1. Як модернізувати підсвічування авто ВАЗ 2106
2. Удосконалення зовнішнього вигляду торпеди «шістки»
3. Покрокова інструкція установки накладки на торпеду
4. Про тюнінгу ВАЗ 2106
5. Можливості для тюнінгу
6. Тюнінг приладової панелі
7. доопрацювання двигуна
8. Тюнінг підвіски
9. доопрацювання гальм
10. доопрацювання зчеплення
11. прямоточний глушник
12. думка експерта

Якщо уважно оглянути ВАЗ 2106, перші екземпляри якого зійшли з конвеєра понад сорок років тому, ви побачите, що внутрішнє оздоблення салону не містить високоточної техніки, реалізованої. Не так вже й багато деталей салону «шістки» можна модернізувати, але серед них є і ті, які явно потребує поліпшення: панель приладів, слабка підсвічування, досить примітивна торпеда. Тюнінг цих елементів не займе багато вашого часу, але деякі зусилля докласти доведеться.

Як модернізувати підсвічування авто ВАЗ 2106

Класична підсвічування панелі приладів «шістки» досить тьмяна і не задовольняє багатьох автовласників. Це ускладнює контроль показань приладів, що небезпечно на дорогах в темну пору доби. Розглянемо тюнінг панелі приладів автомобіля ВАЗ 2106 шляхом монтажу світлих шкал і збільшити яскравість. Головні завдання, які повинен виконати тюнінг підсвічування приладів ВАЗ 2106:

• збільшення яскравості;
• декорування панелі приладів.

Тюнінг класичної приладової панелі ВАЗ 2106 починається з придбання необхідних компонентів: білі шкали, світлодіоди, металеві патрони, фарба для стрілок, самоклеящаяся біла плівка, кабель. Процес модернізації панелі приладів - досить проста операція, яку цілком під силу виконати самостійно, без залучення фахівців.

1. Для отримання доступу до датчиків зніміть щиток.
2. Демонтувати всі стрілки. Стрілка спідометра знімається таким чином: відкрутіть болти і поверніть шкалу вліво; дочекайтеся, коли стрілка завмре, і поставте позначку маркером. Це положення має бути зафіксовано, щоб після складання спідометр показував точні параметри швидкості.
3. Викриття болти, зніміть шкали і обклейте їх новими білими деталями.
4. Щоб стрілки класичних деталей не зливалися з новим фоном, пофарбуйте їх в яскравий контрастує колір.
5. Наступним кроком демонтуйте світлофільтр.
6. По краях панелі приладів монтуються металеві патрони. Щоб модернізована підсвічування краще сприймалася водієм, на прилади з темним корпусом нанесіть білу самоклеючу стрічку.
7. Користуючись електросхемою ВАЗ 2106 , За допомогою кабелю підключіть світлодіоди.

Нескладний тюнінг зробить салон вашої «шістки» більш сучасним. Підсвічування буде виглядати ефектніше, якщо встановити багатобарвні світлодіодні лампочки.

Удосконалення зовнішнього вигляду торпеди «шістки»

Торпеда є в салоні будь-якого автомобіля і складається з приладової дошки, грубки, регуляторів. Цей елемент салону ВАЗ 2106 має досить непривабливий вигляд, тому автовласники намагаються її вдосконалити. Це зробити нескладно, але важливо, так як тюнінг торпеди здатний не тільки змінити вигляд салону, але і зробити експлуатацію машини більш комфортною.

Для того щоб модернізувати торпеду, можна скористатися кількома способами.

