1. Етап перший - процес підготовки
2. Наступний етап - двигун. Тут вже не до жартів
3. Тюнінг своїми руками ваз 2109. Заміна карбюратора
4. Підвіску можна вдосконалити трьома варіантами:
5. Тепер поговоримо про тюнінг фар і апгрейд електрики
6. Буває вона теж трьох видів:
7. Тюнінг панелі приладів
8. Багажник дев'ятки. Тюнінг кузова
9. Є чотири основні етапи його установки:

No votes yet.

Please wait ...

Автомобіль ВАЗ 2109 багато водіїв ганять на чому світ стоїть і відгукуються про неї дуже погано, але тим не менше ця модель як і раніше користується популярністю серед певних верств населення. В основному серед молодих людей, які тільки починають свою «автомобільну» життя. ВАЗ 2109 для багатьох як перше кохання запам'ятовується назавжди, як що - то яскраве, щасливе і неповторне.

Слід зауважити, що в молодіжному середовищі, останнім часом, особливої ​​популярності набуває тюнінг ваза «своїми руками» саме моделі 2109 серед радянських автомобілів. Особливо люблять заморочуватися на технічний і зовнішній апгрейд своїх «залізних коней» водії. На нашій Батьківщині в перших рядах, самих тюнінгованих авто, варто класика. Машина, яка користується особливим авторитетом - ВАЗ 2109. Використовуючи досвід російських автомобілістів, ми детально розглянемо різні варіанти модернізації радянської класичної, легкової машини, ласкаво званої в народі «девяточка».

«Лада Супутник» - повне ім'я «дев'ятки, яке використовується в паспортах та інших офіційних документах.

Ця машина справжня знахідка для любителів повозитися з залізом. Вона як конструктор «Зроби сам». Її можна переробляти, тюніговать і перетворювати скільки душі завгодно.

При удосконаленні автомобілів водії вдаються до різноманітних способів, які дозволяють виділити їх «чотириколісного» друга »з безкрайнього океану моделей, марок, видів і типів машин.

То який же він повинен бути цей неповторний тюнінг «дев'ятки»? Тюнінг ВАЗ 2109 своїми руками - це тема яка заворожує і засмоктує кожного другого автолюбителя.
Безперечно, гіперцелью тюнінгу ВАЗ 2109 є руйнування стереотипів про моральну старості і непридатності легенди радянського автопрому. Водії тюнінг «дев'ятку» доводять оточуючим, що їх машини здатні на багато що і мають невичерпний потенціал.

Власник «дев'ятки» прагнути до того - щоб на його авто дивилися із захопленням і заздрістю, щоб було не соромно виїжджати на ньому на вулицю, і кожен перехожий обертався слідом.

Тюнінг салону своїми руками ваз 2109 починається з переробки гальмівної системи, а закінчується вдосконаленням «движка».

Етап перший - процес підготовки

Якісно і максимально ефективно перепрошити салон, можна за допомогою парогенератора.
Це чудо техніки робить чистку близькою до хімічної, але без застосування будь-якої хімії. Стандартна обшивка салону «дев'ятки» річ дуже ненадійна. Швидко протирається і рветься і тому тюнінгувати такий салон має сенс відразу ж після придбання автомобіля.

Насамперед потрібно віддерти рідну, заводську обшивку і замінити її на новий, свіжий матеріал, який вам до смаку. Клей наносите в кілька шарів, по кілька разів. Інтервал між підходами проклейки має становити мінімум п'ять хвилин. Нехай клей висохне і як тільки це станеться приступайте до завершального етапу, прорізайте необхідні отвори. Цілком доречним і оригінальним буде повісити в салоні додаткові світлодіодні світильники. Нехай світла стане багато, а очам приємно і комфортно. Господарі «дев'яток» любителі обтягувати кермо шкірою. Такий стиль в усі часи модний. Шкіра і кермо нероздільні.

Наступний етап - двигун. Тут вже не до жартів

Двигун - це душа, серце і життєва енергія будь-якого складного механізму. В цьому випадку водії особливо люблять повозитися з головкою блоку циліндрів, замінити поршні і вставити турбіну. Подібне удосконалення дає двигуну нову впевненість при роботі. Тюнінг такого плану-рідкісний пожирач часу і грошей. Движок доведеться розібрати до гвинтика.

Тюнінг своїми руками ваз 2109. Заміна карбюратора

Мета цієї роботи одна - збільшити потужність. Тут, як то кажуть, одна голова добре, а дві краще. Один карбюратор не потрібен, необхідно два карбюратора.
Ця технологічна доопрацювання надає движку додаткову потужність. Також можна обробити впускний колектор карбюратора.
Тюнінг ходової частини - це окрема тема і складається вона з двох блоків: тюнінг підвіски і тюнінг гальмівної частини.

