Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Установка воріт своїми руками

Мал
Мал. 1 - Автоматичні відкатні ворота

Ви не знаєте, які ворота найкраще вибрати? Для початку варто розібратися в їх різновидах.

Існує три типи воріт: розстібні, відкатні та підйомні.

Підйомні ворота найчастіше використовуються в гаражних приміщеннях, тому про них не йтиметься. Залишаються тільки орні і відкатні ворота.

У кожних воріт свої переваги. Орні хороші тим, що вони рідко підводять в плані механіки. Тобто вони працюють досить добре і справно. Однак розсувні ворота не надто надійні в плані їх фортеці. відкатувальні ворота , Навпаки, іноді відмовляють в механіці, але в плані надійності вони краще за всіх. Деякі їх моделі зможуть витримати навіть міцний і сильний удар автомобіля. Одним словом, вибір за споживачем.

У цій статті ми опишемо покрокову інструкцію по установці відкотних воріт.

  1. Для початку необхідно придбати комплектуючі деталі воріт: ролики, автоматичний привід, два опорних стовпа і, власне, самі ворота.
  2. Наступним етапом монтування відкотних воріт буде установка опорних стовпів. Їх необхідно встановлювати так, щоб відстань між ними відповідало самих воріт. Наприклад, якщо ворота в довжину 3 метри, то і стовпи повинні стояти на відстані 3 метри один від одного. Перед установкою стовпів потрібно вирити яму типу траншеї в 1,5 метра у висоту, засипати туди щебінь і пісок.
  3. Далі, коли щебінь і пісок засипаний, то потрібно залити трохи розчину, щоб був рівний фундамент. Одним словом, фундамент потрібно робити такий, як для будівництва будинків. Після того як фундамент побудований, потрібно встановити самі стовпи. Щоб вони стояли і не падали, їх досить підперти звичайними брусками або дошками.
  4. Після фіксації стовпів тепер уже всю траншею заливаємо бетоном і залишаємо висихати на добу. Після того як розчин висох, для надійності необхідно скріпити стовпи залізної балкою. Балка просто приварюється до стовпів.
  5. Далі, після того як розчин висох, необхідно встановити по одному ролику на кожному стовпі. Зазвичай до роликів йдуть болти, відповідні вазі воріт і розмірами роликів. Для того щоб встановити ролики, за допомогою дриля роблять по одному отвору в кожному стовпі і прикручують ролики болтами і гайками. Прикручувати потрібно щільно, щоб ролики ні в якому разі не зіскочили.
  6. Після того як ролики встановлені, необхідно в фундамент вмонтувати привід. Привід встановлюється на спеціальну підставку, яка повинна бути в його комплекті. Підставку так само, як і ролики, монтувати за допомогою дриля.
  7. У фундаменті просвердлюємо чотири отвори і болтами прикручуємо підставку. Після цього ставимо на неї привід. На привід також необхідно накрутити шестірню, по якій і будуть їздити ворота. Врахуйте, що системну плату в привід відразу ставити не потрібно. Плата ставиться і підключається до приводу в останній момент.
  8. Після того як стовпи стоять, ролики прикручені і стоїть привід, необхідно підготувати під установку самі ворота. На нижню частину воріт потрібно прикріпити зубчасту шпалу. Вона також кріпиться на болти і гайки. Шпалу кріпити в самому низу, щоб вона могла стати на шестірню приводу. Зазвичай постачальники воріт на прохання замовника можуть прикріпити шпалу самі. Але це буде коштувати додаткових витрат.
  9. Отже, коли шпала прикріплена, потрібно встановити ворота на саму шестерню і ролики. При установці воріт обов'язково потрібно, щоб було кілька людей! Ні в якому разі не встановлюйте ворота в поодинці або навіть удвох - утрьох. Мінімум має бути 4 людини. У разі якщо ворота важкі, то потрібно також викликати Спецкран, яким і варто встановлювати конструкцію.
  10. Ставити ворота потрібно спочатку на ролики, а потім вже шпалу на шестірню. Так зроблено з тієї причини, що коли ворота стануть на ролики, то їх вже можна буде просто наштовхнути, і шпала сама стане на шестірню. Також потрібно уважно стежити за безпекою. Після того як ворота встановлені, потрібно їх змастити. Змастити потрібно все: ролики, шпалу, шестірню. Змащувати «литолом».
  11. Далі, коли ворота стоять, необхідно встановити і підключити мережеву плату. Для підключення живлення до воріт також буде необхідно протягнути електричний кабель. При підключенні плати до воріт потрібно прочитати її інструкцію. Вона повинна бути в комплекті.
  12. Сам кабель напруги підключати до плати в останній момент, інакше може вдарити струмом. Після того як привід підключений, то потрібно буде налаштувати пульт. Під час налаштування пульта також слід читати інструкцію, тому що мережеві плати і настройки пультів для кожної брами різні.

Ось і весь монтаж воріт.

Хочу також нагадати, що ворота бувають різного типу. Є ворота збірні, коли решітки і каркас збираються вручну. Є ворота вже готові. Готові ворота зазвичай надійніше. Також для більше безпеки найкраще підійдуть суцільні ворота. Тобто ворота, зроблені за типом «грати», не надто надійні.

Найкраще брати більш масивні і важкі ворота. Хоча у важких воріт є одна особливість: конструкції вагою від 150 кілограм і вище взимку важко відкриваються. Це відбувається тому, що при сильному морозі метал покривається легкої кіркою льоду або навіть простим інеєм. Тому краще взимку перевести ворота в ручний режим, щоб не згоріла плата.

Але цим варто пожертвувати, так як легкі гратчасті ворота людина, навіть не володіє особливою силою, може зірвати звичайним будівельним брухтом. Досвід і статистика показує, що це так. Тому якщо споживач захоче поставити ворота легше 100 кілограм, то краще тоді встановити розсувні ворота.

Вдалого монтування!