Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Тюнінг skoda octavia a5 1.6

  1. E-VAG> Блог> Skoda Octavia A5 FL MT 1.6 (BSE) чіп-тюнінг під норми ЄВРО-2
  2. Octavia A5 FL
  3. Удосконалення і тюнінг Шкоди Октавії А5
  4. зовнішній тюнінг
  5. Тюнінг Шкоди Октавія А5 (фото)
  6. внутрішній тюнінг
  7. Як це працює

Зміст статті

E-VAG> Блог> Skoda Octavia A5 FL MT 1.6 (BSE) чіп-тюнінг під норми ЄВРО-2

6 (BSE) чіп-тюнінг під норми ЄВРО-2

З 1 лютого 2018 року ми «переїжджаємо» на
instagram.com/chip_vag
і
facebook.com/ekaterinburg.vag

vag

Звернувся до нас власник Skoda Octavia A5 FL MT 1.6 (BSE) (учасник спільноти DRIVE2: 922and) c метою поновлення його старої «чипованной» прошивки невідомого авторства, якій був прошитий автомобіль в далекому 2013 році.
Треба віддати належне, в старій прошивці вже попрацювали з педаллю газу і автомобіль дійсно мав менший затупілась, ніж на стоці.

Оновлюємо на нову прошивку від 2016 року. Динамічна версія під норми токсичності ЄВРО-2 (з відключенням опитування каталізатора і лямбда після нього).
Даний двигун має ЕБУ SIMOS7.1, але репрог був проведений через діагностичний роз'єм автомобіля через спеціальне ОФІЦІЙНЕ обладнання.
Час запису прошивки становить 40 секунд.

Перед процедурою чіп-тюнінгу з автомобіля зчитується рідна його прошивка, отже, якщо з яких-небудь причин автовласника не влаштує тюн-версія прошивки, то ЗАВЖДИ можна «відкотитися» на заводську версію (або, вірніше, на ту яка була залита в авто до нас).
На виході отримуємо авто, прошита під норми токсичності ЄВРО-2 (без опитування лямбда після каталізатора), немає «затупілась» педалі газу, набагато краща чуйність, стабільний / чіткий і більш потужний розгін з самих низів (ДО чіпа даний двигун починає «їхати» після 3500 об / хв), більш еластична робота у всьому діапазоні оборотів.
Любителям цифр - надбавка близько 10%. Але для таких двигунів як BSE важливі не стільки ЛЗ, скільки тяга з низів і відсутність затупілась.

Нагадаємо, що вживу відчути затупілась педалі газу на заводській прошивці можна в такий спосіб: повністю вичавлюєте педаль газу і відразу ж відпускаєте її (все це робити швидко) - стрілка тахометра при цьому навіть не зрушиться з місця, ВЗАГАЛІ! Тобто ви встигли повністю натиснути на педаль газу, відпустити її, а авто так і не зрозуміло що сталося 🙂 Відповідно, те ж саме відбувається не тільки на ХХ але і в русі.
Після чіп-тюнінгу ця проблема зникне НАЗАВЖДИ. І авто буде бадьоро підхоплювати вже з самих низів, а не тільки з 3000 об / хв. Відчутно авто розганяється навіть на швидкості понад 100 км / год (на старій прошивці авто лише мляво набирало швидкість).
При цьому, якщо не їздити постійно в режимі «газ в підлогу», то витрата палива ЗНИЖУЄТЬСЯ, зроблено це за рахунок грамотної калібрування паливних карт за допомогою СУЧАСНОГО програмного забезпечення, одним з кращих калібрувальник в Росії.

Якщо ставите питанням: чи варто чиповать 1.6 атмо, Відповідь: стОит! Автомобіль після чіпа не впізнаєте.

Також, на Octavia A5 FL можлива активація прихованих з заводу додаткових функцій. Максимально доступний для активації список - тут.
Ще є такі нестандартні функції: оновлення ПЗ блоків управління (наприклад, прошивки рульової рейки ZF (3-го покоління) до останньої версії 3501) + заливка параметричної характеристики в кермо, наприклад, від Octavia RS / GOLF GTI або AUDI TT-RS), відключення опитування ламп (підсвічування номерного знака, габаритних вогнів, ВТФ, ДГЗ, лампи заднього ходу, лампи стоп сигналу, поворотников), параметризація зовнішнього освітлення.

