1. Титан і його сплави в велосипедних рамах.
2. Отже, підіб'ємо підсумки:
3. Цікаве відео з думкою байкера про своєму велосипеді на титанової рамі
4. Що ще можна почитати про матеріали для велосипедних рам:

Ми продовжуємо серію статей про матеріали, що використовуються при виробництві велосипедних рам. У попередніх статтях ми розглянули сталеві і алюмінієві . У цій зупинимося на використанні титанових сплавів, а в наступних поговоримо про карбоні і інших більш рідкісних і навіть екзотичних матеріалах.

Отже, поїхали.

Титан і його сплави в велосипедних рамах.

Якщо брати чисто фізичні та експлуатаційні характеристики титанових рам, то їх можна назвати практично найкращими з усіх. Цей матеріал поєднує в собі все краще від сталевих і алюмінієвих рам.

Сам по собі титан рідкісний і дорогий метал і в чистому вигляді для виробництва велосипедів не використовується. Титанові рами складаються зі сплаву титану з алюмінієм, ванадієм, молібденом, кремнієм і іншими хімічними елементами.

Особливість титанових сплавів в тому, що вони важко піддаються механічній обробці і вимагають складних технологій при зварюванні, що збільшує ціну готових виробів.

При виробництві велорам в основному використовують сплави: 3Al / 2.5V і 6Al / 4V, що відрізняються вмістом алюмінію і ванадію. 6Al / 4V легше і міцніше ніж 3Al / 2.5V, але і дорожче.

Титанові велорами відмінно працюють на пересіченій місцевості, добре гасять вібрацію і згладжують нерівності наших доріг. Байк менше втрачає в швидкості на розбитих дорогах, більш плавний в рухах, ніж алюмінієвий. Він не дуже швидко розганяється на початку, але після розгону відмінно тримає швидкість. Причому це стосується не тільки рівних трас, а й поганих доріг, щебеню та гірських стежок. На ньому легко підійматися в гору, так як він легкий, і приємно котитися з неї вниз - добре гасить вібрації.

Після покупки титанового велосипеда Ваше тіло перестане відчувати всі нерівності дороги, дрібні камінчики і тріщини не ній.

Досвідчені велотуристи підкреслюють, що після поїздки в сотню кілометрів на титані, тіло буде відчувати себе значно краще, ніж після такого ж алюмінієвого байка, після якого все тіло буде нити і хворіти.

Титан що не окислюється і тому вироби з нього абсолютно не бояться ніяких погодних умов і не схильні до корозії і можуть служити практично вічно. На такому велосипеді катаються круглий рік: влітку під дощем і взимку в снігу. На велорами з титану не діють ніякі солі і реагенти, якими посипають зимові дороги, чого не скажеш про сталевих - їх краще після поїздок по таким дорогам почистити від дорожнього бруду, снігу і солей.

Через таку високу антикорозійної стійкості титанові рами можна використовувати без фарбування. Вони мають непомітний сірий вигляд і не привертають особливої ​​уваги неадекватних особистостей, які вважають, що цей непримітний «сірий велосипед» не гідний їх уваги і його не продаси за хороші гроші. Це, природно, не стосується професійних злодіїв, прекрасно розбираються в велосипедах і знають їх реальну вартість, а й розуміють при цьому, що легко продати такий велосипед не вийде - занадто вони рідкісні і дорогі. Правда господареві все-таки краще не залишати свого залізного друга без нагляду або, як мінімум, купити для нього хороший велосипедний замок .

Головний плюс титану - особлива міцність. Залежно від типу сплаву міцність на розрив становить від 600 до 900 Мпа, на відміну від алюмінію, що має максимальне значення в 80-90 МПа

Погнути або подряпати виріб з нього дуже складно. Такий велосипед не боїться ніяких ударів, подряпин, падінь і неакуратне ставлення до себе на відміну від карбонових моделей.

Ці рами дуже легкі. Їх вага може починатися від 900 грам і доходити до 1,5-2 кг, що для сталевих і алюмінієвих рам, при адекватній міцності і фортеці, є важкодосяжним.

Найголовнішим і істотним недоліком титанових рам можна сміливо називати їх ціну. Це обумовлюється рідкістю і дорожнечею самого металу і складністю його обробки.

Ціни на хороші велосипеди і титановими рамами обчислюються тисячами доларів, а у нас за такі гроші можна купити старий автомобіль, тому їх купують або професіонали, або досить заможні велосипедисти. По крайней мере, в нашому магазині поки такі велосипеди не продаються.

З моменту появи титанових рам, вони так і не стали масовим явищем. У сегменті дорогих моделей набагато більше карбонових, а в середньому їм занадто складно конкурувати з-за високої ціни.

Ще один момент, який би хотілося відзначити - це титановий багажник.

Якщо купується рама, то непогано відразу ж встановити і такий же багажник. Він дуже легкий і міцний, запросто витримує великі навантаження і непогано виглядає.

Отже, підіб'ємо підсумки:

Переваги титанової рами

• Висока міцність.
• Низький вага.
• М'якість. Навіть велика, ніж у сталевої рами. Вона дуже добре гасить всі вібрації на дорозі.
• Відмінна керованість байком.
• Довговічність. Рама може прослужити більше 20 років без проблем.
• Висока антикорозійна стійкість.
• Стійкість до механічних пошкоджень, ударів і подряпин.

Недоліки титанової рами

• Висока ціна.
• Погана динаміка при розгоні.
• Низька ремонтопридатність - хоча зламати її дуже складно.

Елітні титанові рами випускають фірми: Merlin , Litespeed , Kona, Mongoose, Bianchi, «Рапід» і т.д.

Як підсумок скажу наступне. Я особисто вважаю, що найкращий і оптимальний варіант велосипедної рами - це титанова рама. Але, і це дуже важливе «але» - вона дуже дорога.

Так що якщо є гроші - сміливо беріть титанову раму і насолоджуйтеся життям!

І на завершення:

Цікаве відео з думкою байкера про своєму велосипеді на титанової рамі

У наступній статті розглянуті якості карбонових велосипедів.

Що ще можна почитати про матеріали для велосипедних рам:

1. Матеріал для велосипедної рами
2. Плюси і мінуси сталевих велосипедних рам
3. Велосипедні рами з алюмінію (алюмінієвих сплавів)
4. Карбонові велосипедні рами - особливості та нюанси вибору
5. Оригінальні та експериментальні матеріали для велосипедних рам (магній, скандій, дерево, бамбук)