Початок тут: Конкурс: твідовий велосипед .

Другий проект який сподобався персонально мені, це твідовий велосипед від Якущенко Антона Сергійовича

Опис від автора: Велосипед призначений для використання в межах міста, на рівних дорогах. Хоча покришки 700х35с будуть зручні і на грунтових дорогах. Геометрія рами і тип посадки мають спортивний характер і допускають їзду на великій швидкості. Стиль в якому виконаний велосипед дозволить власнику стати учасником різних ретро-велопробігів таких як твід-ран та й просто створить гармонує з атмосферою старого європейського міста образ. У дизайні рами використані мотиви рам мотоциклів минулого століття, але в той же час і риси класичних гоночних велосипедів такі як трековий кермо, вузьке шкіряне спортивне сідло, фарбовані «під дерево» обода і горизонтальні дропаути. Таким чином народжується збірний образ гоночних велосипедів і мотоциклів початку двадцятого століття, коли обидва ці види двоколісного транспорту були ще дуже близькі один одному конструктивно. Особливістю конструкції рами є задні верхні пір'я продовжені до рульового стакана, одночасно замінюючи собою звичну верхню трубу. За моєї ідеї такий прийом дозволить непомітно зовні провести через перо такої форми тросик від Шифтер на кермі до планетарної задньої втулки. В ескізах велосипед мною представлений у двох варіантах: одношвидкісний (втулка з вільним ходом, або фіксована передача) з відповідним полегшеним «голим» видом і варіант «Рандоннёр» з планетарної втулкою з декількома швидкостями з відповідною додатковою навеской- крилами, захистом ланцюга, багажником і переднім гальмом. Кермо з невеликим дропом буде зручний при збільшенні швидкості, їзді проти вітру, коли найбільш відчутні переваги більш аеродинамічній посадки, плюс обов'язкова деталь-тукліпси, дозволять отримати більший ккд від обертання педалей, потрібно всього лише трохи вправності. Світлі покришки широко представлені сучасними виробниками і допоможуть завершити класичний образ велосипеда.

Цільовим покупцем мені бачиться переважно чоловіки приблизно від 20 до 50 років, жителі Європейських міст віддають перевагу класичному стилю, але представлений в магазинах асортимент міських дорожніх велосипедів його в цьому відношенні не задовольняє. Можливості додаткового модифікування власне я вже врахував вирішивши представити ескізи свого велосипеда в двох варіантах, що розрізняються за додатковою навішуванні і кольором. Я запропонував дві основні комплектації в яких він би міг продаватися. У будь-якому випадку всі основні вузли прівични- можна поміняти каретку, систему, вилку, все може бути замінено власником за бажанням, ніякі нестандартні рішення на кшталт ремінного приводу цьому не завадять.

Думаю, що конкурентоспроможна ціна на готовий велосипед має бути в межах 40 тисяч рублів.

Читати далі