С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Велосипеди, оснащені планетарної трансмісією, є ідеальним варіантом для їзди по місту. Планетарний механізм також відмінно підійде для складних моделей двоколісного транспорту . Основною перевагою такого перемикання швидкостей є довговічність пристрою і його герметичність. Однак коли планетарка все ж вийде з ладу, доведеться купувати новий вузол і міняти його повністю, так як ремонт деталі неможливий.
Пошук підходящої трансмісії
Для того щоб замінити вийшло з ладу планетарне пристрій або модернізувати свій байк і встановити такий перемикач, важливо правильно підібрати цю деталь. Будемо розбиратися у всіх нюансах і тонкощах вибору планетаркі для свого двоколісного друга.
- Спочатку варто для себе вирішити, скільки швидкостей повинна мати трансмісія. для звичайних покатушек по місту досить буде і трьох, а ось якщо планується їзда і по бездоріжжю, то краще відразу брати модель восьмишвидкісну.
- Вибираючи планетарну втулку, дуже важливо враховувати відстань між дропаутамі (пір'ям), на яких і буде кріпитися вісь цієї втулки. На жаль багатьох велосипедистів, далеко не кожна модель втулки підійде на будь-який байк. Ще один момент: пір'я сталевої рами завжди можна злегка вигнути, підігнавши їх під потрібний розмір, а якщо рама алюмінієва, то такий варіант не підійде і доведеться шукати втулку, яка відповідає цьому параметру.
- А також необхідно звернути увагу на вид гальма. Далеко не будь-яка конструкція рами дозволяє встановити пристрій з дисковими гальмами . Більш універсальні деталі з варіантами гальм V-brake.
- Прорізи дропаутов для установки вала втулки теж можуть мати різний вигляд. Вони можуть бути вертикально розташовані або горизонтально. Вертикальні дропаути можуть вимагати встановлення додаткового натяжителя ланцюга.
- Установка планетарної втулки на велосипед своїми руками таїть ще один хитрий момент. Важливо, щоб кількість спиць в колесі було ідентичним кількості просвердлені фланців в планетарний устрій. Якщо не збігається, то, найімовірніше, доведеться купувати обід, спиці, ніпелі і самостійно збирати з них нове колесо.
Коли всі моменти враховані і все продумано, можна купувати обрану модель планетаркі і встановлювати на свій велосипед.
Алгоритм установки пристрою
Для того щоб зробити установку на велосипед планетарної втулки, знадобляться наступні інструменти:
Після того як в наявність є всі інструменти, можна приступати до складання пристрою. Спочатку встановлюємо зірочку. Залежно від виду рами, зрушення цієї деталі відносно передньої і задньої лінії ланцюга повинен бути від 5 мм і до 1 см. Після установки зірочки на втулку в спеціальні пази слід зафіксувати її стопорним кільцем. Потім на драйвер втулки в обов'язковому порядку потрібно поставити пластмасовий пильовик, який буде надійно захищати механізм від попадання бруду.
Далі, необхідно встановити механізм переключення на драйвер втулки, поєднуючи червоні мітки на деталі і втулки так, щоб вони були розташовані на одній лінії. Після цього необхідно поставити замикається кільце, також поєднавши спеціальні мітки і повернувши кільце до упору на 45 градусів.
Якщо втулка ні з ножним гальмом, то слід встановити на неї ролерний гальмо. Роллер обов'язково повинен туго сісти на корпус втулки, а його важіль повинен обертатися досить вільно. Диск може трохи гойдатися на своїй опорі.
Установка планерного втулки в зборі на велосіпедзавісіт від виду розташування дропаутов. Кріпиться вся конструкція стопорною шайбою. Однак вертикальні, горизонтальні і похилі дроп відрізняються один від одного і вимагають різних варіантів стопорних деталей.
Важливо стежити за закручуванні стопорних шайб, щоб кронштейн переключається механізму не торкався самої рами. Для цього можна між цими елементами прокласти викрутку або іншу деталь, яку після закінчення роботи потрібно буде витягнути.
Самостійно замінити планетарка новим пристроєм того ж типу зовсім нескладно. А чи доцільно встановлювати таку трансмісію на велосипед, повинен кожен велосипедист вирішити для себе сам.
