С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Ми, звичайно, чули про велику кількість велосипедів в Амстердамі, але такої великої кількості не очікували. Велосипеди в Амстердамі всюди, і це дійсно велосипедна столиця світу! У місті близько 1 млн велосипедів. Це найзручніше, корисне і екологічно чистий засіб пересування, до того ж, ще й бюджетне.
Орендувати велосипед можна від 10 EUR / день прямо на Амстердам Сентрал, + 3 EUR / день страховка. Прикладіть при собі посвідчення особи і заставу 50 EUR. Багато орендодавців житла дають постояльцям свої велосипеди, з нами ж поділився один. Важливо: акуратно причіплювати свого залізного коня і сфотографуйте, щоб не забути як він виглядає.
Крім велосипеда тут є і трамваї, і автобуси, і річкові трамваї, і метро. Рух цілодобове! Як, мені здається, і все інше в Амстердамі.
Для оплати проїзду ми купили OV-chipkaart - єдину карту для поїздок на трамваях, метро, автобусах. У них різний термін дії: від 7,5 EUR за 24 години до 29 EUR за 6 днів. Особисто ми взяли карту у кондуктора в трамваї, але її також можна придбати в кіосках і квиткових апаратах GVB Tickets & Info.
Для туристів діє карта I amsterdam, яка допомагає зробити скільки завгодно поїздок в громадському транспорті за вказаний термін дії квитка. Плюс вона дає знижку на відвідування основних музеїв і пам'яток (близько 30) і один безкоштовний круїз по амстердамським каналах з Holland International. Вартість карти I amsterdam становить 55 EUR за 1 добу, 85 EUR за 4 доби. Більше подробиць можна дізнатися на офіційному сайті.
Маршрут туристичного мінівена City Center Line охоплює найпопулярніші місця: Амстердам Сентраал (центральний вокзал), Ватерлоопляйн, Остердок. Зупинки на вимогу. Можна придбати квиток на весь день (6 EUR) або разовий (2 EUR). Мінівен ходить щодня з 9:00 ранку до 18:00, з перервою на обід (13: 00-14: 00).
Також ви побачите червоні туристичні автобуси, їх маршрут триває 1 годину 45 хвилин. Всередині є аудіогіди (і російська теж!). Вартість квитка 13 EUR.
Оглядові екскурсії Hop-on-Hop мають цілих 12 маршрутів. Курсують вони в залежності від сезону, розклад є на офіційному сайті . Є екскурсії на човнах, є комбіновані автобус + човен. Вартість починається від 21 EUR.
Ще одна дуже крута штука для оренди під кодовою назвою «Драндулет» (по факту - beer bike або пивний велосипед). Такий вид транспорту популярний серед груп молоді 6-8 чоловік і являє собою стіл з пивними кухлями.
Пасажири повинні крутити спеціально передбачені під столом педалі, приводячи всю конструкцію в рух. До кінця поїздки все надзвичайно п'яні і веселі :) та й саме видовище захоплююче.
