Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Тонкощі складання іспитів в ГИБДД

Головна

> список статей > Тонкощі складання іспитів в ГИБДД >   список статей   > Тонкощі складання іспитів в ГИБДД   Найголовніше в будь-якому навчанні - хороша підготовка, саме таку підготовку автошкола автомотоклубу дає своїм слухачам
Найголовніше в будь-якому навчанні - хороша підготовка, саме таку підготовку автошкола автомотоклубу дає своїм слухачам. Недарма кажуть - «Важко в навчанні - легко в бою!». Наш з Вами «бій» полягає у швидкій здачі іспиту в ГИБДД. в цій статті ми розповімо тонкощі складання іспитів в ГИБДД.
Як і на будь-якому іспиті приймає повинен переконатися в тому, що ви в повному обсязі засвоїли матеріал (а в нашому випадку Ви також не повинні представляти небезпеку для оточуючих). Так як всі ми люди - кожен має право на помилку, тому на іспиті є бальна штрафна система. Іспит складається з теорії та двох етапів з водіння. Коротко розповім про кожен з них.

теоретичний іспит

Кожному кандидату у водії належить відповісти на один квиток, в якому буде 20 питань. Допускається зробити 2 помилки (3-тя фатальна). Але з іншого боку час, який відводиться на іспит, складає 20 хвилин (це дуже багато). Як правило, той, якого навчають справляється з цим завданням протягом 7-10 хвилин. Тут саме головне не поспішати (дуже уважно вчитуватися в сам питання) .Перед іспитом рекомендується повторити квитки ПДР онлайн на сайті нашої автошколи. Якщо питання має картинку, не менше уважно її розглянути. Пам'ятайте 20 хвилин цілком достатньо, щоб не поспішаючи відповісти на всі питання правильно! Здаємо теоретичний іспит на комп'ютері, і відразу після закінчення на моніторі висвічується - «ЗДАВ» або «НЕ ЗДАВ». Якщо висвітилося «ЗДАВ» ви допускали до практичного іспиту. Якщо висвітилося «НЕ ЗДАВ», значить, ви ще недостатньо підготувалися, але в цьому нічого страшного немає - у Вас є до наступної перездачі як мінімум 7 днів. Готуйтеся !!!

Водіння 1 етап-майданчик

Водіння на відміну від теорії займає трохи більше часу на підготовку. Складання іспиту на майданчику складається з п'яти вправ (з яких три обов'язкові). Які це п'ять вправ: «Змійка», «В'їзд в бокс», «Паралельна парковка», «Розворот в обмеженому просторі», «Зупинка і рушання на підйомі». Як я вже пояснив, здавати Ви будете всього три вправи, і тут Ви можете допустити якісь помилки (п'ятибальна штрафна система). Тобто якщо Ви набираєте 4 бали - Ви здали. Ну а якщо наберете 5 не склали. Не забудьте, що у Вас ще є одна запасна спроба, яку Ви можете використовувати. На кожній вправі бали обнуляються, тобто у Вас три вправи - набрали на першому управлінні 3 бали - допускає до наступного; набрали на другій вправі 4 бали, допускається до третього і т.д. Як тільки Ви здали майданчик - допускається до другого етапу - місто! Водіння 2 етап - місто Ну, ось ми наблизилися практично до кінця. Залишилося всього-то проїхати 10 - 15 хвилин по екзаменаційного маршруту з інспектором не порушуючи грубо ПДД. Насправді цей етап ускладнюється тим, що бали штрафні ті ж, але починають рахуватися вони з моменту початку руху в місті до повної зупинки (коли інспектор скаже Вам - «Парк, ЗДАЛИ»). Дам Вам невеликі напуття перед іспитом в місті, від імені нашої автошколи автомотоклубу. Найголовніше не метушитися і постаратися якомога менше хвилюватися (хоча це іноді досить складно зробити). Після того як інспектор називає Ваше прізвище, Ви сідаєте в автомобіль. Як правило, інспектор каже - «СКАЖІТЬ, КОЛИ ГОТОВІ». Після цієї фрази найголовніше не заважати все в купу. Сіли - налаштували сидіння - подивилися в дзеркала (налаштували, якщо потрібно) - пристебнув - говорите «Готовий». Після того як інспектор скаже «Поїхали» Обов'язково вкажіть поворотник і перевірте дзеркало (при необхідності поверніть голову). Ну і найголовніше не забудьте зняти з гальма стоянки !!! УСПІХУ НА ЕКЗАМЕНАХ!!!