Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

В Астрахані ВІДКРИЛАСЯ ПЕРША АГНКС

«Це не ПРОМТО АГНКС, це Мультипаливний АЗС, яка торгує не тільки газомоторним але і всіма видами рідкого палива. Таких в Росії поки одиниці. АЗС розташувалася на Аеропортівський шосе.

За підтримки інвесторів - компанії «Ектоойл» і Московського індустріального банку - стара АЗС була за короткий термін реконструйована в багатопаливних автомобільну заправну станцію.
Унікальність нової «заправки» полягає в тому, що тут можна заправити автомобіль як традиційними видами палива (бензином і дизельним паливом), так і компримованим природним газом.
ЕктоОйл, Астрахань, автозаправка
Слово «компримированні» більшості наших співгромадян мало знайоме. Тому потрібні деякі пояснення. Їх на церемонії відкриття дав губернатор Астраханської області Олександр Жилкін. Він заявив:

- Це дуже і дуже прогресивна технологія. Поруч із заправкою розташовується виробничий комплекс, де виробляється стиск звичайного природного газу (того, який надходить в будинки городян в звичайні побутові плити - прим. Ред). В результаті вдається досягти унікальної ціни на паливо. На новій заправці «ЕктоОйл» ціна на один кубометр метанового палива складає 10,40 рублів. Заправивши один балон на 50 «кубів», можна за 500 рублів доїхати, наприклад, до Волгограда. Вигода очевидна. Притому, метанове паливо є більш екологічним, ніж звичний всім пропан ...
... «ЦЕ ПРОГРЕСИВНА ТЕХНОЛОГІЯ. ПОРУЧ ІЗ заправки у своєму розпорядженні виробничі КОМПЛЕКС, ДЕ ПРОВОДИТЬСЯ СТИСК ЗВИЧАЙНОГО ПРИРОДНОГО ГАЗУ. В РЕЗУЛЬТАТІ ВДАЄТЬСЯ ДОСЯГТИ УНІКАЛЬНОЮ ЦІНИ НА ПАЛЬНЕ - 10,40 РУБЛІВ ЗА КУБОМЕТР »...
Тепер, після відкриття першої подібної АЗС в нашому регіоні, компанія «Ектоойл» планує почати формування в Астраханській області інфраструктури багатопаливних заправних станцій (МАЗС).

ЕктоОйл, Астрахань, автозаправка:
ЕктоОйл, Астрахань, автозаправка:

Гендиректор ТОВ «ЕктоОйл» Сергій Боловіна пояснює:
- Вартість цієї заправної станції разом з виробництвом - більше 120 мільйонів. Її продуктивність - 500 заправок на добу. Якщо вважати в кубометрах, то на кожен автомобіль потрібна різна кількість, від ємності балона, в цілому вона здатна зробити 58 тисяч кубометрів газу на добу. Ми плануємо розвивати мережу і далі, так як однієї МАЗС місту буде явно не досить. У нас є концепція розвитку мережі заправок газомоторного палива, вона затверджена мерією Астрахані. Концепція передбачає відкриття до 2025 року 16 заправних станцій, кожна з яких матиме власне виробництво метанового палива. Ці заправки будуть розміщуватися в основному в місті, частина - на кордонах міста і області. Надалі, в будь-якому випадку, будемо виходити в райони області, але поки вони там не потрібні - ми тільки розвиваємо цю технологію.
Сергій Боловіна, ЕктоОйл, Астрахань, автозаправка
Журналісти поцікавилися загальною вартістю проекту.
- Про сумарної вартості зараз важко сказати, - відповів С. Боловіна. - Кожен наступний проект вдосконалюється і допрацьовується. Наступні об'єкти будуть ще більш технологічні, вони будуть не тільки заправляти автомобілі, але і заправляти пересувні заправні комплекси. В цілому мова йде про суму близько 2 млрд рублів.

Як же рядовим автомобілістам перейти на нове паливо? У яку суму обійдеться переобладнання автомобіля?
- Обладнання автомобіля під використання метану не дешеве, в середньому близько 50 тисяч рублів, - пояснив гендиректор «ЕктоОйл». - Тим не менше, ці витрати досить швидко окупаються за рахунок економії на паливі. Зараз в Астрахані відкриваються сервісні пункти по переобладнанню, цей вид палива набуває популярності.

Як же рядовим автомобілістам перейти на нове паливо?
У яку суму обійдеться переобладнання автомобіля?