Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Установка меблевого амортизатора

Петлі на дверях кухонних шаф фіксують двері в закритому і відкритому положеннях. Якщо не довести рукою дверцята до закритого положення, а хоча б трохи дати двері самої закритися, то вона починає гриміти. Щоб дверцята кухонних шаф не грюкати, а закривалися плавно і тихо винайшли спеціальний амортизатор (ще його називають «демпфер»), який «підхоплює» двері перед закриттям - своїм опором знижує швидкість і плавно відпускає її до закритого стану. При відкритті дверей він не заважає, тому що не з'єднаний з дверима, а лише стосується її. Після відкриття дверей внутрішня пружина повертає амортизатор в початкове положення. А для висувних ящиків існують меблеві доводчики .

Майже на всій нових меблів передбачено зручне кріплення таких амортизаторів прямо на петлі, і вони можуть йти в комплекті.

Майже на всій нових меблів передбачено зручне кріплення таких амортизаторів прямо на петлі, і вони можуть йти в комплекті


А щоб на старі меблі встановити амортизатор доводиться винаходити. Амортизатори різні продаються в магазинах, можна замовити на різних зарубіжних сайтах (наприклад, тут ), Так як вони коштують не «копійки» (в магазинах Пітера вони коштують від ста рублів за штуку), а їх може знадобитися десяток і більше.

Я встановлював на нижні кухонні шафки. Щоб амортизатори не псували собою зовнішній вигляд і не заважали вони були прикріплені до стільниці. Тепер їх взагалі не видно, якщо не нахилятися і не заглядати.

Розташування ближче-далі до дверей підбирав експериментальним методом, чіпляючи амортизатор спеціальним виступом.

Розташування ближче-далі до дверей підбирав експериментальним методом, чіпляючи амортизатор спеціальним виступом

Потрібно щоб двері перестала плескати і при цьому, щоб не перестала закриватися. Петлі бувають слабкі і навіть такий амортизатор може перешкодити повного закриття дверей. Визначаємося з розташуванням і навпроти цього місця кріпимо амортизатор зверху.

У цій моделі є штатний кріплення - двосторонній скотч. Але в ефективність цього методу не вірю - рано чи пізно відірветься, і швидше за все рано. Тому в якості кріплення вибрав саморізи, трьох досить щоб утримати амортизатор. Дивіться, щоб довжина саморізів не опинилася більше товщини стільниці, щоб зверху не повилазили. Спочатку вкручують один бічний, потім при закритих дверях визначаю положення амортизатора так, щоб його шток був повністю засунуть. Виходячи з цього вкручують торцевої обмежувальний саморіз (на фотографії він в помаранчевій обгортці). Потім вкручують другий бічний саморіз, ними можна притиснути амортизатор, щоб не бовтався.



Трохи промахнувся, шток амортизатора засувається в повному обсязі, тому довелося збільшити товщину торцевого самореза, надівши на нього шматок дюбеля.

Після установки цих амортизаторів з Китаю приїхали інші, більш пристосовані до реальності з кріпильними отворами під шурупи. Так вони виглядають на стінках шафок:


Можна перевіряти. Намагаємося злегка грюкнути дверима, амортизатор не дасть цього зробити - двері закриються м'яко і практично безшумно.


Спостерігає стаття