Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Українські стрітрейсери сподіваються на легалізацію вуличних гонок

У Дніпропетровську громадські працівники замахнулися на амбітний проект - вони хочуть легалізувати рух стрітрейсерів, помирити гонщиків з ДАІ і подружити між собою клуби

У Дніпропетровську громадські працівники замахнулися на амбітний проект - вони хочуть легалізувати рух стрітрейсерів, помирити гонщиків з ДАІ і подружити між собою клуби. При ідеальному варіанті гонщики в певні схвалені владою дні будуть отримувати в розпорядження ділянку пустельній дороги, а за порядком і безпекою гонок стежитимуть бригада пожежників і лікарі швидкої.

ДАІ не санкціонує вуличні гонки
Нелегальні гонки повернулися до Києва

Як пишуть «Вести», знаходити «точки дотику» в питаннях проведення несанкціонованих вуличних гонок між нічними гонщиками і владою зібралися в Громадській раді при Дніпропетровській ОДА. Найближчим часом громадські працівники скличуть круглий стіл, куди запросять всіх чиновників, які мають до цього відношення. «Наша порада є консультативно-дорадчим органом при обладміністрації і ми можемо давати сформульовані пропозиції її профільним департаментам. Ми вже домовилися з активістами стритрейсинга, щоб вони оформили громадську організацію. На це піде 3-5 днів. Потім ми запросимо стрітрейсерів на спільне засідання Громадської ради, представників ДАІ та профільного комітету ОДА з фізкультури і спорту. На ньому винесемо конструктивну резолюцію з нашими ідеями. Ми хочемо виділення віддаленій дороги, присутності там бригад пожежної машини і швидкої допомоги за рахунок стрітрейсерів. Коли буде резолюція, ми вийдемо з пропозицією до ДАІ, МВС і спільно будемо намагатися вирішити це питання », - розповів голова Громадської ради Олексій Лазько.

Під час нелегальних автогонок на Бориспільській трасі загинули троє людей
Даішники почали напівзаконних «полювання» на вуличних гонщиків
У Харкові узаконять вуличні гонки

У найбільшому в Дніпропетровську клубі стрітрейсерів «Адреналін» (на його гонки щоп'ятниці приїжджають близько 200 машин) «Вістям» розповіли, що про ідею «цивілізації» їх руху дізналися не від її ініціаторів, а з повідомлень в інтернеті. «До нас ніхто не звертався. Було б цікаво послухати в деталях, що хочуть запропонувати вони. Ми тільки «за», щоб все проводилося безпечно і цивілізовано, навіть колись в порядку експерименту наймали швидку. Оренда коштує близько 300 грн / год, ми замовляли на 3-4 години, а гроші для неї збирали зі глядачів як плату за вхід. Але далі не пішло - нас ганяє ДАІ, і жоден глядач не захоче дати гроші, якщо потім приїде ДАІ і всіх прожене. Якщо у нас буде своя територія, ми будемо намагатися її упорядкувати. Поставити відбійник, щоб захистити глядачів від траси, буде дорогувато, але, по крайней мере, знайдемо для них безпечну територію, будемо приганяти «пожарку» і швидку, зробимо світло, музику, громадське харчування. Люди, які будуть приїжджати на гонки, стануть привчатися до спорту, а не пиячити в підворіттях », - розповів один з учасників клубу« Адреналін ».

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Віталій Чухліб

Онлайн-редактор сайту «Автоцентр» Незважаючи на те, що раніше журналістів називали «акулами пера», а нині «величають» «дятлами клавіатури», в другій за давністю професії повно своїх родзинок. І хоча в автожурналістіке я перебуваю без року тиждень, сподіваюся, що наші з нею почуття будуть взаємними. Готовий до конструктивної критики :) Шановні друзі, величезне прохання, не використовуйте в коментарях нецензурну лайку, оскільки, монітор на відміну від паперу все стерпить, але навіть він іноді може червоніти від того, як, чим і наскільки в нашій країні «люблять» Автодор ... Google+

Інші матеріали автора: