Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Тюнінг фар Лада Калина - як виконати роботу своїми руками? + Відео

  1. 1 Монтаж ксенонових бі-лінз в фари авто Для багатьох водіїв вдосконалення оптики асоціюється з затемненням...
  2. 3 Монтаж світлодіодів в габарити Калини

1 Монтаж ксенонових бі-лінз в фари авто

Для багатьох водіїв вдосконалення оптики асоціюється з затемненням освітлювальних приладів авто. але тонування фар є далеко не єдиним способом. Ще один не менш поширений метод тюнінга - це установка ксенону. Виконати подібну роботу пропонують практично всі майстерні. Однак далеко не кожен фахівець здатний правильно встановити ксенон. Краще рішення - це монтаж бі-лінз в оптику Лади своїми руками.

Перш, ніж приступити до тюнингу, необхідно придбати деталі. Їх потрібно підбирати таким чином, щоб елементи легко помістилися в фарах автомобіля. Наприклад, якщо купити комплект G5, то потім доведеться обрізати бі-лінзи, так як вони будуть упиратися в фари машини. Вартість комплекту найдешевших (не китайський) деталей починається від 4 тис. Рублів. У стандартний набір входять бі-лінзи і ксенон.

У стандартний набір входять бі-лінзи і ксенон

Як тільки ви придбали деталі для тюнінгу, можна приступати до роботи. Спочатку розбираємо фару Лади. За допомогою напилка підрізаємо посадочне місце ксенону під конус. Таким чином, наша лінза "увійде" в фару приблизно на сантиметр. Саму деталь нам потрібно закріпити за допомогою гайки, що йде в комплекті. Перш, ніж зробити це, прибираємо ковпачок, щоб той не закривав лампи ближнього світла Калини. Також буде потрібно трохи збільшити отвір для лампочки. Після цього беремо лінзу і встановлюємо її на місце кріплення лампочки.

Після цього беремо лінзу і встановлюємо її на місце кріплення лампочки

Після того, як ви зробили монтаж ксенонових бі-лінз своїми руками, буде потрібно заїхати на стенд, щоб відрегулювати освітлювальні прилади Лади, відповідно до Держстандарту. Регулювати ксенон можна таким же методом, як і штатну лампочку.

Не варто також забувати, що за монтаж ксенону в нашій країні покладено чималий штраф. Щоб позбутися цього головного болю, на Калину потрібно встановити омивачі і автокорректор фар. Робити це найкраще в майстерні, так як виконання подібної операції вимагає наявності спеціального обладнання.

2 Виготовлення та встановлення "ангельських глазок"

Ще одним популярним методом вдосконалення оптики Калини є монтаж так званих "ангельських глазок". На жаль, придбання вже готових приладів обійдеться власникові машини в пристойні гроші. До того ж, в магазинах далеко не завжди можна знайти деталі для тюнінга потрібних розмірів. Саме тому народні умільці успішно навчилися виконувати установку, а також своїми руками виготовляють "глазки".

Для того щоб створити деталі з світлодіодів, нам знадобиться:

  • 2-3 листа щільного картону;
  • комп'ютер з принтером та сканером;
  • двосторонній текстоліт;
  • гравер;
  • паяльник;
  • світлодіодні стрічки.

2-3 листа щільного картону;   комп'ютер з принтером та сканером;   двосторонній текстоліт;   гравер;   паяльник;   світлодіодні стрічки

Маючи все це обладнання, можемо приступати до роботи. Спочатку на картоні створюємо приблизні зразки "око", які потім переносимо на комп'ютер. Згідно розмірами нашого відбивача, необхідно намалювати друковані плати. Беремо текстоліт і виготовляємо плати точно за отриманим малюнку. Використовуючи гравер, обробляємо зразки і отримуємо моделі потрібних нам розмірів. При цьому головне - це отримати дві повністю однакові моделі "ангельських глазок". Для цього необхідно якомога частіше звіряти плати з фарами Калини.

Після того, як ми отримали два однакових зразки потрібних розмірів, переходимо до роботи з паяльником. При цьому лудимо кожну з плат з обох сторін. До задньої частини кожної з моделей припаюємо по резистору. Наступним етапом виготовлення стане припаивание світлодіодних стрічок. Робити це необхідно вкрай акуратно. Від цього залежить, наскільки рівним буде розташування світлодіодів. По закінченню операції можна перевірити роботу "ангельських глазок".

Коли ви переконалися, що прилади працюють, можна приступати до склеювання кілець. Це потрібно робити таким чином, щоб деталі "встали" один до одного торцями, але не один поверх іншого. Після висихання деталей можна починати їх монтаж в фари Лади. Розбираємо кожну з них і за допомогою двокомпонентного клею встановлюємо створені нами вироби. Чекаємо остаточного висихання клею і збираємо фари в зворотному порядку.

Щоб виготовлені своїми руками прилади почали працювати, підключаємо їх до ближнього світла Калини або до автомобільних габаритам. Для цього нам знадобляться клеми, термоусадка, реле на 5 контактів і дроти. Роботи по підключенню проходять в стандартному порядку і віднімуть не більше 20 хвилин часу. Крім того, буде потрібно "сповістити" про встановлення додаткових світлових приладів ЕБУ двигуна вашої Калини. Зробити це можна за допомогою будь-якого редактора прошивок блоку.

Зробити це можна за допомогою будь-якого   редактора прошивок   блоку

3 Монтаж світлодіодів в габарити Калини

Більшість власників моделі Калина дратує тьмяний жовтий колір габаритів автомобіля. Вирішити цю проблему дуже просто, а саме - можна встановити світлодіоди будь-якого іншого відтінку. Перед початком роботи потрібно придбати діоди LED 9 або інші аналоги, наявні в магазині. Головне - це купити деталі без цоколя. Середня вартість приладів коливається в районі 500 рублів.

Після покупки діодів демонтуємо штатні габарити Лади і встановлюємо нові елементи. В процесі виконання тюнінгу особливу увагу варто звертати на полярність. Якщо ви допустите помилку, то куплені вами деталі просто перегорять. Заміна габаритів на Ладі - практично хвилинна справа. До речі, цим же способом також можна виконати тюнінг фар Гранти .

До речі, цим же способом також можна виконати   тюнінг фар Гранти