Минулого тижня ми повідомили про німецькому оверлокерів der8auer, який одним з перших зняв розподільник тепла з нового процесора RYZEN , А саме RYZEN 7 1700. Відкриття було досить цікавим: між розподільником тепла і кристалом використовується припой зі сплаву індію. Залишався питання: чи буде пряме охолодження кристала ефективніше, ніж розподільник тепла до штатного припоєм?
З встановленим розподільником тепла der8auer не зміг утримати процесор RYZEN 7 1800X на 4,0 ГГц з повітряним охолодженням під навантаженням Prime95. Але на частоті 3,9 ГГц для всіх ядер і напрузі 1,4 В робота залишалася стабільною. Температура CPU не перевищила 81,1 ° C. Під навантаженням Cinebench на 1,45 В процесор стабільно працював на 4,050 МГц. Насправді der8auer планував використовувати водяне охолодження, але в разі сокета AM4 охолодження стандартними водоблоками (тим же EKWB) проблематично. Проблема полягає в боковині сокета, де встановлений замок. Пластикова частина замку виступає вище процесора, тому водоблок не вдалося встановити. Тому основу кулера для прямого охолодження кристала має бути досить компактним.
Перед тим, як кулер можна буде встановлювати безпосередньо на кристал, слід зчистити припій зі сплаву індію. Це можна зробити простий бритвою. Потім можна встановлювати кулер. Але різниця між прямим охолодженням і штатним розподільником тепла виявилася менше, ніж очікувалося.
Без розподільника тепла RYZEN 7 1800X нагрівся до температури 80,1 ° C при роботі на 3,9 ГГц і напрузі 1,4 В, тобто всього на 1 ° C менше. За іншими тестами виграш, в середньому, становить лічені градуси. Тому розподільник тепла не рекомендується знімати, оскільки істотної переваги по охолодженню ви не отримаєте, а ризик зіпсувати процесор досить великий.
Залишався питання: чи буде пряме охолодження кристала ефективніше, ніж розподільник тепла до штатного припоєм?
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот