Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

WikiZero

open wikipedia design.

CHS (від англ. Cylinder, Head, Sector - циліндр, головка, сектор) - система адресації сектора, як мінімальної одиниці зберігання даних в накопичувачах на жорстких магнітних дисках , накопичувачах на гнучких магнітних дисках і т.п, заснована на використанні фізичних адрес геометрії диска.

У цій системі сектор адресується кортежем з трьох координат: циліндр-голівка-сектор (Cylinder, Head, Sector), саме так, як він фізично розташований на диску. При цьому циліндр і головка вважаються від нуля, а сектор - від одиниці. Тобто, перший сектор диска в форматі CHS матиме адресу (0, 0, 1).

під циліндром розуміється сукупність доріжок однакового радіусу на всіх магнітних поверхнях пластин одного накопичувача [1] . контролер жорсткого диска інтерпретує значення в радіус, на який пересувається магнітна головка читання. З кожної магнітної поверхні магнітного диска читання виробляє тільки одна головка, отже, вказуючи головку, ми також вказуємо ту поверхню, з якої слід зчитувати інформацію. сектор диска , Як зрозуміло з геометричного визначення, інтерпретується як діапазон градуси повороту диска.

Очевидно, що така схема погано підходить до недискових пристроїв зберігання (стрічки, мережеві сховища), тому і не використовується для них. Схема CHS і її розширена версія ECHS використовувалися на ранніх приводах ATA використовують інтерфейс ESDI .

У жорстких дисках об'ємом понад 524 Мб з вбудованими контролерами ці координати вже не відповідають фізичній положенню сектора на диску і є «логічними координатами». Так, механізм адресації Large повідомляв BIOS вдвічі більше число головок і вдвічі менше число циліндрів. Потім контролери стали повідомляти, ніби в доріжці 63 сектора {SECTOR}, а на одній поверхні «млинця» 255 доріжок {CYLINDER} (максимально допустимі значення), число ж головок підбирається відповідно до обсягу. Уявити жорсткий диск з такими характеристиками важко - він би складався з 128 пластин {HEAD}, тому контролер зайнятий перетворенням логічних адрес в фізичні координати. Реальне число секторів в сучасному диску - близько ста, і пластин буває не більше шести.

Механізм логічних адрес дозволяє адресувати більш місткі диски. Крім того, диски тепер можна розбити на зони з різним числом секторів, що збільшує щільність запису на зовнішніх циліндрах і забезпечує більш ефективне використання площі пластин. Такий спосіб запису отримав назву ZBR .

Логічна геометрія приводила до проблем з деякими версіями BIOS і порушувала роботу низькорівневих утиліт на зразок Ontrack Disk Manager. Дану проблему вирішив механізм LBA : Тепер кожен сектор отримав власний незалежний адресу.

Всього секторів = C ⋅ H ⋅ S {\ displaystyle = C \ cdot H \ cdot S} Всього секторів = C ⋅ H ⋅ S {\ displaystyle = C \ cdot H \ cdot S}   LBA = c ⋅ H ⋅ S + h ⋅ S + s - 1 = (c ⋅ H + h) ⋅ S + s - 1 {\ displaystyle LBA = c \ cdot H \ cdot S + h \ cdot S + s-1 = (c \ cdot H + h) \ cdot S + s-1} LBA = c ⋅ H ⋅ S + h ⋅ S + s - 1 = (c ⋅ H + h) ⋅ S + s - 1 {\ displaystyle LBA = c \ cdot H \ cdot S + h \ cdot S + s-1 = (c \ cdot H + h) \ cdot S + s-1}

  1. Е. Таненбаум. Сучасні операційні системи = Modern operating systems. - 2-е вид. - Пітер , 2006. - 1037 с. - ISBN 0-13-031358-0 .