С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Автомобіль давно перестав бути винятково засобом пересування. Крім прямих функцій, він повинен забезпечувати комфорт знаходяться в ньому людей. Особливо в сегменті комерційного транспорту, в якому люди змушені проводити велику кількість часу. І для них комфорт - це не порожні слова, це безпека і кількість пройденого шляху, що безпосередньо пов'язано з кількістю виконаної корисної роботи. Клімат контроль - дуже зручна технологічна система, що дозволяє забезпечувати задану температуру протягом всієї поїздки, що дозволяє водієві не відволікатися від керування транспортним засобом. Водій встановлює комфортну для нього температуру, а система робить все, щоб підтримувати значення заданих параметрів. Датчики передають блоку управління показання зовні і всередині автомобіля, і комп'ютер приймає рішення про інтенсивність обдування і ступеня нагріву (або охолодження) повітряного потоку. Це знижує стомлюваність водія, що в значній мірі підвищує безпеку і збільшує кількість пройденого шляху.
Що потрібно для установки
Для установки нам будуть потрібні: кондиціонер, блок керування , Моторедуктори зі зворотним зв'язком, вентилятор зі зворотним зв'язком, електропроводка і вимірювачі температури. Краще використовувати клімат контроль Газелі Бізнес, оскільки новоустановлені деталі не будуть конфліктувати з іншими електроприладами.
установка
Для установки використовуємо наступний алгоритм дій:
- Почати модернізацію необхідно з демонтажу торпеди і від'єднання штатної електропроводки під нею.
- Потім необхідно встановити випарник для кондиціонера і прокласти магістралі для циркуляції холодоагенту (або встановити блок обігрівача з випарником від Газелі Бізнес).
- Встановити компресор, конденсатор і осушувач кондиціонера і з'єднати їх в один ланцюг.
- Замінити вентилятор печі електромотором зі зворотним зв'язком для передачі показань про швидкість обертання на блок управління.
- Поміняти краник грубки на кран з електроприводом і датчиком положення.
- Встановити заслінку між кондиціонером і обігрівачем.
- На всі повітряні заслінки потрібно встановити моторедуктори з датчиками положення заслінок для передачі інформації про їхнє становище на блок управління.
- Заповніть кондиціонер холодоагентом і перевірте всі з'єднання на предмет протікання.
- Прокласти і підключити проводку від Газелі з клімат контролем до всіх споживачів енергії і вивести клеми для підключення датчиків температури. Для повноцінної роботи системи потрібна наявність щонайменше двох вимірювальних приладів в салоні і на вулиці.
- Перед установкою торпеди підключити до блоку управління кабелі живлення і кабелі управління приводами заслінок.
- Провести настройку і калібрування всіх механізмів (будь-датчик положення потребує калібрування, в іншому ж випадку його робота буде некоректною).
- Перевірити коректність роботи автоматичного режиму. Робити це краще на знятої торпеді для зручного доступу до всіх механізмів.
- Перевірити вірність показань датчиків температури (робити це краще пірометром), оскільки від їх показань буде залежати температура в салоні.
- Встановити торпеду і знову перевірити працездатність всієї системи на всіх режимах.
модернізація автомобіля - складний і тривалий процес, що вимагає значного досвіду в подібних питаннях. Ще перед початком робіт слід вирішити, чи зможете ви самі виконати їх чи ні, якщо є сумніви, краще відразу звернеться в спеціалізовані сервіси. Також не зайвим буде, прикинувши всі витрати на модернізацію, розглянути варіант придбання авто зі штатним кліматом.