Варіант № 1. Заміна штатної панелі на сучасну конструкцію. Панелі останнього покоління виглядають ефектно, але мають ряд недоліків, а саме: вони менш безпечні, ніж класичні торпеди ВАЗ 2106, у них низький ступінь надійності і висока вартість. Варіант № 2. Перетяжка конструкції штучною шкірою. Менш витратний спосіб модернізації, але виконати процедуру своїми руками красиво і правильно - це досить складно. Варіант № 3. Фарбування. Більш дешевий спосіб модернізації, який легко виконати самостійно. Для цього треба виконати наступні кроки. Демонтувати торпеду. Вимийте, протріть насухо м'якою серветкою і висушіть. Гумовим шпателем нанесіть на деталь шар шпаклівки для пластику. Дрібнозернистим наждачним папером зашкурьте поверхню. Після висихання шпаклівки нанесіть грунтовку і фарбу.

Варіант з фарбуванням має тільки один недолік - недовгий термін експлуатації.

Покрокова інструкція установки накладки на торпеду

Є й четвертий варіант модернізації: монтаж накладки на торпеду. Розглянемо докладніше, як це зробити самостійно. Спеціальна накладка виконує не тільки декоративні, але і захисні функції для торпеди. Для більш якісного та ефективного виконання цієї роботи спочатку зніміть торпеду, викрутивши кріпильні болти.

Далі дійте відповідно до інструкції.

1. Ретельно вимийте деталь, користуючись м'якою губкою, щоб не подряпати поверхню.
2. Після висихання нанесіть обезжирюючих склад на зв'язані площині.
3. Для більшого зчеплення клею з поверхнями зашкурьте їх дрібнозернистим наждачним папером.
4. Відмінний результат забезпечить також грунтування поверхні сполучення накладки рівномірним тонким шаром з використанням складів для пластику.
5. Нанесіть клей і з'єднайте накладку з торпедою. Дайте час на повне висихання і схоплювання клею.

Для більш надійного кріплення в непомітних зонах скористайтеся саморізами, так як при слабкому контакті накладка при їзді може видавати скрипи. Це досить довговічний тюнінг, але і він недосконалий: під впливом високих температур накладка з часом може трохи деформуватися.

Про тюнінгу ВАЗ 2106

Після того як з конвеєра Волзького автозаводу зійшла перша модель ВАЗ 2106, відразу стали зрозумілі основні відмінності від усіх попередніх моделей на базі «копійки». Зміни були помітні не тільки в зовнішньому вигляді (розробники замість блискучого металу стали використовувати переважно пластик), але і в інтер'єрі салону, який став набагато функціональніша і комфортніше.

«Шістка» отримала нову обшивку. Тепер її без зусиль можна було очистити звичайними миючими засобами. Новинка модель придбала також освітлення салону в нічний і денний час. Крім нових карт дверей, на передніх сидіннях з'явилися підголовники з можливістю регулювання по висоті. І це далеко не повний список змін.

Останній рестайлінг легендарна «Шоха» отримала в 1990 році. Тоді змінилася внутрішня обшивка на більш ергономічну, а підсвічування салону стала незалежна від інших споживачів енергії бортової мережі автомобіля.

Можливості для тюнінгу

Більшість автомобілістів сходяться на думці, що ВАЗ 2106 ідеально підходить для тюнінгу, надаючи широкі можливості для найсміливіших доробок. Особливо це стосується салону, т. К. Він досить просторий. Наприклад, можна встановлювати інші крісла. Найчастіше використовуються або від ВАЗ 2107, або від ВАЗ 2109. Для створення інтер'єру не гірше справжнього спорткара можна використовувати сидіння від Форд Скорпіо. Для посилення загального враження встановлюють також кермо, приладову панель і торпедо від цієї ж моделі.

При наявності великої розбирання автомобілів поблизу проблем з альтернативними деталями не виникає, а з огляду на низький попит на оригінальні запчастини старих спортивних авто їх ціна буде не надто висока. При створенні будь-якого образу ВАЗ 2106 важливо враховувати наявні елементи тюнінгу, якщо авто вже допрацьовувалося. Наприклад, якщо «шістка» модернізувалася в стилі ретро, ​​то продовжувати поліпшення доречніше в тому ж напрямку.

