Звідси зведений в абсолют комфорт - гіпертрафірованние носові обтічники, що захищають їздців від негоди, підігрів керма і сидінь, велика кількість замикаються кофров, стереосистеми з сабвуферами, пасажирське крісло з підлокітниками.

Турери куди краще спорткарів зберегли дух Gran Turismo з багатоденними пробігами - швидко, але з комфортом. Король дальнобоя - Honda GL 1800 (600 000 грн), самий купується круизер за останні 50 років.

Під стать екстер'єру і начинка: для найважчого і габаритного класу передбачені складні багатоциліндрові двигуни, надміцні рами з легованої сталі, паливні баки збільшеної місткості, подушки безпеки і велика кількість допоміжної електроніки - аж до АBS.

Культові далекобійники - BMW K 1600 GTL (730 320 грн), Indian Chieftain Red (957 200 грн), Harley-Davidson Heritage Softail Classic FLSTC (787 330 грн), Honda GL 1800 Gold Wing (600 000 грн),, Victory Black Gunner ( 638 013 грн). Але потрібно врахувати, що багато фірм не визнають і не встановлюють особливих відмінностей між кастомом і Круізер. У тому числі тому, що другі виходять шляхом форсування і дооснащення перших кофрами-обтекателями-підлокітниками і іншої туристичної комплектацією.

Бюджетна альтернатива наддорогим турер (за Indian Roadmaster просять більше мільйона) - китайські та індійські моделі Lifan LF250-B (57 200 грн) Bajaj Avenger 220 Контакти (67 600 грн) або ж Viper V250С (34 710 грн).

Читайте також:

Читайте також:

Читайте також:

Читайте також:

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Сергій Суховський

Редактор відділів «Автоспорт» і «Мототехніка» У «Автоцентрі» я з 2002 року, редактором відділів «Автоспорт» і «Мототехніка». Чому саме вони? Тому що це два з трьох моїх найбільших увлеченій.Кольцевие автогонки, класичне ралі, ралі-рейди. Часто-густо грубі порушення техніки безпеки і основ прикладної фізики. Про автоспорті завжди говорили як про закрите маленькому світі широковідомих у вузькому колі осіб. Але саме тут я знайшов вірних товаришів, саме тут зрозумів, що насправді означають звичні літературні штампи на кшталт «тріумф перемоги», «гіркоту поразок», «біль втрати». Мотоцикли, аквабайки, снігоходи, квадроцикли, скутера ... Як жартує Андрій Волощенко: «все що між ніг - це до СУХОВСЬКИЙ». Дивно, що ніхто в редакції більше не поділяє мого другого захоплення. Вся ця спецтехніка дарує таке задоволення від водіння, яке не дано звичайним автомобілям. Тільки на гідроциклі можна «вкладатися» з відкритим дроселем в 90-градсний поворот, тільки квадроцикл «управляється» практично в польоті, тільки скутер дає можливість не помічати київських пробок і доїжджати з Оболоні до Шулявки за 8 хвилин. Тому убийте в собі пафос: залиште свої п'ятиметрові «лексуси» для вечірніх поїздок і уїк-ендів і виїжджайте в місто на скутері або мотоциклі. І пробки розсмокчуться самі собою.

Інші матеріали автора: