З 16 січня 2015 для перевезення дітей до 12 років або нижче 150 см потрібні спеціальні утримуючі пристрої (автокрісла або бустери). Винятки - автомобілі таксі і ті, в яких конструкцією не передбачені ремені безпеки.

Вранці 16 січня інспектори ДАІ Центрального району приїхали до столичної гімназії № 29 на вулиці Мельникайте. Сюди щодня з 8 до 8.30 ранку десятки, якщо не сотні, тат і мам привозять своїх дітей - в основному у віці до 12 років, старші добираються на навчання самі.

- Тут же ми були і вчора, за день до вступу змін до правил дорожнього руху в силу: попереджали батьків про те, що посилюється відповідальність за порушення правил перевезення маленьких пасажирів, розповідали про те, як потрібно возити дітей. Крісел в салонах автомобілів мало: багато везуть дітей навіть не пристебнутими ременями безпеки, - розповіла представник ДАІ Центрального району Анастасія Редько. За її словами, інспектори очікували, що батьки, які якщо вже раніше не вважали за потрібне про безпеку власних дітей, то хоча б штрафів злякаються - і картина сьогодні буде інша.
Так і вийшло. Думаєте, батьки масово купили і встановили крісла? Ні, вони просто вирішили зупинятися в кварталі від школи, щоб не попастися на очі ДАІ - інспектори кажуть, що потік машин зі школярами сьогодні в кілька разів менше звичного. Особливо спритні все ж взяли автокрісло з собою - і поклали в багажник! Мовляв, ось же воно, є у мене крісло, що ви ще хочете?


Чоловік, який отримав перший за ранок штраф, виглядав засмученим. За його словами, автокрісло для 8-річного сина в сім'ї є давно, проте воно встановлено в автомобілі дружини - найчастіше саме вона відвозить і забирає дитину зі школи. Сьогодні вийшло так, що цей обов'язок лягла на батька. Виходу, за його словами, два: або кожен раз в таких випадках переставляти крісло в іншу машину, або ж купувати друге. Він, на відміну від багатьох, не сперечався з розумністю нововведень і необхідністю перевозити дитину в автомобілі безпечно і отримав мінімальний штраф - 90 тисяч (санкції статті передбачають до 4 базових - 720 тис.), А також запис у талон. Тепер цілий рік доведеться бути особливо уважним: за повторне подібне порушення доведеться заплатити вже від 2 до 8 базових (до 1 млн 440 тис. Рублів).

Жінка на новенькій BMW, яка привезла в школу свою дочку - на вигляд, ученицю другого-третього класу, - була налаштована агресивно: "Що ви придумали! Все життя без крісла возили - і нічого. Та нормальне автокрісло скажених грошей коштує!" Сама вона , до речі, була пристебнута, дитина - ні. Інспектори знову і знову нагадують про те, що крісло - не для них, а для дітей, які, не дай бог, можуть потрапити в ДТП. "Скільки там штрафу?" - роздратовано питає водій, і на питання співробітника ДАІ, чи збирається вона все ж перевозити дитини відповідно до нових вимог, так само зло кидає: "Це моя справа!"
Ось тато доводить інспекторам, що в його машині автокрісло є. Разом зі співробітниками ДПС неодмінно заглядаємо в порожній салон. "А ось воно!", - гордо каже батько, відкриваючи ... багажник. Крізь сміх цікавимося, чому крісло потрібно возити саме там, а дитини - непристебнутим в машині. "Ну, щоб не оштрафували", - стоїть на своєму винахідливий чоловік.

Мама привезла в школу двох дітей: один - вище, явно близько 150 см росту, другий зовсім невисокий. "Це не мій", - зніяковіло пояснює жінка. - "Сусіди іноді просять відвезти і їх дитини, звичайно, не відмовляю". "Свій" дитина сиділа в автокріслі, "чужий" - по крайней мере, був пристебнутий ременем безпеки. "Ви берете на себе відповідальність за чужу дитину - і перевозите його не за правилами. Так в наступний раз сусідам і поясніть: мовляв, дитину беру тільки в комплекті з автокріслом", - жартують інспектори і виписують жінці попередження.


У Toyota Land Cruiser 9-річний хлопчик сидить поруч з татом - на передньому пасажирському сидінні. Чоловік спочатку не розуміє, в чому проблема і чого хочуть інспектори, пізніше спокійно погоджується на штраф. Уже в машині ДПС пояснює: "Дитину сам в школу вожу рідко - в основному дружина, у неї в машині є для нього бустер. Коли їздить зі мною, просить проїхати поруч, попереду. Раніше не відмовляв, тепер буду знати, що це загрожує штрафом ".

Кілька батьків зізнаються чесно: крісла купили позавчора-вчора, щоб не "попастися" ДАІ. Що ж, навіть така мотивація має право на життя, визнають інспектори, якщо в результаті мета досягнута - дитина відтепер буде перевозитися в автокріслі.



Практики в автошколах побільшало. Збільшився час навчання практичного водіння автомобіля при підготовці водіїв механічних транспортних засобів категорії "В" - з 40 до мінімум 50 годин.

Зимові шини стали обов'язковими. У період з 1 грудня по 1 березня обов'язкова наявність зимових шин на автомобілях з технічно допустимою загальною масою до 3,5 т, легкових і вантажопасажирських автомобілях масою понад 3,5 т, а також автобусах масою до 5 т.

Зимові шини повинні бути промарковані знаком у вигляді гірської вершини з трьома піками і сніжинкою всередині неї або знаками М + S, M & S, MS, MS, залишкова висота малюнка протектора повинна бути не менше 4 міліметрів. Шини, марковані знаком All Seasons, тобто всесезонні, також дозволені.

Не можна "перевзути" тільки два провідних колеса, передніх або задніх, - згідно з ПДР, зимові шини встановлюються на всіх колесах транспортного засобу.

Скло стали темніше. Змінилася мінімальна ступінь світлопропускання для вітрового скла транспортного засобу, при якій допускається його участь в дорожньому руху - з 75 до 70%.