Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Устілки з підігрівом від USB своїми руками

  1. Тепер перейдемо, власне, до виготовлення нашої електричної устілки

Ніяк не доходили руки розповісти, як я обзавівся електричними устілками за дуже осудні гроші.

Ідея з'явилася в минулому році. Осінь і початок зими були відносно теплими, річка до самого Нового року стояла відкрита. В принципі, надівши термобілизна, теплий мисливський комбінезон і кіновскіе пакові черевики з розрахунковою температурою до -40, можна було спокійно виходити на воду і ловити щуку. Але один нюанс псував все задоволення від риболовлі. Черевики, хоч і були розраховані на мороз до -40, але вони розраховані на ходьбу в такий мороз. А по надувному човні особливо не походиш. Тому навіть вовняні шкарпетки не рятували, раз на годину доводилося приставати до берега і скакати по засніженому пляжу, аки парнокопитних сайгак, щоб відновити кровообіг в нижніх кінцівках. Зрозуміло, що "рибалка в грудні" і "комфорт" - поняття мало сумісні, але все-таки хотілося їх якось зблизити. І побачив я у приятеля акумуляторні устілки за моторошні тисячі грошей, і захотілося мені такі ж.

На відео вище, це я з замерзлими геть ногами намагаюся знайти містечко, де можна вийти на берег і поскакати. Сонечко світить, краса, проте ж дата 24 грудня і легкий морозець близько -3.

Так ось, виходячи з мого чіткого переконання, що будь-який побутовий пристрій, яке може знадобитися людині, вже зроблено китайцями і продається на Аліекспрессе, я пішов шукати устілки 45-го розміру. І зіткнувся з тим, що розміри китайських електричних устілок не перевищують 43-й заявлений, а в реальності мають максимальний розмір 42. Якщо у вас такий розмір ноги, можете далі не читати,, купіть і не заморочуватися.

Якщо ж у вас розмір 44 і більше, то доведеться попрацювати руками. Варіанти є: або купити устілки, як за посиланням вище, розпороти їх і вийняти термоелементи, або замовити термоелементи з проводом окремо () і приклеїти до устілок свого розміру. Важливо, при покупці термоелемента зверніть увагу на дроти. Краще брати ті, у яких обидва термоелемента запитані одним проводом, тоді не доведеться купувати два джерела живлення.

Тепер перейдемо, власне, до виготовлення нашої електричної устілки

Для основи беремо звичайну тонку матерчату устілку. Бажано, щоб вона збігалася з розміром з оригінальною устілкою з вашого взуття. Я взяв у найближчому гастрономі устілки з "бамбукового волокна" 46-го розміру і підрізав їх.

Чому не ті устілки, які вже живуть у вашій взуття? У моїх черевиках лежить багатошарова устілка товщиною міліметрів 6, нижня її частина зроблена з теплоотражающей фольги. Якщо до фользі приклеїти термоелемент, то нагріватися буде підошва черевика, а не нога. А якщо приклеїти термоелемент до верхньої частини устілки, то носок буде по ньому ковзати. Крім того, якщо елемент вийде з ладу (найчастіше - зачепилися проводом при ходьбі і відірвали контакт), то відривати його, щоб підпаяти контакт назад, від хорошого устілки шкода. Тому купуємо або вирізаємо з відповідного матеріалу устілку.

До неї будь-яким, в принципі, клеєм, приклеюємо термоелемент. Я використовував поліуретановий клей з ЗІПа човни (все одно його потрібно періодично оновлювати). Термічні елементи клеїмо ближче до носка і зовнішній стороні взуття, тобто до тієї частини ноги, що замерзає сильніше за все. Провід виводимо до внутрішньої частини взуття, приблизно в середині довжини.

Якщо у вас немає термоотражающим фольги на оригінальній устілці у взутті, рекомендую приклеїти до нижньої частини устілки таку фольгу. Вона буде додатковим захистом для термоелемента і не дасть тепла йти в землю.

Усе! Чекаємо, коли висохне клей. Коли клей підсох, укладаємо устілки поверх тих, що вже є. Контактний провід потрібно вивести з внутрішньої сторони взуття та закріпити між шнурками. Виглядає неказисто, але зате працює дивовижно. Я за рік мав щастя переконатися: коли ноги в теплі, замерзнути вельми непросто. Ось так це виглядає у мене:

Собівартість моїх електричних устілок 4 долари, з урахуванням клею і основи Собівартість моїх електричних устілок 4 долари, з урахуванням клею і основи. Задоволення від зимової риболовлі в теплі і затишку грошима не оцінити!

Підключати устілки дуже просто. Коннектори вже виведені назовні і закріплені між шнурками. Тепер розпускаємо йде в комплекті провід (розпускаємо на довжину штанин, максимум - буде плутатися). Один провід в праву штанину, другий в ліву. Джерело живлення у внутрішню кишеню. Літієві джерела живлення на морозі втрачають ємність, краще тримати їх в теплі.
Надягаємо штани, надягаємо черевики, з'єднуємо роз'єми з устілками, включаємо в USB роз'єм живлення і насолоджуємося комфортом.

В якості джерела живлення у мене раніше служив. Його вистачало приблизно на 6-7 годин безперервного використання. Один термоелемент устілки споживає близько 500 мА при напрузі 5 Вольт. Очевидно, що пара - 1 Ампер. Номінал на повербанке завжди вказано в розрахунку на напругу вбудованих в нього акумуляторів, яке становить 3,7 Вольта. Відповідно, в перерахунку на 5 Вольт ємність повербанка, в якому стоїть на 10 Ампер 3,7-вольтів елементів, складе 7,4А, не рахуючи втрат перетворювача. Тобто, в ідеалі, устілки повинні працювати 7,4 години. В реальності - менше відсотків на 5.

Спрощено можна сказати, що з повербанком на 10000мАч можна розраховувати на 6 годин безперервної роботи з запасом. Світловий день в грудні від 7 годині рівно до 7 годин 25 хвилин, тобто повербанка з ємністю 16000мАч з головою вистачить. А якщо хочете рибалити в комфорті з жовтня по березень (тобто до початку нерестової заборони), то беріть. Я рекомендую банки фірми Pineng, при відносно низькій ціні (в порівнянні з Xiaomi, наприклад) у них теж чесна ємність і якісна електроніка всередині. Про це свідчать і.

Ну, а мені, з моїм ящиком для ехолота з USB-виходом , Повербанкі на рибалці більше ні до чого.

Чому не ті устілки, які вже живуть у вашій взуття?