Підвіску можна вдосконалити трьома варіантами:

1. Старе поміняти на нове. Оновити механізм по повній програмі. Просто встановити фірмовий, брендовий газо-масляний амортизатор;
2. Посилити жорсткість машини шляхом заміни деталей;
3. Пружину істотно обрізати, підвіску круто опустити.

За рахунок такого апгрейда автомобіль придбає додаткову стійкість і може бути гранично згрупований на віражах.

Як і у всіх членів численного сімейства ВАЗ у «дев'ятки», барабанні задні гальма. Є сенс поміняти їх на дискові.

Тепер поговоримо про тюнінг фар і апгрейд електрики

Рідні фари м'яко кажучи, не найкращий варіант. Привабливості і шарму не додають. При наявності вигляд у «девяточка» похмурий і суворий.
Заміна заводських фар процедура потрібна.

Буває вона теж трьох видів:

1. Блок фари ще називають людськими фарами. Вони змінюють вигляд машини. Додають м'якості, стилю і привабливості.
2. Тонування фар - річ небезпечна. Вона змінює якість освітлення не в кращу сторону;
3. Дратують перехожих ксенонові фари. Вони викликають реакцію відторгнення, але додають привабливості зовнішності автомобіля. І ще, за них і жорстоко штрафують співробітники дорожньої поліції.

Пластмасові елементи на задніх фарах виглядає негарно. Під час негоди, вони висвітлюють дорогу слабо, і така ситуація може призвести до катастрофи. Найпростіше придбати нову пластмасу, і повністю провести заміну мотлоху. Або знову використовувати власні руки і відполірувати ними стару заводську пластмасу.
При проведенні цієї операції задні фари вони набувають більш привабливий вигляд і світити будуть просто шикарно.

Коли на трасі туман машину з такими фарами будуть помічати автомобілі, що рухаються позаду, і, отже, істотно знизиться ризик ДТП.

Тюнінг панелі приладів

Їх два типи - стрілочний і електронний.

Більшість заводських деталі «дев'ятки» залишають бажати кращого. Варіантів їх модернізації безліч.
Є 3 варіанти рідних панелей ВАЗ 2109: низька, висока і євро. Як показує практика, всі вони для ефектного тюнінгу непридатні. Можна визначити туди електроніку (колонки-пищалки, бортовий комп'ютер). В низькою панелі місце для бортового комп'ютера, в принципі, не передбачено, але під неї є глобальний елемент тюнінгу - верхня накладка суцільного профілю. Дизайн салону трансформується досить успішно.

Кварцові годинники в одязі чорного пластику значно збільшують рівень внутрішнього комфорту. Монтувати її легко. Якщо роботу виконати на совість, то брязкати і деренчати нічого не буде. Крім того, з'явиться додатковий ящик поруч з пасажиром. Але є одна складність: перед установкою необхідно демонтувати облицювання щитка приладів. Паралельно ліквідується одне з відомих незручностей низькою панелі «дев'яток»: проміжок над дошкою приладів не відблискує більше на лобове скло, і під час руху зникає необхідність закладати джерело засліплення тканиною.

Багажник дев'ятки. Тюнінг кузова

Цей апгрейд не особливо трудомісткий. Легке і недороге поліпшення - монтаж аеродинамічних підвісок.
Власники «дев'яток» люблять перефарбовувати кузов в інший колір. Тут виникає багато складнощів і проблем. Такий тюнінг потрібно реєструвати. Та й перефарбувати кузов нині стало дорогим задоволенням.

Посилити красу свого автомобіля можна також за допомогою установки неонової підвіски.
Багажник у «дев'ятки» непродуманий. Він маленький і незручний. Але за те там дуже добре встановлюється сабвуфер.

Є чотири основні етапи його установки:

1. Бокс для динаміка повинен бути зроблений з фанери;
2. Проводка повинна бути проведена бездоганно.
3. Багажник потрібно обшити щільною тканиною;
4. Зверху багажника встановлюється підсилювач.

Поговоримо про декор дверних панелей

Особливою популярністю в сфері внутрішнього дизайну машин користується обшивки дверей. Вони можуть бути двох видів: простими або складними з використанням тканинних вкраплень. У другому випадку тюнінг не складний. Все робиться по елементарної схемою: після реконструкції основа обтягається матеріалом в кольоровій гамі крісел, і елемент встановлюється назад на місце. Стандартне прикраса панелей »передбачає виготовлення вставок своїми руками. Необхідно провести з усіх заглиблень лекала, зробити по ним форми з ДВП і обклеїти їх шкірою. У результаті вийдуть дуті з одного боку майданчика, які кріпляться до профілю будівельним клеєм. Труднощі виникне в вирізанні виїмки під ручку і воріт стеклопод'емника. Навіть найменша помилка тут неприпустима. Точність повинна бути мікроскопічна.

Ось ті не хитра, але вельми ефективні поради, які можна дати по тюнингу улюбленої багатьма росіянами «девяточка».

(2962)

No votes yet.

Please wait ...