Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Установка сигналізації з автозапуском своїми руками

  1. Все про сигналізації двосторонні і односторонні
  2. Принцип роботи
  3. плюси
  4. Як самостійно вмонтувати пристрій?
  5. Шпаргалка, необхідна установника сигналізації з автозапуском своїми руками
  6. Ціни на установку
  7. Що дасть автосигналізація водієві?
  8. Що таке діалоговий код?

Сигналізація з автозапуском - мрія сучасного водія. Але як її встановити, ось в чому проблема. Нижче буде дана інструкція, в якій представлені способи монтажу високотехнологічного винаходу. Сигналізація з автозапуском - мрія сучасного водія

Приклад сигналізації з автозапуском

Все про сигналізації двосторонні і односторонні

У чому секрет такої сигналізації і чому її розумно буде використовувати на автомобілях? Так ось вона дозволить зробити життя водія-автомобіліста більш комфортною. І це при тому, що працює сигналізація такого типу в будь-яку погоду і в різних ситуаціях. Сигналізація нового покоління - саме так можна охарактеризувати цей пристрій. І кожен російський автомобіліст мріє, щоб його машина заводилася за допомогою дистанційного пульта, адже взимку у нас в країні досить холодно, а сісти одразу в утеплений автомобіль - це зручно і комфортно.

Крім цього, можна в жаркий день дистанційно включити в машині кондиціонер, який створить довгоочікувану прохолоду заздалегідь.

Серед величезного асортименту автосигналізацій особливою популярністю користуються автосигналізації з автозапуском і односторонні пристрою.

Відео про різні сигнализациях з автозапуском:

Принцип роботи

Що ж таке автозапуск? Якщо говорити простими словами, то це спеціальна протиугінна система, за допомогою якої можна налаштувати автоматичний запуск двигуна або інших систем автомобіля. Це є безсумнівним плюсом в зимовий період часу, а також значно економить час, який власник витрачає на ручну роботу. І здатність періодичного запуску двигуна є основною налаштуванням з безлічі різноманітних функцій такого пристрою. Зрозуміло, що ніякого безпосереднього участі власник машини в цьому не бере. Система сама автоматично налаштовується під певний режим і господареві досить один раз підключити його.

Після певної настройки автоматизована система отримує певний сигнал. Команда передається з брелока - дистанційного пристрою - або спеціального таймера, після чого і відбувається запуск двигуна або розблокування. Якщо запуск проходить успішно, система оповіщає власника спеціальним звуковим тоном.

Нерідко, особливо для односторонніх систем, використовується сигнал «підморгування фарами». Що стосується сигналізацій двостороннього типу, то оповіщення приходить на дистанційний пристрій.

Що стосується сигналізацій двостороннього типу, то оповіщення приходить на дистанційний пристрій

Автозапуск саме на часі в зимовий час

плюси

Якщо проаналізувати всі переваги та гідності системи, можна виділити наступні плюси:

  • невисока відносна вартість;
  • різноманіття різних функцій;
  • доступний сервіс;
  • проста настройка;
  • комфортність;
  • значна економія часу для автомобіліста;
  • неймовірну зручність, яке дає прогрітий двигун і салон в зимовий час.

Звичайно ж, є і мінуси, які були проаналізовані експертами в цій галузі. Ось вони:

  • необхідність встановлення більш потужного акумулятора, так як протиугінна система з автозапуском здатна забрати значну частину енергії;
  • нерідко трапляються такі протиугінні системи, де комфорт і сервіс переважають над захисними охоронними властивостями пристрою.

Деякі сигналізації садять акумулятор автомобіля

Як самостійно вмонтувати пристрій?

установка сигналізації з автозапуском проводиться своїми руками без особливих зусиль. Необхідно для початку озброїтися наступними інструментами:

  • фігурною викруткою;
  • ізолентою;
  • саморізами на 10-15 мм;
  • бокорезами;
  • торцевих ключем на 10 мм;
  • пластиковими хомутами на 200 мм;
  • паяльником на 60 Вт;
  • кондуктором для протягування проводів;
  • припоєм ПОС-60;
  • трубкою гофрованої 10 мм на три метри;
  • діодом 1N4007.

