С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Постійний дискомфорт від так званої "кочерги" (металева упору капота) в один день мене остаточно добив. Коли терпіння більше не було, я вирішив встановити на свій ВАЗ 2108 газові упори, які раз і назавжди позбавили мене і мій автомобіль від набридлу "кочерги".
Чи не солідно, не зручно, та й не естетично якось, та користуватися цією металевою підпорою, найчастіше вона брудна, а для того щоб дотягнутися до неї потрібно нагинатися через весь капот. Саме "напряжно" - міняти рідину в бачку омивача або перевіряти рівень масла . Інша справа газові упори - легенько підняв, а все інше зроблять упори! Рішення прийшло в голову давно, але до реалізації постійно "не доходили руки". Трохи покопавшись "в мережі" я знайшов кілька цікавих рішень мого питання, тобто людей, які вже зробили собі газові упори капота, так що я в цій справі далеко не першопроходець.
Установка газових упор на ВАЗ 2108 не уявляють нічого складного, особисто для мене, питання лише у вільному часу, фін. можливостях і "прямих" руках. Ні з чим з перерахованого вище у мене проблем немає, тому зібравшись з думками я відправився в магазин автозапчастин, де були куплені:
- Упори капота 2 шт., (Ті, що з ВАЗ 2112 - не підходять, т. К. Від них капот перекошує);
- Гайки і шайби під ключ а "13" 4 шт;
- Ключ на "13" 2 шт;
- Дриль зі свердлом на "8" мм;
- Емаль і бітум (зовсім небагато).
Наявність помічника - бажано!
1. Перш за все, потрібно підняти капот і в останній раз підперти його нещасливої "кочергою".
2. Далі потрібно все чітко і правильно порахувати і зробити розмітку для просвердлювання отворів згідно з тими розмірами, які вказані у мене на фото. Будьте уважні!
3. Необхідно просвердлити чотири отвори, для цього скористайтеся дрилем.
4. Потім, щоб уникнути появи корозії отвори підлягають обробці антикором і фарбою.
Читайте також:
5. Потім візьміть газові упори ВАЗ 2108 і прикрутіть по черзі. Звертаю вашу увагу, що в моєму випадку головним завданням було - утримання капота, а не його самостійне відкриття за допомогою упор, тому якщо вам потрібна друга доведеться трохи поекспериментувати.
6. Тим, хто працює в поодинці (без підсобника), рекомендую почати прикручувати упори спершу на капот і тільки після на кузов.
Коли установка газових упор на ВАЗ 2108 завершена можна пробувати відкрити або закрити капот.
З особистого досвіду скажу, що в перший раз зробити це було трохи "стрьомно". Здавалося, що зараз капот погнеться або перекосить, але на моє щастя все спрацювало як "швейцарський годинник".
Відчуття і результати:
- Стало неймовірно зручно і приємно відкривати капот.
- Під час роботи в підкапотному просторі ніяка металева стусана не заважає.
- Капот став відкриватися значно ширше, приблизно на 8-10 см. Для високих автомобілістів цей аргумент буде більш ніж вагомим, т. К. Тепер можна не переживати за цілісність голови.
- Відкривати капот стало дуже легко.
І останнє, рекомендую закривати капот не поспішаючи, плавним рухом, тримаючись за середину кришки капота, це дозволить уникнути перекосу капота.
На цьому у мене все, сподіваюся, стаття була для вас корисною. Дякую за увагу, коментуйте, діліться статтею в соцмережах.
& nbsp
