Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

VOLKSWAGEN

  1. Дизайн і оснащення
  2. Технічні характеристики Volkswagen Golf R 2017-2018 роки

Оновлене сімейство Фольксваген Гольф 7 2017-2018   , Представлене в листопаді поточного року, поповнилося найпотужнішою і найшвидшою версією - Golf R Оновлене сімейство Фольксваген Гольф 7 2017-2018 , Представлене в листопаді поточного року, поповнилося найпотужнішою і найшвидшою версією - Golf R. Повноприводна новинка буде випускатися в двох звичних форматах кузова - 3-дверний хетчбек і універсал (Variant). Всередині і зовні «заряджена» модифікація перетворилася на подобу звичайного Гольфа, а ось силову установку автомобіль отримав «свою», причому з поліпшеними тяговими характеристиками. Ціна рестайлінгового хетчбека Volkswagen Golf R з механічною коробкою на європейському ринку стартує з відмітку 40 675 євро, універсал Golf R Variant з «роботом» DSG обійдеться мінімум в 44 800 євро. Всі подробиці про саму «гарячої» модифікації популярної німецької моделі представимо в даному огляді.

Дизайн і оснащення

Зовнішній вигляд Фольксваген Гольф R 2017 оформлений в стилістиці загальногромадянського Golf за винятком деяких нюансів. Так, спортивну версію можна відрізнити по шильдіку «R» на решітці радіатора і кришці багажника, оригінальною сітці центрального повітрозабірника і чотирьом круглим патрубки вихлопної системи, попарно рознесеним по краях дифузора. В іншому перед нами класичний оновлений Гольф з великими головними фарами, вузькою смужкою фальшрадіатора, рельєфним переднім бампером, акуратною кормою зі світлодіодними плафонами габаритної оптики.

Особливістю запальною новинки Volkswagen є власна лінійка дисків з легкого сплаву Особливістю запальною новинки Volkswagen є власна лінійка дисків з легкого сплаву. В арках автомобіля можуть розміститися 18-ти (стандарт) або 19-дюймові (опція) колеса з низькопрофільною гумою. Динамічність образа підкреслюється пофарбованими в чорний колір гальмівними супортами, прикрашеними логотипом «R».

Салон нового Golf R має таку ж, як у побратимів, компоновку передньої панелі і посадочних місць, правда, з відповідним чином розставленими акцентами. Спортивна філософія моделі знаходить відображення в застосованої повсюдно символіці «R», характерною обробці з декоративною строчкою і металевими вставками, блакитний підсвічуванню дверних порогів. Що володіють високою цепкостью сидіння можуть мати комбіновану або шкіряну оббивку.

Інтерфейс інформаційно-розважальної системи, оснащеної великим сенсорним екраном, передбачає висновок не тільки стандартного набору даних, але і розширених бортових показників Інтерфейс інформаційно-розважальної системи, оснащеної великим сенсорним екраном, передбачає висновок не тільки стандартного набору даних, але і розширених бортових показників. Наприклад, відображаються тиск наддуву і відчувають перевантаження. При їзді по гоночному треку записується час проходження кола, фіксуються поточні значення поздовжнього і поперечного прискорень. Багатофункціональний рульове колесо, обладнане підрульовими перемикачами, дозволяє гранично швидко маніпулювати швидкостями роботизованої трансмісії, не відриваючи рук від обода.

Технічні характеристики Volkswagen Golf R 2017-2018 роки

Місце під капотом рестайлинг- версії «Еркі» зайняв 2.0-літровий бензиновий мотор TSI, якому інженери Фольксвагена додали тяги і потужності. Тепер максимальна віддача агрегату становить 310 к.с. (+10 к.с.), а піковий момент встановлено на позначці 400 Нм (+20 Нм). У зв'язці з «роботом» 7DSG двигун забезпечує прискорення до 100 км / год за 4.6 секунди, що на 0.3 секунди швидше колишнього кращого показника. Середня витрата палива автомобіля не перевищує 7.0-7.9 літрів.

За замовчуванням Фольксваген Гольф R має повнопривідну конфігурацію шасі (4Motion). Передня підвіска виконана у вигляді стійок Макферсон, ззаду застосована незалежна багатоважільна схема. Налаштування ходової, зрозуміло, відрізняються від звичайного Гольфа, більш розташовуючи до агресивної їзди. Передбачена можливість відключення системи стабілізації, щоб можна було переходити в прикордонні режими управління машиною.