УАЗ Профі вступив в суперництво з авторитетною Газеллю

Поява цієї осені в дилерських центрах УАЗ Профі помітно пожвавило суперечки і розмови навколо нового вантажного комерційного автомобіля. Представлений в автосалонах УАЗ Профі дозволяє фахівцям, автолюбителям вивчити його, випробувати і оцінити на практиці рівень технічних можливостей, порівняти безпосередньо з «Газеллю», чиє панування досі було безмежним на російському ринку, ніким не було оскаржено.

Серед статей та коментарів найцікавішим і зваженим здався матеріал, який розміщений на авто-порталі abw.by. Колеги з Білорусі задалися питанням як конкурувати і перемогти монополіста. Відповідь лежить на поверхні. Це можливо, якщо новий автомобіль буде краще, практичніше і дешевше свого конкурента. У білоруському представництві УАЗ провели скрупульозний аналіз технічних можливостей нового УАЗ Профі і результати порівняли їх з можливостями «Газелі».

Відома і популярна "Газель», представлена ​​на вітчизняному ринку моделями "Бізнес" і "Некст". Поза сумнівами, що дані автомобілі з конкурентною боку переконливіше, ніж УАЗ Пікап і УАЗ Карго. Підприємців цікавлять в першу чергу ціна, вантажопідйомність і місткість вантажного відсіку автомобіля, що купується для бізнесу. УАЗ Карго здатний перевозити лише 800 кг, має менший вантажний відсік, ніж «Газель». Перевага УАЗ Карго відчувається при роботі в складних дорожніх і кліматичних умовах, де наявність повного приводу вляется основоположним. У "Газелі» питання з повним приводом залишається слабким місцем. Зайвий шум і вібрація в купе з підвищеною витратою палива, плюс невисока надійність в роботі поки не можуть зрівнятися з простою, зручною трансмісією 4х4, односкатной схемою коліс, які використовуються в уазовской конструкції.

При створенні УАЗ Профі на заводі прагнули зберегти вже існуючі переваги відомих моделей УАЗ з повним приводом, при цьому основною метою було збільшити вантажопідйомність, місткість, створити основу для майбутнього модельного ряду вантажних комерційних автомобілів, здатних гідно конкурувати з "Газелями".

Щоб вантажний відсік в автомобілі УАЗ Профі був схожий з тим, що у "Газелі", колісну базу, що була використана в УАЗ Карго збільшили з 3000 до 3500 мм. При цьому посилили конструкцію рами. Розробка дозволила встановити кузов довжиною 3089 мм в двох варіантах по ширині. Стандартна ширина кузова - 1870 мм. При необхідності - вантажну платформу 2060 мм. Корисний об'єм вантажного простору досяг 10,5 куб. м. Це на полкуба більше, ніж у "Газелі Бізнес", однак на полкуба менше, ніж у «Газелі Некст". Візуально відрізнити розширену версію кузова УАЗ Профі можна по дзеркалах, які виступають на ніжках.

Вантажні відсіки моделей автомобілів, обраних для порівняння, розрізняються розмірами і формою тенту.

"Газель Бізнес" має верх тенту двосхилий. Ця форма не дозволяє воді значно накопичуватися на поверхні. Боковини випуклої форми, що не дозволяє щільно складувати коробки. У «Газелі Некст" боковини і дах плоскі, що тягне за собою ряд незручностей. Творці УАЗ Профі передбачили ці недоліки. Дах вантажного відсіку зробили двосхилим, а боковини - плоскими.

УАЗ Профі має «військові» фіксатори борту. Конструкція їх невибаглива і надійна. На відміну Відкинутий від «Газелі» борт УАЗ Профі впирається в гумовий демпфер і не йде під низ машини. Набагато краще функціонує система фіксації вантажу на платформі. В кузові УАЗ Профі шість такелажних петель, які завбачливо втоплені в поверхню підлоги і не заважають при вантажно-розвантажувальних роботах.

УАЗ Профі має вантажопідйомність 1510 кг. Саме таку вагу подужає перевезти версія УАЗ Профі з короткою однорядной кабіною з заднім приводом. УАЗ Профі з повним приводом має меншу грузопод'емностью- 1 435 кг. УАЗ Профі з дворядною кабіною має ще меншу вантажопідйомність. "Газелі Некст" з заднім приводом бере 1570 кг, а "Газель Бізнес" - 1660. Показово, що технічні дані УАЗ Профі і Газель практично співмірні.

Говорячи про уніфікацію і відмінності УАЗ Профі і УАЗ Патріота, відзначимо, їх більш ніж достатньо. При уважному огляді виявляється, що тільки кабіна і коробка передач мають схожість. В іншому в автомобілях нічого спільного немає. Все модернізовані вузли і агрегати, що встановлені на УАЗ Профі зараз відсутні в конструкції УАЗ Патріот.

