ВАЗ 2110, або просто «десятка», є непоганий спробою тольяттинцев наздогнати західний автопром, проте, вже до виходу першої серійної машини з конвеєра, вона значно застаріла.
І тепер, щоб привести автомобіль до більш-менш прийнятного рівня, власнику ВАЗівської «десятки» доведеться вкласти чимало зусиль і коштів. Також буде потрібно колосальне терпіння, адже в порівнянні з тюнінгом ВАЗ 2107 , Доробка Лади 2110 обійдеться значно дорожче, а займатися їй набагато складніше.
Приступити до тюнінгу ВАЗ 2110 слід в той же момент, як тільки ви придбали даний автомобіль. І перше, що варто зробити - поставити «правильну» прошивку керуючого блоку інжектора.
Після можна приступити до конструктивної переробки самого силового агрегату, причому в цьому відношенні особливих витрат понести не доведеться, адже мета зробити двигун «живим», а не змагатися з дорогими суперкарами.
Тюнінг двигуна ВАЗ 2110 починається з поліпшення «дихання» мотора, тобто належить забезпечити хороший приплив повітря. Одна лише заміна повітряного фільтра може збільшити потужність на 8%! Слідом за старим фільтром на полицю в гаражі відправляється і штатний дросельний вузол, оскільки він не в змозі забезпечити потрібну кількість повітря для правильного приготування паливної суміші.
Зрозуміло, необхідно витратитися і на впускний ресівер, правда, для цього має бути зроблено вибір - де буде вимагатися найбільше потужності: на «низькому» або на високих оборотах двигуна?
Відзначимо, що заміну впускного ресивера і распредвала варто робити тільки в професійному сервісі, самостійне втручання може призвести до додаткових витрат на евакуатор в той же сервіс.
Зрозуміло, така доробка вимагає заміни і системи випуску. Наприклад, варто поставити колектор 4-2-1, де відпрацьовані гази зливаються спочатку в дві труби, а вже потім з'єднуються в одну загальну струмінь.
Почавши займатися тюнінгом ВАЗ 2110, непогано буде доопрацювати і штатну трансмісію. Наприклад, можна навіть «додати» шосту передачу (хоча це вельми недешево і довго). І така добавка виправдана - тільки при установці «коротких» передач можна забезпечити стрімкий набір швидкості і вихід мотора на максимальну потужність.
Тому враховуйте з самого початку передавальний пару і вирішіть для себе завдання: хочеться рідко перемикати передачі або ж часто смикати ручкою КПП?
Розібравшись з мотором і КПП не забудьте і про зчеплення, оскільки штатного надовго не вистачить. Тут рекомендуємо поїхати в магазин і купувати що-небудь із західних варіантів: UK, АР Lockheed. І не зайвим буде «прикрутити» і диференціал підвищеного тертя, адже він банально безпечніше.
Для того, щоб виділити свою «десятку» із загального потоку автомобілів, варто зайнятися і зовнішнім тюнінгом ВАЗ 2110, який включає в себе установку литих колісних дисків, інших бампером або аеродинамічного обважування з невеликим заднім спойлером, нову головну оптику і альтернативні задні ліхтарі, а також нові дзеркала заднього виду, дверні ручки і тонування.
Тюнінг салону ВАЗ 2110 вимагає якісної шумоізоляції, переобівкі інтер'єру (наприклад, двоколірним велюром або твідом під колір кузова). Не варто забувати про переробку штатного освітлення панелі приладів і салону - дешеві світлодіоди підвищеної яскравості прийдуть до вас на допомогу.
Грамотно «заряджена» Lada 2110 зможе вразити не тільки свого власника, а й оточуючих. Однак не забувайте, що ПДР єдині для всіх. Не влаштовуйте гонки на вулиці, бережіть себе, свій автомобіль і оточуючих.
Дивіться також фото тюнінг ВАЗ 2112 - ще одного популярного автомобіля десятого сімейства, а також його повної протилежності - тюнінг ВАЗ 2111 , Який є вкрай рідкісним об'єктом для доопрацювань, а від того більш екзотичним і ексклюзивним.
Тюнінг ВАЗ 2110 фото
Зрозуміло, необхідно витратитися і на впускний ресівер, правда, для цього має бути зроблено вибір - де буде вимагатися найбільше потужності: на «низькому» або на високих оборотах двигуна?Тому враховуйте з самого початку передавальний пару і вирішіть для себе завдання: хочеться рідко перемикати передачі або ж часто смикати ручкою КПП?