Плануючи тюнінг салону, багато хто помилково вважає, що нічого складного в цьому немає. Взяти хоча б установку інших крісел: здавалося б, все-то і потрібно, що зняти старі сидіння і на їх місце встановити інші. Насправді все складніше. Крім самих сідушек заміні підлягають і їх направляючі. Штатні для цього занадто прості і не підійдуть для зручних і стильних крісел будь старої іномарки.

Тюнінг приладової панелі

Це один з найпопулярніших видів доопрацювання. Грамотно підібрана і правильно змонтована приборка відразу притягує до себе погляди. Воно й зрозуміло, адже її видно з будь-якого вікна, і найчастіше навколишні звертають увагу на приладову панель в першу чергу. Якщо не брати до уваги зміну підсвічування стрілок, наймасовішим глобальним тюнінгом стала установка зовсім інший приборки, наприклад, від БМВ Е36. Звичайно, встановити її можна і самостійно, а ось підключити всі прилади без відповідних знань не вийде, тому краще звернутися за допомогою до досвідченого автоелектрика. Однак куди більш поширеним видом тюнінгу для більшості автолюбителів вважається заміна підсвічування або шкали приладів.

Наступний вид доопрацювання салону ВАЗ 2106 - це використання іншої обшивки. На даний момент будь-який автомобіль цієї марки вже знаходиться в солідному віці: вони все старше 20 років. За ці роки оббивка, як і інші елементи салону, потерлася і зносилася, а значить, буде псувати привабливий вигляд модернізованого салону. І варто додати додатковий стоп-сигнал у вигляді світлодіодним стрічки на заднє скло, підключити його можна до стандартних стоп-сигналами.

доопрацювання двигуна

При своєчасному і правильному обслуговуванні движок ВАЗ 2106 може витримати значний пробіг. Один з основних його недоліків - це недостатня потужність. Так званий чіп-тюнінг на карбюраторному моторі, зі зрозумілих причин, провести не вдасться. Але існує ряд нескладних доробок, які допоможуть забезпечити деякий приріст потужності.

Для першого способу передбачається знімання і розбирання двигуна. В цьому випадку приріст забезпечується установкою полегшеної поршневий групи, шліфуванням впускного і випускного колектора, а також прокачуванням паливної системи.

Другий спосіб збільшення потужності полягає у видаленні пружини приводу дросельної заслінки. При цьому динамічні характеристики дещо підвищаться. Але разом з тим збільшується і витрата палива, приблизно на півлітра на 100 км.

Також можна замінити вакуумний привід дросельної заслінки камери на механічний. Динаміка підвищиться, витрата палива залишиться на колишньому рівні, автомобіль почне розганятися більш плавно.

Ну і, нарешті, можна поміняти дифузор першої камери карбюратора з 3,5 на 4,5 і замінити розпилювач насоса на більший за розміром. На витраті палива це ніяк не відіб'ється. Якщо планується кардинальна доробка двигуна, краще з цим питанням звернутися до фахівців. Такий тюнінг часом може значно змінити динамічні характеристики, найчастіше від цього знижується безпеку.

Тюнінг підвіски

Вона на ВАЗ 2106 м'яка, що цілком природно, т. К. Автомобіль розроблявся «народним», т. Е. Універсального призначення для будь-яких доріг. Для тих, хто віддає перевагу агресивний стиль водіння і хоче створити спортивний варіант «шістки», штатну ходову частину доведеться доопрацьовувати.

Роботи з модернізації включають в себе наступні маніпуляції:

• капітальна перебирання всіх елементів підвіски;
• установка спортивних амортизаційних стійок;
• використання подвійних стабілізаторів.

Також може використовуватися пневматична підвіска. У будь-якому випадку без знань і досвіду самостійно займатися тюнінгом підвіски не рекомендується.

доопрацювання гальм

Взагалі, якщо мається на увазі капітальна модернізація автомобіля, починати тюнінг необхідно саме з гальм. Гірше не буде точно. Тим більше якщо врахувати, що гальмівна система ВАЗ 2106 є слабким місцем цього авто.

