Білоруський програміст пішов в перевізники і не шкодує.

Поки інші мріють «увійти в ІТ», Дмитро, попрацювавши кілька років програмістом, пішов в вантажоперевезення. У бесіді з dev.by він розповів, як далося йому таке рішення і чи довелося про нього шкодувати.

«Після костюма Карслона з пропелером ніхто не сумнівався, що я буду інженером-конструктором»

Я виріс в невеликому містечку - «майже під Парижем», як жартують у нас, маючи на увазі не французьку столицю, а село в Вітебській області, - мої батьки там навіть вінчалися. Як і всі хлопчаки в нашій школі, ходив на факультатив з інформатики.

Час був непростий: зарплати у всіх в окрузі маленькі, майже ніхто з нас не міг дозволити собі купити комп'ютер. А по суботах наш учитель інформатики проводив додаткові заняття з програмування: з них все і починалося. Спочатку Pascal вивчали, BASIC, писали алгоритми на папірці. Потім робили те ж саме на комп'ютерах - і бачили результат.

Деякі однокласники чесно зізнавалися, що ходять на суботні заняття тільки заради ігор: в комп'ютерний клуб не підеш, дорого, а тут відсидиш інформатику - а потім три години рубішься в «стрілялки», гониш по трасі або ханойські вежі складаєш. Але мені подобалося программіровать.Учеба давалася легко: учитель математики навіть жартував: «Ти уроки робиш, поки рюкзак летить з одного кутка кімнати в інший».

Все в школі думали, що я стану інженером-конструктором: я дружив з технікою, щось весь час майстрував, будував моделі машин в масштабі 1:10. А в першому класі зробив собі костюм Карлсона з пропелером, який крутився. Приладнав до комбінезону з шлеєю мікро-моторчик від якоїсь човни, встановив на нього лопаті з картону. Попереду була велика гудзик-кнопка, а в кишені - батарейка. У той рік на ялинці був ще один Карлсон - рудий, як і належить, з великим бутафорським пропелером. Я підійшов до нього, натиснув на кнопочку - і мій пропелер закрутився. З тих пір ніхто навіть не сумнівався, що я буду вступати до технічного вузу.

Вибирав між інженерно-економічним факультетом в БГУИР і факультетом інформатики, робототехніки БНТУ. В результаті погуляв по проспекту Незалежності, зайшов в БГУИР і вирішив: тут залишуся. Коли вступав, не було зрозуміло, що програмісти, як зараз кажуть, «в шоколаді» купаються. Навіть відчуття, що це дуже перспективна галузь, не було.

Як потрібно працювати, щоб купити Mercedes: «Сходинки сходів тріщали, а мені здавалося - це хребці»

В університеті я отримував підвищену стипендію - $ 75. І цих грошей навіть на оплату житла не вистачало: на першому курсі ми з другом знімали «троячку» в Серебрянці за $ 200. За порадою приятеля я почав підробляти в вантажоперевезеннях: принеси - подай, меблі занур - розвантажити. Носив речі, тягав піаніно, дивани, пральні машинки, холодильники, вантажив будівельні матеріали. Тепер це виходить мені боком - спина болить.

Пам'ятаю, одного разу перевозили піаніно в старий будинок на Партизанському проспекті, один з тих, що будували полонені німці. Там дерев'яні сходи: сходинки тріщали страшно, а мені здавалося - це мої хребці.

Перше замовлення був десь в Малинівці. Мінськ я не знав взагалі - скрізь їздив з картою: вийдеш з метро, ​​розкласти на асфальті цю «простирадло» і шукаєш, куди далі їхати. На першому замовленні заробив $ 7. Як вони гріли душу! Я чомусь відразу почав прикидати, скільки мені потрібно так попрацювати, щоб купити собі Mercedes, хоча до цього мав намір придбати комп'ютер. Виходило, що за рік роботи можна купити машину.

Працював я багато: по буднях відразу після занять мчав на чергове замовлення - і до самого вечора був зайнятий, а у вихідні ще більше, по 12-16 годин іноді гарував. Заробляв непогано: влітку іноді навіть $ 1 тис на місяць виходила.

В ІТ: протягом року заробіток піднявся до $ 1,8 тисячі

На другому курсі одногрупниця познайомила мене зі знайомим хлопцем. Він був значно старше - майже на 15 років, - працював програмістом в Штатах, а в Мінську у нього була своя фірма. Розговорилися - я йому сподобався. Зараз я розумію, що він в мене просто повірив, адже на другому курсі я тільки починав вивчати об'єктно-орієнтоване програмування. Звичайно, я мало що вмів і спочатку більше шкодив його фірмі, ніж приносив користь.

Офіс компанії, в якій я працював, розташовувався в квартирі: ми заходили по черзі, намагаючись не потрапляти на очі сусідам, - хтось в 9.00, хтось в 9.10. Я приходив до 8.50.

