зміст матеріалу

Сторінка 13 з 30

СХЕМА роздавальної коробки

1 - контрольна лампа, що сигналізує про включення переднього моста 2 - діафрагма пневматичної камери 3 - кришка діафрагми камери 4 - фланець кардана переднього моста 5 - мікровимикач ланцюга електромагніту повітророзподільного клапана 6 - шток включення першої передачі 7 - кулькові замки штоків 8 - шток включення другої передачі 9 - корпус замків штоків 10 - фланець шарніра основного карданного валу коробки передач 11 - провідний вал роздавальної коробки 12 - провідна шестерня першої передачі, Z = 25 13 - провідна шестерня друго- передачі, Z = 38 14 - внутрішній зубчастий вінець 15 - вал приводу середнього та заднього ведучих мостів 16 - фланець барабана ручного гальма 17 - каретка включення другої передачі 18 - вилка включення другої передачі 19 - вилка включення першої передачі 20 - вал приводу переднього моста 21 - зубчастий вінець валу приводу переднього моста 22 - каретка включення переднього моста 23 - ведена шестерня другої передачі, Z = 38 24 - вилка пневматичного включення приводу переднього моста 25 - шток пневматичного включення 26 - бічна кришка картера 27 - зубчастий вінець маточини шестерні 28 - каретка включення першої передачі 29 - картер роздавальної коробки 30 -відомості шестерня першої передачі, Z = 52 31 - стрижень нажімной пружини 32 - сталеві регулювальні і картонні прокладки ущільнювачів 33 - мікровимикач контрольної лампи 34 - корпус камери включення 35 - стакан поворотної пружини 36 - шланг від клапані управління до пневматичної камері включення переднього моста 37 - корпус пневматичних клапанів 38-трубка подачі стисненого повітря від гальмівного крана 39 - пробка клапана 40 - впускний пневматичний клапан 41 -випускной пневматичний клапан 42 - стяжна пружина тяг 43 - тяга включення першої передачі 44 - сережка важеля управління 45 - важіль управління роздавальної коробкою 46 - тяга включення другої передачі 47 - якір електромагніта 48 - трубка випуску повітря в атмосферу 49 - перемикач примусового включення переднього моста 50 - реле електромагніту повітророзподільного клапана 51 - провід від джерела струму 52 - кришка клапана 53 - котушка електромагніта 54 - корпус електромагнітного під духораспределітельного (пневматичного) клапана управління роздавальної коробкою 55 - шток клапана

карданні передачі

1 - задній ведучий міст 2 - редуктор заднього моста 3 - кардан заднього моста 4 - карданний вал заднього моста 5 - кардан прохідного валу середнього моста 6 - редуктор середнього моста 7 - середній міст 8 - кардан середнього моста 9 - карданний вал середнього моста 10- кардан вторинного вала роздавальної коробки 11 -стояночний барабанне гальмо 12 - роздавальна коробка 13 - кардан роздавальної коробки приводу переднього моста 14 - основний карданний вал мостів 15 - карданний вал переднього моста 16 - кардан переднього моста 17 - редуктор переднього міст а 18 - передній ведучий міст 19 - хрестовина кардана 20 - ущільнення шипа хрестовини 21 - сальник голчастого підшипника 22 - голчастий підшипник 23 - коробка передач 24 - кардан вторинного вала коробки передач 25 - кардан приводу роздавальної коробки 26 - вилка кардана вторинного вала роздавальної коробки 27 - кришка склянки підшипника 28 - замкова шайба кришки склянки 29 - стакан голчастих підшипників 30 - хрестовина карданного шарніра 31 - канал для подачі мастила 32 - маслянка для подачі мастила в підшипники 33 - змінна вилка кар даної передачі до середнього мосту 34 - установча стрілка 35 - кільце ущільнювача 36 - розрізна опорна шайба 37 - шліцьова втулка карданного валу 38 - балансувальні пластини карданного валу 39 - вилка кардана приводу середнього мосту 40 - провідна вилка карданного валу 41 - кільце ущільнювача 42 - гайка сальника 43 - захисний чохол

Основні дані. Карданна передача відкрита з чотирма прохідними карданними валами, на хрестовинах яких встановлені 32 голчастих підшипника.

На автомобілях, випущених з 1973 року, всі карданні вали, крім валу приводу середнього ведучого моста, встановлені на голчастих підшипниках з постійним запасом мастила 158. Голчасті підшипники карданного валу приводу середнього ведучого моста змащують через 4000-6000 км пробігу змазкою 158 (в як замінники допускаються солідол і прес-солідол). Всі підшипники мають торцеве ущільнення підвищеної надійності.

Шліци карданних валів змащують солідолом через 16000-24000 км пробігу.

