З Ріки Лі ми познайомилися в минулому році на одному з етапів D1 в Новій Зеландії. Мені пощастило впіймати в об'єктив момент вогняного вихлопу його RX-7, а знімок опублікував один дуже відомий автомобільний портал. Все це збіг обставин додало нам обом очок в рейтингу і дало привід познайомитися особисто. Пілот D1NZ класу Pro AM Ріки Лі. Зразковий тато двох дітей і просто хороший хлопець. Тільки хороший хлопець зміг би позичити свою улюблену машину приятелю з Pro-класу, коли в останнього зламалася своя техніка. Ви б дали кому-небудь бити свою машину в парних заїздах? Я б багато разів подумала. Тому що не така хороша, як Рікі ... :)

23-25 ​​травня на автодромі Смоленське кільце відбулося відкриття сезону російської серії кільцевих гонок (РСКГ). У цьому році стався черговий «ребрендинг» російської кільцевої серії - ось уже втретє за досить короткий проміжок часу. Тепер це змагання називається «Російська серія кільцевих гонок» (РСКГ) і обзавелося новим промоутером в особі SMP Racing.

На травневі свята на підмосковній трасі АДМ в Мячково відбулося відкриття сезону з дрифту. Такої кількості глядачів не збирають в Росії навіть найкрутіші міжнародні гонки: додатково побудовані дві трибуни ломилися від глядачів, паддоках був заповнений охочими подивитися зблизька на автомобілі і пілотів, а яскраво-жовтих жилетів для фотографів катастрофічно не вистачало. Але найголовніше не це, а та атмосфера, яка панує на змаганнях з дрифту: це насправді одна велика сім'я, де всі один одного знають, всі один за одного хворіють, і в рівній мірі переживають за невдачі і радіють за успіхи кожного.

У минулі вихідні на німецькій трасі «Хоккенхайм Ринг» відбувся перший етап нового сезону німецького кузовного чемпіонату DTM, в якому вперше за всю історію змагання бере участь російський автогонщик, колишній пілот Формули 1 Віталій Петров.

Змінені і перероблені кузова, нестандартні мотори і ходова частина, зачаровує аерографія, доопрацювання для позашляхових вилазок і для збільшення швидкості, спортивні боліди і багато-багато іншого - все це і дещо інше можна було побачити на VI міжнародній виставці «Московське Тюнінг Шоу» , яка з 18 по 20 квітня проходила у виставковому центрі «Крокус Експо» в Москві.

В одній далекій країні, давним-давно (в нашому випадку - в 1971 році) три автомобільні гіганти-виробника воювали між собою. Кожен хотів запропонувати ринку найкращий «muscle car». Хоча я б ніколи не назвала «кращий» і «масовий» словами-синонімами. Мотори росли в обсягах, автомобілі отримували все більш обтічні форми, всі сили були спрямовані на те, щоб їхати ще швидше і плювати на витрати. Nascar і Drag-racing домінували на арені автоспорту. До тих пір, поки з боку Близького Сходу не вдарив паливна криза. Маскл-кари з біг-блоками перестали продаватися. Конвеєри зупинилися, а виробники в паніці шукали відповідь на питання, як тепер вижити.

Відбулася 23 лютого 2014 року на Центральному Московському іподромі 25-я традиційна Гонка зірок була дещо незвична. Мало того, що не було традиційних заїздів переможця фінальних заїздів з запрошеною зіркою світового автоспорту, так і ще формат події зазнав цього року серйозні зміни. Заїзди на цей раз здійснювалися з роздільним стартом за принципом Time attack. Ну а вже склад учасників нас і зовсім приголомшив: багато нових імен, до того ж не було такого улюбленого глядачами, неперевершеного переможця чотирьох перегонів Зірок Кирила Ладигіна, один раз уже відвозив додому головний приз - Кришталеву шину.

Головною подією автоспортивного року в Росії стане перший в історії етап «королівських перегонів» - Гран-прі Росії Формули-1. Втім, і інших знакових подій у вітчизняному автоспорті чимало.

Протягом всього сезону Drom.ru розповідав про події в автоспорті, включаючи репортажі з російських етапів серій Формули Renault, Кузовного чемпіонату WTCC, DTM і Гонки вантажівок. Зараз настало затишшя міжсезоння - пора підведення підсумків. Звичайно, розповісти про всі гоночних серіях світу автоспорту, просто неможливо. Ми візьмемо тільки самі «статусні», а також ті, де були на перших ролях російські команди і гонщики, і розповімо про успіхи, яких було як ніколи багато!

Цього року закриття російського сезону Unlim 500 видався вельми незвичайним. Вересневе подія виявилося не дуже вдалим: дощова похмура погода і аварія за участю одного з Nissan GT-R, яка, на щастя, обійшлася без сумних наслідків.