Такий же чіп можливий не тільки на двигун BSE, а й інших двигунів, таких як:

1.6 CFNA / CFNB / CLRA
1.6 CWVA / CWVB (110/90 к.с., нові Polo sedan, Skoda Rapid, Octavia A7 і т д)
1.4L BUD / BXW / CGGA / CGGB
1.6L BSA / BSE / BSF / BGU
1.2L BME / BZG / CGPA
1.6 BFQ (Octavia A4, Tour)

UDS-блоки
бензин:
1.4L, 1.8L TSI (MED17.5 / MED17.5.2 / MED17.5.5)
1.0L, 1.2L, 1.4L TSI (MED17.5.21 / MED17.5.25)
1.0L, 1.6L MPI (ME17.5.20 / ME17.5.24 / ME17.5.26)
2.0L TSI (MED17.1)
1.4L TSI, 3.6L FSI (MED17.1.6)

дизель:
2.0L TDI (EDC17CP14 / EDC17CP20)
3.0L TDI (EDC17CP44)
2.0L TDI (EDC17C46)
2.0L TDI (EDC17C54)
1.6L, 2.0L TDI (EDC17C64)

Тобто такі авто: VW Golf 5 і Golf 6, VW Polo sedan, VW Jetta 5 і Jetta 6, VW Touran, VW Passat B6, VW Caddy, Skoda Octavia A5 / A7, A4 Tour (BFQ), Skoda Rapid, Skoda Fabia , Seat Leon, нові Audi

Виробляємо чіп-тюнінг турбо-моторів.

Також, нагадуємо, що в основному ми спеціалізуємося на чіп-тюнінгу та повної «прокачування» (доп. Функції, оновлення штатного ПО, заливка в кермо параметрии від більш спортивних авто) VW Tiguan (читаємо наш блок). Ну і інших VAG авто.

Octavia A5 FL

Octavia A5 FL

Чіп тюнінг skoda octavia A5 FL - звільніть ваш двигун від обмежень!

Кожен водій бажає отримати за невелику вартість потужний двигун, відмінну керованість і мінімальний витрата палива на 100 км! Раніше, для поліпшення характеристик доводилося проводити досить серйозні технічні маніпуляції - зміни проводяться в двигуні здійснювалися за допомогою механічних дій. Не завжди це давало бажаний результат! В останні кілька років, на більшості автомобілів, в тому числі і на skoda octavia-a5 FL є вбудований електронний блок управління, куди за допомогою комп'ютера заносяться всі необхідні настройки - витрата палива, кут запалювання, робота коробки передач. Заводи виробники автомобілів часто влаштовує усереднене значення всіх налаштувань, що не дає можливість розвинути двигуну повну потужність і достатню маневреність на дорогах. Подібна процедура далеко не завжди здійснюється максимально ефективно - лише досвідчені висококваліфіковані фахівці зможуть максимально продуктивно реалізувати потенціал вашої skoda octavia-a5 FL. Проведена перепрошивка ніяк не вплине на його заводську гарантію і погіршення керованості. покладання додаткового навантаження на всі вузли та агрегати!

Принцип дії чіп тюнінгу

Електронний блок керування автомобілем проходить перепрошивку в автомайстерні - замість встановлених заводом значень пропонуються максимально можливі, що дає можливість поліпшити ходові характеристики, маневреність і керованість автомобілем. Проведення процедури чіп-тюнінгу поліпшить характеристики автомобіля, що виправдає себе в найкоротші часові рамки. Чіп буде постійно контролювати всі технічні дані, кут запалювання, освіту паливної суміші, величину турбонаддува, форсуючи можливості вашого двигуна.

