Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Установка біксенонові лінз Xenite на KIA C'eed

  1. Як встановлювати?
  2. Що встановлюємо?

Замінимо звичайні галогенові лампи на біксенонові лінзи Xenite на прикладі KIA C'eed першого покоління.

Ксенон - популярний в Росії. Він забезпечує хороший яскраве світло, підвищуючи безпеку руху в нічний час доби. Це особливо актуально взимку, оскільки в більшості регіонів зима триває довго. Однак оригінальні біксенонові блок-фари часто коштують дорого. Але і таку розкіш можуть дозволити собі не всі власники автомобілів - для цілого ряду популярних моделей автомобілів оригінального ксенону не існує в природі.

У свій час набуло поширення мода замінювати звичайні галогенові лампочки на ксенонові. Така переробка отримала в народі влучну назву «колгоспний ксенон». Чим він поганий? Тим, що правильно сфокусувати пучок світла від такої лампочки дуже важко, і пляма світла від таких фар дуже далеко від ідеалу.

Однак бажання мати доступний ксенон у автомобілістів не пропало. І ось рішення прийшло: деякі виробники стали випускати біксенонові лінзи, які вставляються в штатні блок-фари автомобіля. Це стало можливим завдяки тому, що сучасні автомобілі в більшості своїй мають великі блок-фари, де біксенонові лінзи можуть розміститися. Така переробка блок-фар не заборонена законом, оскільки світло лінзованной ксенону можна відрегулювати відповідно до Держстандарту.

Ще одна приваблива особливість такого лінзованной ксенону - це можливість індивідуалізації автомобіля. Багато хто заздрить фарам, наприклад, BMW - таку машину не сплутаєш на дорозі ні з чим навіть тоді, коли власне машину через погоду розгледіти неможливо. Однак за допомогою біксенонові лінз можна отримати не менш цікавий ефект, не витрачаючи шалені гроші.

Як встановлювати?

Установку лінзованной ксенону можна зробити самостійно, проте, це вимагає досить хорошою вправності. До того ж, як ми з'ясуємо в процесі установки, існує цілий ряд підводних каменів. Тому зараз в техцентрах розвивається спеціалізований напрямок по установці біксенонові лінз. Завдяки «потоку» звернення в такі центри буває більш вигідним - за адекватні гроші на виході виходить якісний відрегульований світло.

Що встановлюємо?

Встановлювати ми будемо біксенонові лінзи Xenite. Бренд Xenite представлений на російському ринку більше 5 років, основними видами продукції є: автомобільні лампи, світлодіоди, біксенонові лінзи, фари денного світла, штатні ксенонові лампи. Виробничі потужності знаходяться на сучасних і високотехнологічних фабриках в Китаї і Кореї.

У лінійці біксенонові лінз Xeniteпредставлени різні моделі - на будь-який смак і розмір блок-фар. До біксенонові лінзи під маркою Xenite поставляються також і необхідні для їх роботи блоки розпалювання.

До біксенонові лінзи під маркою Xenite поставляються також і необхідні для їх роботи блоки розпалювання

В даному конкретному випадку початковим побажанням замовника була установка біксенонові лінз XeniteL-07 з «ангельськими віями». Завдяки світлодіодному підсвічуванню автомобіль з такими лінзами виглядає дуже презентабельно, а краса його фар не поступається дорогим маркам авто. Однак в результаті їх довелося замінити на більш компактні лінзи XeniteL-03. Чому? Про це читайте далі.

Встановлюємо біксенонові лінзи Xenite на KIAC 'eed

Для того, щоб встановити біксенонові лінзи в блок-фару, її потрібно розібрати. Для цього її треба зняти з автомобіля і за допомогою спеціальної камери нагріти для того, щоб її розділити на дві частини.

Для цього її треба зняти з автомобіля і за допомогою спеціальної камери нагріти для того, щоб її розділити на дві частини

Після того, як нагрівся герметик, потрібно розкрити блок-фару. Цю процедуру потрібно робити удвох, щоб її не пошкодити. Особливу обережність слід дотримуватися, щоб не зламати краю з'єднання двох частин. Якщо герметик не до кінця «відійшов», можна використовувати фен для місцевого нагріву. Будьте обережнішими: нагріті деталі можуть обпекти руки.

Тут треба зазначити, що не всі блок-фари розбірні. Нерозбірні фари бувають, наприклад, на автомобілях Peugeotі Opel, де на деяких моделях герметик в фарах має дуже високуютермоустойчівость. На жаль, визначити розбірний фари можна тільки фахівець.

У разі якщо після нагрівання герметик не "відходить», то, швидше за все фара неразборная. Розбирання подібних фар вимагає спеціального обладнання і навички.

Після того, як фара розібрана, можна замінити галогеновую оптику на біксенонові лінзи. При виборі біксенонові лінз важливо, щоб їх розмір підійшов до пластикових форм блок-фари.

Галогеновая оптика виймається з пазів, на це місце легко вставляється біксенонова лінза і закріплюється аналогічним чином.

Після установки біксенонові лінз треба знову нагріти блок-фари і з'єднати дві частини разом. Тут слід бути особливо обережними, щоб деталі встали рівно.

Оскільки модель Xenite L-07 має «ангельські очки» - тобто неоновий ободок, йому потрібен окремий блок розпалу й спеціальне підключення до штатної проводки автомобіля.

Оскільки модель Xenite L-07 має «ангельські очки» - тобто неоновий ободок, йому потрібен окремий блок розпалу й спеціальне підключення до штатної проводки автомобіля

Блок розпалювання біксенонові лінз надійно приклеюється на самоклеющийся двосторонній скотч і додатково фіксується хомутами.

Блок-фари з біксеноновими лінзами встановлені на місце і підключені до штатної проводки автомобіля.

Після того, як блок-фари з біксеноновими лінзами встановлені, необхідно відрегулювати світло відповідно до Держстандарту.

Як видно з фотографії, вийшла ідеальна світлова картина. На жаль, вузький тунель в блок-фареKIAC'eedпервого покоління дозволив отримати таку картину тільки для єдиного положення фар. Спроба скористатися коректором приводила до її порушення. Це було пов'язано з тим, що ободок "ангельських глазок" моделі XeniteL-07упірался в край фари. В результаті проблема була вирішена заміною моделі біксенонові лінз на XeniteL-03.

Як видно на фотографіях нижче, заміна штатного галогенового світла на KIAC'eed першого покоління на біксенонові лінзи XeniteL-03 істотно поліпшила якість головного світла автомобіля.

Як видно на фотографіях нижче, заміна штатного галогенового світла на KIAC'eed першого покоління на біксенонові лінзи XeniteL-03 істотно поліпшила якість головного світла автомобіля

Консультацію по установці біксенонові лінз проводив:
Калганов Михайло Олександрович керівник відділу продажів ТОВ «Каролайт»

Фотографії та текст Наталії Парамонова

Редакція приносить подяку технічного центру автобус

Мережа настановних центрів автобус це:

Зручне розташування і вибір з п'яти філій настановних центрів (на півдні, півночі, сході, заході і в центрі Москви), які однаково добре виконають повний перелік заявлених послуг і нададуть якісний сервіс;

- Комфортна зона очікування з м'яким диваном, ЖК-телевізором і кавовим апаратом;

- Можливість спостерігати за встановленням обладнання на свій автомобіль в режимі онлайн в офісі або з дому.

Як встановлювати?
Що встановлюємо?
Чим він поганий?
Як встановлювати?
Що встановлюємо?
03. Чому?