Спочатку я працював не за гроші, а скоріше з цікавості, адже все починалося зі $ 150-200. Дуже старався: все-таки людина в мене повірив - я не міг його підвести. Багато вчився: бос дав мені книжку по Visual Basic і майже відразу полетів додому в США. Ми постійно телефонували один одному, він задавав питання: «Що сьогодні пройшов?» Я часто приходив на роботу у вихідні, розбирався, якщо щось не розумів - дзвонив шефу. Але він не злився, що не нарікав на те, що я його відриваю, а був тільки радий: якщо у мене виникають питання, значить, я щось роблю.

Вже через пару місяців я почав отримувати $ 300-350. За такий короткий термін зарплата виросла в два рази! Я не міг повірити, думав, що мені за два місяці заплатили. А потім протягом року мій заробіток піднявся до $ 1,8 тисяч. Так, іноді доводилося працювати по 16 годин на день, але це було того варте.

«Деякі запоєм читають, а я запоєм трудився над ІТ-проектами»

Я відучився півтора курсу в університеті, а потім перевівся на дистанційне навчання, щоб працювати в компанії по 8 годин. З тих пір майже багато доводилося осягати самому. Спочатку вивчив Visual Basic, оскільки ця мова не входив в університетську програму, а на роботі був потрібен. Потім C # - на півтора року раніше, ніж в університеті.

Працювати було не просто цікаво: кажуть, деякі книги запоєм читають, а я так само працював над проектами. Єдине, що мене вбивало на роботі - net-meetings: вони забирали по 2 години на день, півгодини у справі, а потім - жарти. Зате я здорово підтягнув свою англійську. На першому курсі я майже не ходив на заняття (англійська стояв останньою парою - в цей час у мене вже починалася «вантажна» робота), батькам навіть одного разу подзвонили з університету - поскаржилися, що пропускаю заняття. Зате коли після другого курсу я здавав англійську, викладач не міг повірити своїм вухам.

Звичайно, була і монотонна, рутинна робота - коли доводилося працювати над чужим проектом, знаходити в ньому баги або щось доробляти.

«У вантажоперевезеннях кожен день клав до кишені готівку»

Якщо ви запитаєте мене, чому хлопець, чий дохід за рік виріс в 12 разів і досяг майже $ 2 тисяч, раптом пішов з ІТ, я скажу: просто з того моменту зарплата більше не росла, а навпаки падала і до $ 1 тисячі на місяць, і навіть до $ 800. Цікавих замовлень ставало все менше, все більше з'являлося таких, які не приносили ні грошей, ні задоволення. Виходило, що ти щось робиш-робиш, а грошей все менше, та й роботи не додається. Наш робочий графік змістився: ми починали з 10.00, потім з полудня, а потім і зовсім стали приходити до 15.00 і працювали до 23.00. Я приходив ввечері додому - і падав без сил на ліжко. А вранці навчався.

Звичайно, можна було просто піти в іншу ІТ-компанію, і така думка приходила мені в голову. Але я «зачепився» за перевезення, якими все ще продовжував займатися у вихідні. І коли роботи в компанії ставало менше, все більше гарував фізично - тягав, вантажив, їздив як водій. Для мене це стало щось на зразок обов'язкової «тренажерку», тільки в залі ти ще й гроші за це платиш.

Нерідко так бувало: перевезеш клієнту комп'ютер, а він чомусь не працює. Я пропонував: «Хочете, подивлюся!» «А ти, - питав господар, - розумієш в цьому?» «Так, я ж програміст!» А він у відповідь: «Як програміст ?! Тобі що, грошей не вистачає? »Я завжди відповідав:« Просто хочу жити! »

Мене підкупляло те, що в вантажоперевезеннях я кожен день клав до кишені готівку - і це були хороші гроші. Голова була вільна, а я - сам собі господар. Мені потрібен був вихідний - і я його брав, потрібно було поїхати в університет на консультацію або іспит - будь ласка! І ніхто не дивився на мене косо.

В якийсь момент (я ще працював в ІТ-компанії) зважився і купив свою першу машину - мікроавтобус Mercedes вантажопідйомністю до 3 тонн. Вибирав грунтовно: в нього можна було занурити трикімнатну квартиру, якщо правильно все розташувати. Як ми жартували, «тетріс по-дорослому». Чомусь так склалося, що всі мої машини - Mercedes. Ось вже дійсно: мрії збуваються!

В армії, якщо можеш набрати текст в Word - вже айтішник

Йшов з ІТ я довго - років зо два, напевно. У компанії звикли, що я то на місці, то я не маю. Коли замовлень стало зовсім мало, їм навіть було вигідно, щоб я не просиджував в офісі по 8 годин на день. Мені платили по факту - тільки за те, що я зробив.