Причини по яким завод не ставить максимальні значення на автомобіль

Автолюбителі в своїй більшості цікавляться питанням - чому завод з виробництва автомобілів не звільняє всі ресурси автомобіля? Відповідь лежить на поверхні - максимальні налаштування не збігатимуться з екологічними стандартами, а також можливими погодними умовами, іншими специфічними моментами, пов'язаними з експлуатацією автомобіля. Також, продавець авто, не бажаючи втручатися в інші конструктивні особливості авто налагоджувати новий серійний випуск більш потужних автомобілів.

Навіть без принципово нових технологій ви отримаєте:

- збільшення потужності вашого залізного коня на 10-25%;

- відчутне покращення керованості і маневреності при обгоні і гальмуванні;

Також вас може зацікавити - за рахунок чого виникає економія? Відповідь очевидна - найбільша кількість палива витрачається при розгоні. Зменшення цього параметра і допоможе вам отримати значне зменшення витрат! Звертаючись до нас, ви також отримаєте якісне консультування по всіх питаннях, економію часу на пошук професіоналів, готових гарантувати замовникам ідеальний результат своєї роботи!

Удосконалення і тюнінг Шкоди Октавії А5

Тюнінг - спосіб модернізації автомобіля, що полягає в заміні вже наявних заводських деталей на більш поліпшені. Тюнінгувати в автомобілі можна що завгодно. Основними його видами є технічний (чип-тюниг), зовнішній і внутрішній. Розглянемо тюнінг автомобіля Skoda Octavia A5 (Шкода Октавія А5).

зовнішній тюнінг

Для виконання зовнішнього тюнінгу Skoda Octavia A5 можна використовувати такі аксесуари, як ветровики, спойлер на скло, хромові накладки для дверних ручок, хромові накладки на дзеркала заднього виду, хромовий молдинг на двері Шкода, спойлер для багажника, накладки на бампера і пороги, вії, дефлектори вікон і капота, аеродинамічні обважування, вихлопні системи, пристрої захист двигуна і т. д.

Аеродинамічний обвіс - один з ефективних способів змінити зовнішній вигляд Шкоди А5, додати автомобілю індивідуальність і агресивний, спортивний стиль. Обважування можуть бути виконані у вигляді накладок на бампер або ексклюзивного виготовлення. Матеріали для цього аксесуара теж бувають різними: поліуретанові (з м'якої гуми), склопластикові і карбонові.

Для бажаючих отримати гарний зовнішній вигляд вихлопної системи досить монтувати глушитель зі спеціальними насадками. А якщо ви хочете підвищити потужність, тоді можна встановити спортивні колектори, каталізатори і проміжні глушники.

Захист моторного відсіку Шкода А5 оберігає двигун автомобіля від сюрпризів на наших дорогах (відкриті люки, ями і канави від вантажівок). На дно Octavia A5 встановлюється спеціальний захист, зроблена зі сталі в 2,5 мм, покритої порошковою фарбою, з відсутністю вібрації за рахунок збільшеної жорсткості і многоточечним кріпленням. Ця система легко встановлюється і просто знімається (при необхідності технічного обслуговування машини).

Значно поліпшать зовнішній вигляд Шкода вії, які повторюють контур фари. Вони виконані з спеціального формованого пластика, мають можливість фарбування, не піддаються корозії.

Що стосується ветровиков для Октавії А5, то рівень цього автомобіля має на увазі установку тільки оригінальних аксесуарів, які вирізняють їх естетику і стиль. Дефлектори на вікна для Skoda A5 європейської якості випускають компанії EGR і Cobra. Вони відмінно захищають водія від опадів при відкритому вікні автомобіля.

Задній спойлер на скло - стильний козирок, чітко повторює лінії скла автомобіля. Це не тільки красивий аксесуар, але і функціональна аеродинамічна деталь.

Хромпакет - це хромовані накладки на будь-яку з частин кузова автомобіля: дверні ручки, бампер, дзеркала, фари, радіатор і т. Д. Хромовані елементи стайлінгу недорогі і додадуть автомобілю ексклюзивності і респектабельності.

Тюнінг Шкоди Октавія А5 (фото)

Тюнінг Шкоди Октавія А5 (фото)

внутрішній тюнінг

Внутрішній тюнінг Шкоди дозволяє зробити автомобіль не тільки ефектніше зовні, але і більш комфортним для його власника.