УАЗ Профі оснащений силовою установкою, основа якої бензиновий модернізований ZMZ PRO. За заводський класифікації двигун називаємо як ЗМЗ-409051.10. У двигуні збільшена ступінь стиснення з 9,1 до 9,8. Разом з налаштованим впускним колектором це дозволило зробити двигун могутніше і гнучкіше в роботі. Крутний момент двигуна зріс з 217 до 235 Нм. Пікове значення вже досягатися на 2650 об / хв, замість 3900, як було раніше.

У приводі ГРМ застосована нова дворядна ланцюг. У разі обриву ланцюга нова форма поршнів виключає можливість контакту з клапанами. Клапани виготовлені з більш жаростійких матеріалів. Двигун ZMZ PRO замислювався і створювався з урахуванням, що в подальшому можлива установка газобалонного обладнання (ГБО).

Коробка передач на автомобілі - корейська Dymos. Як, власне, і на рамному позашляховику УАЗ Патріот. Однак роздавальна коробка, якщо купити УАЗ Профі з повним приводом, буде вже вітчизняної, рідний, уазовской. Управління роздавальної коробкою буде здійснюватися традиційно важелем, а не сервоприводами.

Карданний вал у повнопривідної і задньопривідний версій УАЗ Профі однаковий. У задньопривідного автомобіля на місці роздавальної коробки встановлений адаптер, що дозволяє уніфікувати карданні вали.

Рульове управління УАЗ Профі відрізняється від використовуваного в УАЗ Патріот. Центральна рульова тяга перестала бути такою. У новій конструкції права тяга йде до правого поворотного кулака, а ліва вдається в неї.

Передня підвіска досить незвичайна. Чи не залишися залежною, то цілком могла претендувати на звання нової. Ульяновський автозавод змінив традиційну конструкцію підвіски, доповнивши її кульовими опорами, а в повнопривідних версії - Шрусамі. Це дозволило зменшити радіус розвороту в порівнянні з УАЗ Карго з 7,1 до 5,9 метра.

Задня підвіска видозмінилася. Посилено корпус редуктора. У ньому три додаткових ребра жорсткості. Посилено «панчохи», зовнішній діаметр яких збільшився з 76 до 83 мм, а товщина стінки з 9 до 11 мм. Диференціал вільний, яким була його конструкція і раніше. Допускається замовлення і установка примусового блокування від Eaton Locker.

Як пружний елемент застосовується ресора. Конструктивно стала іншою. Ресора тепер встановлена ​​не над, а під мостом. Таке розташування дозволяє УАЗ Профі при русі домагатися кращих характеристик, бути м'яким, не сильно просідати під навантаженням.

Інтер'єр кабіни УАЗ Профі в комплектації Стандарт особливо багатим оздобленням НЕ отмечен.Такое оснащення для вантажного комерційного автомобіля вважається цілком стерпним. Є ABS + EBD, подушка водія безпеки, дзеркала з обігрівом. Як елементи комфорту присутні гачки для одягу, органайзер під пасажирським сидінням і стельовий консоль розміром під формат А4.

УАЗ Профі з заднім приводом має три посадочні місця. УАЗ Профі повнопривідний - два. Пояснення цьому, що двомісне пасажирське сидіння не вміщується в кабіні через форми важелів роздавальної коробки.

УАЗ Профі своєю появою кинув виклик Газелі. В русі автомобіль пропонує для водія практично той же рівень комфорту. Посадка, оглядовість і маневреність не гірше. Модернізований двигун дозволяє автомобілю добре розганятися. Нормальний розгін, нормальна ергономіка, непогана маневреність - все покращено. Ходові якості автомобіля залишилися на колишньому прийнятному рівні. Творці УАЗ Профі відповідально заявляють про надійність автомобіля. Гарантія заводу вражає: 4 роки або 150 тисяч кілометрів. Заявлена ​​окремо виробником гарантія на двигун. Вона становить 4 роки або 200 тисяч кілометрів. Гарантія заводу від наскрізної корозії 6 років або 150 тисяч кілометрів.

В автосалоні «УАЗ-Центр на Пєтухова» сьогодні пропонується новий УАЗ Профі від 610 тисяч рублів. Ціна вказана з урахуванням спеціальної пропозиції. Покупцям в дилерському центрі на Пєтухова, 17 новий вантажний комерційний автомобіль пропонується в комплектації Стандарт і Комфорт. Купити УАЗ Профі в комплектації Комфорт з заднім приводом в автосалоні можливо від 666 000 рублей, з урахуванням спеціальної пропозиції. Детальну інформацію про пропонований автомобілі можна дізнатися тут.