Для доопрацювання буде потрібно виконати наступні дії:

• заміна головного гальмівного циліндра (потрібен більшого розміру, т. к. штатний створює недостатній тиск);
• заміна комплекту передніх гальм (встановлюється набір від машини ВАЗ 2112 з 16-клапанним мотором).

Досвідчені автомобілісти радять використовувати стандартні супорта від ВАЗ 2112, а гальмівні диски - альтернативні, краще вентильовані. Зазвичай диски встановлюються на маточину «шістки» без необхідності додаткових доробок. Можна замінити і задні барабанні гальма на дискові. Але слід враховувати, що будуть потрібні роботи на токарному верстаті, тому краще звернутися з цим питанням до професіоналів.

доопрацювання зчеплення

Допрацьовувати потрібно не тільки гальма і все інше, але і зчеплення з коробкою передач. Зазвичай тюнінг полягає в установці більш якісних елементів, таких як ведений і ведучий диск, вижимний підшипник і т. Д. Коробка передач встановлюється спортивна - замість штатної. Відрізняється вона іншими передавальними числами. В результаті знижені передачі стають довгими для більш тривалого прискорення, а підвищені, навпаки, стають коротшими.

Також змінюється куліса на короткоходную, для більш швидкого перемикання передач за рахунок меншого ходу важеля. Автоматична трансмісія на ВАЗ 2106 практично не встановлюється (спеціальні поодинокі проекти професіоналів не береться до уваги). Вся справа в тому, що поставити її при великому бажанні можна, а ось практична вигода від такої переробки фактично відсутня. До того ж процес модернізації під коробку-автомат занадто складний і дорогий.

прямоточний глушник

Його установка - невід'ємна частина будь-якого тюнінгу. В процесі немає нічого складного, т. К. Монтується вузол безпосередньо на штатні місця. Такий глушник можна придбати в магазині, але, вирішивши заощадити, багато хто робить його своїми руками.

Для виготовлення прямоточного глушника знадобиться стандартний глушник від ВАЗ 2106 і дві металеві труби довжиною один метр. Діаметр однієї труби повинен складати 20 см, діаметр другий - бути таким же, як біля вхідних труби.

Подальший алгоритм дій виглядає наступним чином:

• розібрати штатний глушитель;
• в першій трубі свердлом на 8 зробити отвори, потім до неї приварюється друга труба;
• конструкція встановлюється в штатний глушитель і приварюється;
• на корпус встановлюється бокс з негорючого матеріалу;
• конструкція, покривається циліндром з листа нержавіючої сталі і завальцовивается.

Далі залишається саморобний прямоточний глушник встановити на штатне місце і завести двигун, щоб оцінити отриманий результат.

думка експерта

Руслан Константинов

Детальніше про експерта

Руслан Константинов - досвід професійного ремонту автомобілів 10 років. Закінчив Іжевський державний технічний університет імені М.Т. Калашникова за фахом «Експлуатація ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ МАШИН І КОМПЛЕКСІВ». Спеціалізація робіт різна, від діагностики і ремонту двигунів та трансмісії до консультації з придбання витратних матеріалів. Досвід робіт по ремонту електронних вузлів.

ВАЗ 2106 дозволяє використовувати безліч варіантів тюнінгу, умільці буквально все можуть переробити. Однак фарбування кузова теж відноситься до модернізації, про що багато хто забуває. Якщо авто не пофарбовано, не можна сказати, що машина придбала закінчений вигляд. З огляду на слабке лакофарбове покриття і похмурі кольори, які використовувалися на заводі, це ще й необхідність. До того ж пофарбувати кузов можна і самостійно. Це один з найпростіших і недорогих способів змінити зовнішність автомобіля ВАЗ 2106. Дешевше тільки тонування своїми руками і наклейки.