ЗАДНИЙ ВЕДУЧИЙ МІСТ

1 - балка заднього моста 2 - стопор регулювальної гайки 3 - кришка підшипника диференціала 4 - регулювальна гайка підшипника 5 - опорна шайба шестерні піввісь 6 - сателіт, Z = 11 7 - пробка маслосливного отвори 8 - хрестовина диференціала 9 - ведена циліндрична шестерня редуктора, Z = 51 10 - нижня кришка картера редуктора 11 -опорная шайба сателіта 12 - права чашка диференціала 13-підшипник диференціала 14-фланець картера балки заднього мосту 1 5 - інсталяційний штифт 16 - фланець кардана ведучого вала 17 - непрохідний веду щий вал редуктора 1 8 - сапун 19 - права провідна піввісь 20 - маслоотражатель піввісь 21 - роликовий радіальний підшипник 22 - маслоотражательних розпірна втулка 23 - болт-знімач для випрессовкі пальця реактивної штанги 24 - бічна кришка картера редуктора 25 - ведена конічна шестерня редуктора, Z = 19 26 - вал циліндричної провідною шестерні 27 - провідна конічна шестерня, Z = 11 28 - роликовий підшипник 29 - пробка маслоналивного отвори картера редуктора 30 - провідна циліндрична шестерня редуктора, Z = 12 31 - кришка конічні їх підшипників 32 - картер редуктора 33 - масляний карман 34 - підшипники валу провідною шестерні 35 - регулювальні прокладки 36 - стакан підшипників 37 - кришка склянки підшипників 38 - зливний канал 39 - ліва чашка диференціала 40 - конічна шестерня піввісь, Z = 22 41 - ліва провідна піввісь 42 - канал централізованої подачі повітря в шину колеса 43 - захисний козирок 44 - головка підведення повітря в шину 45 - цапфа балки заднього моста 46 - штуцер шланга підведення повітря 47 - опора кінця ресори 48 - шланг підведення повітря 49 - коло дка заднього колісного гальма 50 - зовнішній сальник маточини колеса 51 - самоподжимной сальник 52 - регулювальна гайка затягування підшипників маточини коліс 53 - замкова шайба 54 - контргайка 55 - підшипники маточини заднього колеса 56 - шпилька кріплення фланця півосі 57 - болт-знімач півосі 58 - кран запору повітря, що подається в систему централізованої накачування шин 59 - корпус крана запору повітря 60 - фланець півосі 61 - гвинт кріплення гальмівного барабана 62 - маточина заднього колеса 63 - шпилька маточини колеса 64 - гальмівний бараб н заднього колеса 65 - опорний диск гальма 66 - самоподжимной сальник півосі 67 - кронштейн кріплення нижньої реактивної штанги

Основні дані. Несуча балка ведучого моста сталева, зварена. Редуктори головних передач подвійні-пара конічних шестерень зі спіральним зубом з передавальним числом 1,727 і пара циліндричних шестерень з косим зубом, з передавальним числом 4,25. Загальне передавальне число головної передачі редуктора 7,339. Диференціал конічний з чотирма сателітами.

ЗМАЩЕННЯ РЕДУКТОРА ЗАДНЕГО МОСТУ

1 - балка заднього моста 2 - ліва провідна піввісь 3 - нижня кришка картера редуктора 4 - конічний підшипник диференціала 5 - опорна шайба сателіта 6 - пробка маслосливного отвори нижнього картера 7 - сателіт, Z = 11 8 - опорна шайба шестерні піввісь 9 - масляна ванна в нижньому картері 10 - права провідна піввісь 11 - маслоотражатель піввісь 12 - зливний пробка картера 13-масляна ванна в картері конічної пари 14 - бічна кришка картера редуктора 15 - провідна конічна шестерня, Z = 11 16 - болт-знімач для випрессовкі паль а реактивної штанги 17 - провідний вал редуктора 18 - картер редуктора заднього моста 19 - ведена конічна шестерня, Z = 19 20 - пробка маслоналивного отвори 21 - роликовий підшипник 22 - канал подачі масла в кишеню 23 - масляний карман 24 - канал для стоку масла в картер 25 - провідна циліндрична шестерня редуктора, Z = 12 26 - ведена шестерня редуктора, Z = 51 27 - канал подачі масла до підшипників 28 - підшипники вала ведучої шестерні 29 - вал ведучої циліндричної шестірні

Деталі головної передачі

30 - кришка склянки підшипників 31 - зливний канал 32 - отвори для проходу масла в диференціал 33 - конічна шестерня піввісь, Z = 22 34 - кільце розпору 35 - шпонка кріплення шестерні 36 - гайка затягування підшипників 37 - ліва чашка диференціала 38 - втулка сателіта 39 - права чашка диференціала 40 - хрестовина диференціала

ЗМАЩЕННЯ ДЕТАЛЕЙ ГОЛОВНІЙ ПЕРЕДАЧІ РЕДУКТОРА

Масло, залите в ванну 13, розбризкується зубами конічних шестерень 15 і 19; при цьому змащуються підшипники вала 17. Масло по каналу 22 закидається в кишеню 23 (змащуються підшипники 21 і 28) і по каналах 24 і 31 стікає в масляну ванну 9 редуктора.

При цьому змащується циліндрична пара 25 і 26, шестерні 7 і 33 в диференціалі, а також опорні шайби 5 і 8 і втулки 38.

Заправна ємність редуктора - 5 л; застосовується масло - трансмісійне автомобільне з присадкою ТСп-14 або ТАп-15В. Замінник масло ТАп-15.

В умовах крайньої півночі і Арктики - масло північне трансмісійне з присадкою. Замінник ТАп-10.

У маточину заднього ведучого моста закладають 0,8 кг консистентним тугоплавкой мастила марки 1-13с або ЯНЗ-2.