Подумки повертаючись назад, я скажу, напевно, було ще і якийсь емоційне вигорання. Програміст майже весь день проводить тет-а-тет з комп'ютером. А я люблю спілкуватися з людьми, мені потрібна віддача. А комп'ютер що - залізяка. Яка від нього віддача ?! Мені не вистачало живих людей, а на останньому етапі ще і цікавих проектів. А в вантажоперевезеннях кожен день нові люди, долі, ситуації. Це життя, рух.

Колеги знали, куди я йду (я навіть якось перевозив свою компанію з одного офісу на інший), розуміли і не відмовляли мене: «Це твій вибір!» Я став розвиватися в вантажоперевезеннях, поступово напрацював постійну клієнтську базу, купив ще дві машини .

... А потім в 26 років мене забрали в армію. Я відраховував чималі гроші до державної скарбниці - $ 1,5 тисячі податків щомісяця. Але куди важливіше, пояснили мені в військкоматі, що у мене був ще «борг перед батьківщиною».

В армії було важко, не стільки фізично, скільки морально. Ти, освічена, вихована людина, відчуваєш приниження, коли тобі будь-який наказ доносять на мові матюків. Потім я до цього звик. Але свій взвод матюкатися відучив.

У моєму особистому справі значилося, що я програміст. Тому мене визначили «ближче до комп'ютерів»: я писав плани заходів, рапорти, робив в Excel бази даних. З цим кожен школяр впорається, але таке відчуття, що в армії з комп'ютерами не дуже добре знайомі. Або командирам просто лінь це робити. Хоча у нас часом жартували, що в армії, якщо ти можеш набрати текст в Word - ти вже айтішник, якщо таблицю в Excel зробиш - Білл Гейтс. Мене, до речі, там чомусь називали «хакер».

«Є куди рости - можна докупити машини»

З армії я повернувся до «розбитого корита»: за рік мої клієнти перейшли до конкурентів, залишилося лише два замовники, та й ті потім розорилися. Роботи не було, грошей теж. А тих, хто займався перевезеннями, - хоч греблю гати. Справа в тому, що незадовго до цього вийшов президентський декрет «Про стимулювання підприємницької діяльності ...», і багато нагнали машин, щоб працювати. Зараз їдеш в Гродненській або в Брестській області та бачиш - в городах у людей по 30 фур стоїть, вже травою заросли. Я не перебільшую! Новачки не надто досягли успіху в вантажоперевезеннях, але серйозно «збили цінники».

Тоді я почав подумувати про те, щоб повернутися в програмування. Взяв книги, почав читати: знання-то Дещо розгублені.

І все ж, поки я вчився, мене «вивезли» вантажоперевезення. І зараз я про це не шкодую: я сам собі господар. Однокурсник, з яким ми продовжуємо спілкуватися, довго не розумів, чому я пішов з ІТ, постійно закликав: «Повертайся в програмування!» Коли він відкрив свою фірму, я запропонував: «А давай ти повернешся в офіс на« дядька »!» «Ти що, Діма! Я не хочу! Хто попрацював на себе, на іншого вже не зможе ».

Іноді я чую: «Навіщо потрібно було стільки років мізки сушити в університеті!» Я не сушив їх, я їх розвивав. А потім подумайте, навіть якщо програміст отримує $ 25-30 на годину, в добі адже всього 24 години. Вище голови хіба стрибнеш? А мені є, куди рости, - можна докупити машини, найняти людей.

Я знаю: поганий той генерал, який не був солдатом. Коли сам не крутиш кермо, що не їздиш на замовлення, то не знаєш, чого вимагати від своїх водіїв. Тому я завжди залишаюся за кермом машини, яку «подарував» собі на Новий рік 5 років тому, - це допомагає об'єктивно оцінювати роботу інших.

За яких умов я залишився б в ІТ - напевно, якби розумів, заради чого я сиджу перед комп'ютером 8 годин на день. Потрібні дуже цікаві проекти, щоб очі горіли, і звичайно, грошову винагороду. Зараз я заробляю не гірше, ніж програмісти. Мені іноді кажуть, що в програмуванні ти завжди працюєш в плюс, в той час як в перевезеннях можна і в мінус піти: одного разу я потрапив в аварію - від машини не залишилося нічого. Сам дивом залишився живий. Ремонт навіть не робив - довелося іншу машину купувати. Або можна перевозити крихкий вантаж і щось зламати. Клієнт в результаті лається: «Хто бабі руки відірвав?» Але і тут мені знайдеться, що відповісти: так, я завжди сам за все відповідаю - більше нарікати нема на кого. Але це теж мене стимулює.

А до програмування досить часто доводиться повертатися: знайомі просять то лабораторну роботу виконати, то контрольну: «Допоможи: ти ж програміст!».