того, машина оснащена розважальним центром на базі операційної системи Android, повідомляє з посиланням на Mail Online.
Ліхтенштейнська компанія NanoFlowcell AG, яка створила диво-автомобіль, поки не назвала його ціни або дати початку продажів, проте, на думку експертів, автомобіль може коштувати більше $ 1,7 млн.
В даний час виробник планує випробування на дорогах загального користування в Німеччині та інших країнах Європи, так як готується до початку серійного виробництва. У компанії стверджують, що використана ними технологія по енергоємності в п'ять разів перевершує літій-іонні батареї того ж ваги.
«У нас є великі плани, і не тільки в автомобільній промисловості, - говорить голова правління NanoFlowcell AG професор Йенс-Петер Еллерман. - Потенціал NanoFlowcell набагато більше, особливо з точки зору внутрішніх поставок енергії. Також наша технологія може бути застосована в морській, залізничної та авіаційної техніки ».
Більше новин про події в світі читайте на Depo.Весь світ