Крім того, що причиною самостійної установки стає необхідність або ж бажання самого власника заощадити на цій послузі, часто відсутність центрального замка в комплектації стає вирішальним фактором. І в цьому випадку потрібно буде також встановити в двері автомобіля додаткові активатори.

Крім цього, причиною самостійної установки сигналізації з автозапуском може стати відсутність концевиков в дверях.

Установка сигналізації може проводитися самостійно і в сервісі

Отже, для початку потрібно буде демонтувати рульової кожух і декоративну накладку центральної консолі, а також зняти щиток приладів. Саме сюди, за щиток приладів, ми і встановимо блок сигналізації. Крім цього, потрібно буде витягти два пістона, які фіксують килим біля ручки, що відкриває капот, і відсунути його. Дістаємо дроти, які знаходяться в лівому порозі, під відсунутим килимком.

Щоб легко можна було зняти панель приладів, слід відвернути два самореза. А потім, знімаючи панель, відвернути ще чотири кріплення.

Беремо світлодіод і встановлюємо його в ліву стійку лобового скла , Під килимок. А сервісну кнопку ставимо в будь-який зручний місце, а саму антену зі вбудованим датчиком нахилу і удару - на лобове скло.

Після цієї операції необхідно обов'язково продзвонити дроти в лівому порозі. І для цього продзвонювати:

  • бензонасосние дроти;
  • кінцевик дверей;
  • поворотники;
  • кінцевик дверей і багажника.

Мультиметр - прилад для дзвінків за проводів

Протяжку проводів сирени, а також концевика капота встановлюємо всередину підкапотного простору. Робимо це обов'язково через штатну гуму, яка розташована буває зліва від керма.

Під капотом потрібно буде розмістити датчик температури двигуна, саму сирену і кінцевик капота. Прокладаємо дроти в обов'язковому порядку через штатний ущільнювач, який перебуває з лівої сторони рухового щита.

Далі, потрібно буде підключити центральний замок. Можна виконати цю операцію таким чином, щоб підключення діяло в двох місцях: на кнопці, яка управляє центральним замком, і через блок штатної сигналізації, що розміщена в ногах водія.

Сам блок сигналізації, як і було сказано вище, встановлюємо за панель приладів. І маса сигналізації на штатну шпильку йде також за панеллю приладів.

І маса сигналізації на штатну шпильку йде також за панеллю приладів

Система центральної блокування всіх замків

Настала черга тахометра, підключення якого виконується на щитку приладів. У чорному роз'ємі провід тахометра оранжевого кольору. Там же можна підключити і провід ручника.

Знаходимо сірий роз'єм панелі приладів і підключаємо концевики багажника і дверей згідно наступних інструкцій:

  • в деяких автомобілях кінцевик багажника буває об'єднаний з кінцевиками дверей;
  • провід сигналізації, який, якщо пам'ятаємо, оранжевого кольору, сюди не підключається.

Не забуваємо виконати підключення управління центральним замком і покажчиками поворотів в блоці ВСМ.

Далі, знаходимо стоп-сигнал і його підключення виробляємо через роз'єм жаби педалі гальма. Провід в цьому разі жовтого кольору.

Світлодіодний стоп-сигнал

Підключення інтерфейсу обходу іммобілайзера , Який встановлений буває штатно, виконуємо так:

  • розміщуємо рамку модуля обходу іммобілайзера навколо штатної рамки запалювання;
  • ключ розміщуємо в обхідник;
  • дроти, які йдуть від замка запалювання, розміщуємо з силовими ланцюгами автосигналізації.

Далі, потрібно буде підключити харчування різних аксесуарів, ланцюги запалювання, сигналізації і т. Д. Слід знати, що провід стартера матиме червоний колір.