Установка шумовіброізоляція в салоні автомобіля гарантує водієві спокійну обстановку під час їзди без проникнення сторонніх шумів. Всі площини і стики в салоні проклеюються спеціальним матеріалом. Якщо в машині був проведений аудіотюнінг і на двері встановлені потужні динаміки, які сильно резонує під час прослуховування музики, в корпус двері встановлюються багатошарові матеріали, повністю усувають неприємні вібрації.

Оздоблення салону залежить тільки від фантазії і матеріальних можливостей автовласника. Колір і дизайн можуть бути самими різними. Обшиваються не тільки сидіння і стеля, а й дверні панелі, торпеда і задня полку. Під час тюнінга салону Octavia можна обтягнути високоякісною шкірою кермо, ручки, приладову панель. Для перекази салону шику і індивідуальності деякі частини салону обробляють натуральним деревом, карбоном або алюмінієм.

В обшивці салону Octavia A5 часто використовують:

  • Натуральну або штучну шкіру, які мають підвищену міцність і підходять для любителів тварин або пар, що мають маленьких дітей.
  • Автовелюр - красивий і комфортний матеріал з густим ворсом і підвищену зносостійкість.
  • Алькантара (штучна замша) - абсолютно новий матеріал, що перевершує за якістю найдорожчу шкіру. Прекрасно піддається чищенню і не вигоряє. Підходить для перетяжки всіх деталей салону, відмінно поєднується з іншими матеріалами. Має широку кольорову гаму, від нейтральних і ніжних квітів до дуже яскравих і насичених.

Має широку кольорову гаму, від нейтральних і ніжних квітів до дуже яскравих і насичених

Чіп-тюнінг - це перепрограмування заводських налаштувань електронного блоку управління двигуном (ЕБУ). При цьому збільшення потужності крутний момент движка досягається без силового втручання в механізм. Цей вид тюнінга можливий як для дизельних двигунів, так і для бензинових моторів Skoda A5. Процедура проводиться в три етапи:

  • зчитування заводської прошивки з контролера,
  • редагування ліченої прошивки за допомогою спеціальної програми,
  • запис в блок управління відредагованою прошивки.

Важливим моментом є стан автомобіля. Перед чіп-тюнінгом необхідно усунути всі можливі поломки двигуна.

Для прошивки двигунів Skoda A5 ідеально підходять чеські та німецькі чіпи, а також чіповка шведської фірми BSR. Ці модулі прості в установці, легко демонтуються і мають можливість індивідуальної настройки. Сучасні технології дозволяють збільшити потужність автомобіля на 10% і знизити витрати палива. У турбованих двигунах за допомогою коректування програми можна збільшити потужність крутного моменту до 20%. Після тюнінгу під час швидкого розгону двигуна витрата палива збільшується, але це дає і свої плюси: під час їзди по місту в нормальному темпі його споживається менше.

При тюнінгу двигуна Шкода Октавія А5 змінюються параметри управління запаленням, а при високих оборотах поліпшується склад паливно-повітряної суміші. Можлива зміна характеристик автоматичної трансмісії.

Одним з корисних видів тюнінга став дуже популярний останнім часом еко-тюнінг.

Еко-тюнінг - це адаптація програмного блоку управління двигуна, що дозволяє економити до 20% палива.

Як це працює

У нашій країні ресурс двигуна обмежений не власними властивостями, а використовуваним паливом. Двигун Шкода Октавія має високий моторесурс, який частіше не використовується. Встановлюючи більш жорсткий режим роботи, досягаються високі показники. Програмне управління, яке випускається виробником, однаково для всіх моделей двигунів. Під час адаптації програми використовуються дані двигуна Skoda Octavia. Склад вихлопних газів, закладений виробником, має великий запас до граничної норми шкідливих речовин. Невелике збільшення допусків без перевищення вимог ЕКО-стандартів дозволяє значно економити паливо.

Існує ще безліч способів зробити автомобіль зручним для власника і оснастити його купою індивідуальних особливостей.