Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Тестирование Honda CR-V 2014 показало проблемы в работе системы полного привода

Опубликовано: 05.09.2018

Известный шведский автожурнал Teknikens Värld испытал новый кроссовер Honda CR-V 2014, в результате чего выяснилось, что система полного привода работает не так, как должна. То есть модель просто провалила полноприводной тест.

Оказалось, что электроника не перераспределяет вращающий момент на заднюю ось, когда колеса спереди не имеют 100-процентного сцепления с дорогой.

В результате Honda CR-V не может тронуться с места.

Как свидетельство результатов своих исследований журнал опубликовал ролик, на котором четко видно, что CR-V, который должен трогаться почти с любого покрытия, остается на месте и не может начать движение при буксовке колес спереди. Специалисты автожурнала уверяют, что вседорожник в таком исполнении больше похож на машину с FWD, а не AWD.

В официальном пресс-релизе журналисты отмечают, что...

...у CR-V предыдущего поколения была такая же проблема.

Прошлогоднее испытание закончилось аналогичным результатом. Год назад представители бренда заявили, что при столь колоссальной разнице в уровне сцепления колес с покрытием дороги электроника не переводит крутящий момент с передних на задние колеса из-за возможного перегрева муфты полноприводной системы 4WD. На видео видно, что передняя ось машины находится на роликах, а задняя – на фрикционном покрытии.

В 2013 году японский производитель провел в Швеции сервисную компанию. В кроссовере перепрограммировали электронику управления системой полного привода. В результате – проблему получилось решить. А сейчас ситуация повторяется. Шведское отделение японской компании выпустило пресс-релиз внушительных размеров, где говорится, что...

...CR-V 2014 модельного года в реальных условиях навряд ли попадет в ситуацию, которую создали сотрудники Teknikens Värld.

То есть, предполагается, что в жизненных реалиях авто не будет испытывать проблемы, при которых у передних колес нет сцепления вовсе, а у задних – 100%.

Именно по данной причине электроника вседорожника настроена так, чтобы избегать перегрева и выхода муфты полного привода из строя. Кроме этого, в документе японской компании указано, что за все время продаж модели в странах с довольно суровым климатом претензий и жалоб не поступало.

А в шведском журнале Teknikens Värld уверяют, что в 2013 году, когда электроника была перепрограммирована, многие клиенты стали чувствовать себя увереннее за рулем. Кроме этого, журналисты уверяют, что такая практика давно используется некоторыми производителями, например, Subaru.

В конце ролика аналогичный тест прошел и Ford Kuga. Американский внедорожник не испытывает никаких проблем с преодолением такого испытания.

rss