Шпаргалка, необхідна установника сигналізації з автозапуском своїми руками

Вона обов'язково знадобиться і не дасть помилитися. Необхідно знати наступне:

  • провід кінцевих вимикачів капота встановлюється додатково;
  • загальний провід всіх дверей і багажника буває зеленого кольору і розміщується в 12-м контакті сірого роз'єму;
  • провід ручного гальма сірого кольору, і розміщується він у 16-му контакті чорного роз'єму;
  • провід замка запалювання, який його відкриває, буває рожевого кольору і розміщується в роз'ємі блоку ВСМ;
  • провід замка запалювання, який його закриває, буває оранжевого кольору і також розміщується в блоці ВСМ;
  • провід тахометра блідо-блакитного, нерідко помаранчевого кольору і розміщується в 21-м контакті чорного роз'єму;
  • провід поворотников білого кольору або світло-бежевого розміщується в роз'ємі блоку ВСМ;
  • провід стоп-сигналу оранжевого кольору розміщується в педалі гальма;
  • провід запалювання буває жовтого кольору і є першим в джгуті замку запалювання;
  • дроти аксесуарів також жовтого кольору, знаходяться в джгуті замку запалювання;
  • провід стартера рожевого кольору також знаходиться в джгуті замку запалювання;
  • провід плюса червоного кольору також розміщений буває в джгуті замку запалювання.

Після всіх вищеописаних операцій слід внести корективи датчика удару і потім запрограмувати сигналізацію. перевірку роботи обов'язково зробити.

Відео про налаштування датчика удару:

Ціни на установку

Як правило, ціна на установку автосигналізації залежить від марки автомобіля і виду самої сигналізації. Як і говорилося нами вище, сигналізації бувають односторонніми і двосторонніми, а також з автозапуском і без нього. Існують сигналізації з додатковою блокуванням, а також варіанти, де ще є секретна кнопка. До того ж можна встановити сигналізацію на окремі частини автомобіля.

дізнатися скільки коштує установка сигналізації з автозапуском можна нижчезазначених середніх цін по Росії:

  • автосигналізація з автозапуском для іномарок - 3500-5000 рублів;
  • автосигналізація з автозапуском для вітчизняних автомобілів - 3000 рублів;
  • одностороння сигналізація для іномарок - 2500-3500 рублів;
  • одностороння сигналізація для вітчизняних автомобілів - 2000 рублів;
  • двостороння сигналізація для іномарок - 3000-4500 рублів;
  • двостороння сигналізація для вітчизняних автомобілів - 2500 рублів;
  • установка додаткового блокування - 500-700 рублів;
  • установка секретної кнопки - 1500-3000 рублів;
  • сигналізація на передні двері - 400-500 рублів;
  • сигналізація на задні двері - 500-600 рублів;
  • вартість монтажу модуля підйому стекол - 500-1400 рублів;
  • установка об'ємного датчика - 500 рублів;
  • установка концевика дверей - 400-500 рублів;
  • установка безключового обхідника іммобілайзера - 5000-7000 рублів.

Одностороння сигналізація - бюджетний варіант

Що дасть автосигналізація водієві?

Автосигналізація являє собою повністю електронний пристрій, що монтується в автомобіль. Вона, як і говорилося вище, маючи систему автозапуску, дозволяє водієві економити час на завод і робить його життя набагато комфортніше. Але і це ще не все. Гарна і якісна автосигналізація є надійним захистом від угону. Завдяки цьому пристрою вдається значно скоротити показники по викраденнях, що здійснюються на території РФ. Практично нанівець зводяться спроби зламати автомобіль або викрасти його звичайними методами. Тільки в рідкісних випадках, та й то, якщо сама сигналізація буває встановлена ​​неправильно або зроблена неякісно, ​​викрадачеві вдається свого домогтися.

Що таке діалоговий код?

Це спеціальний спосіб захищеності сигналізації, здійснюваний за допомогою коду. Застосовує діалоговий код, для того щоб ідентифікувати власника за допомогою брелока або якого-небудь іншого приладу, технологію аутентифікації через незахищений канал. Таким чином, отримуючи сигнал, система переконується в тому, що він йде від рідного брелока. Все це відбувається у вигляді діалогу неодноразово.

Відео про використання діалогового коду:

Застосування сучасних автосигналізацій з автозапуском повністю виправдано. Це підтверджують не тільки самі водії, а й служби ГИБДД, зацікавлені в усуненні що почастішали останнім часом викрадень.

Що таке діалоговий код?
Що таке діалоговий код?