»Туга педаль гальма: причини і їх усунення

• 113075 переглядів

Автомобільний гальмо - це найважливіша деталь в будові всього автомобіля. Гальмівна система повинна не просто працювати без поломок, а бути просто в ідеальному стані. В першу чергу це стосується педалі гальма в гальмівній системі автомобіля. У статті ми розповімо про правильному стані цієї деталі. Якою вона повинна бути: тугий, м'якою або щось середнє?

Стан сили при натисканні на гальмо може бути різною. Перше стан дозволяє натискати педаль гальма без зусиль, м'яко і плавно, причому важливо, чи не трапляється чи ривки або тим більше провали, які говорять про проблеми в системі. Існують ще варіанти, коли вам варто звернутися негайно для огляду гальм - при м'якому гальмі і тугим.

Поспішаємо помітити, що, причина, по якій педаль гальма туго працює, не обов'язково з того числа простих несправностей, які супроводжують подібні проблеми. Більш того, причини можуть відноситися тільки до певного виду гальмівної системи.

З цієї причини ми рекомендуємо детально розглянути можливі варіанти проблем і поломок, а також розповімо як їх уникнути.

Назвемо причини, за якими педаль може знаходитесь у скрутному становищі туго:

• Несправність в вакуумному підсилювачі. Можливо встановлений засмічений повітряний фільтр , Який підлягає простої заміни;

• Наеданіе клапана в вакуумному підсилювачі. Рішення заміна клапана;

• Поломка діафрагми підсилювача. При такій несправності змінюється весь вакуумний підсилювач;

• Проблема з наконечником вакуумного підсилювача. Проведіть його заміну;

• Зверніть увагу на роботу зворотного клапана. Замініть його при необхідності;

• У разі, якщо в камеру вакуумного підсилювача пройде паливо, то, напевно, несправна герметичність підсилювача, або ж, як і раніше, може бути несправний зворотний клапан. Рішення - заміна вакуумного підсилювача і зворотний клапан;

• Впускний колектор і вакуумний підсилювач з'єднуються між собою шлангом, який через деякий час може вийти з ладу або мати тріщини. Також може відбутися ослаблення шланга на самому штуцере, наприклад через хомута. Усуньте проблему, проведіть просту заміну шланга, або замініть або підтягніть хомут.

Фахівці компанії «Автомаркет Інтерком» рекомендують своєчасно проводити огляд шлангів, тому що в холоди вони можуть покриватися тріщинами або злітати зі штруцера. Реакція шланга залежить від умов експлуатації - в холоди і морози він поводиться нормально, але приїзд автомобіля може нагріватися і сповзати, до того ж вони зношуються і шаруються всередині. Гальмівна рідина проходить через шланг з працею, і натискання на гальмо стає складніше.

Неякісна гальмівна рідина, а також при постійному попаданні палива та інших рідин в робочі колісні циліндри, в них відбувається набухання і руйнування внутрішніх кілець ущільнювачів. Проведіть ремонт циліндрів і подумайте про заміну гальмівної рідини.

• По-перше, заведіть машину і нехай вона трохи попрацює, щоб пройшла розрядка авто. Натисніть на педаль гальма - в разі тугого натискання можна сміливо стверджувати, що вийшов з ладу підсилювач або шланг. Тепер зупиніть двигун і дайте йому недовго відстоятися, через деякий час знову натисніть на гальмо.

• По-друге, не включаючи двигун, натисніть пару раз поспіль на гальмо, це дозволить провести розрядку гальмівної системи і зніме нагнітання. Далі, не відпускаючи педаль гальма, заведіть автомобіль, по ідеї педаль повинна почати поступово опускатися вниз, що говорить про те, що сам вакуумний підсилювач працює.

Запчастини для гальмівної системи в каталозі «Автомаркет Інтерком»

Дбайте про свою безпеку. Слідкуйте і своєчасно перевіряйте гальмівну систему автомобіля. Якщо потрібно ремонт, то негайно приступайте до нього.

Всі запчастини для ремонту гальмівної системи можна знайти на сайті «Автомаркет Інтерком» або в наших магазинах запчастин на ваз або іномарку. Працює доставка в будь-який автосервіс.