1. Екстер'єр
2. електроніка
3. Безпека
4. двигуни
5. ціни

Кожен раз, коли ми дізнаємося, що виробник готує рейстайлінг або вихід нового модельного року, ми з нетерпінням чекаємо тих зовнішніх змін, які нам приготували автомобільні дизайнери. Читаючи прес-релізи, ти шукаєш рядки, де написано, що тепер в автомобілі з'явився новий головний світло, бампер зазнав змін, а решітка стала більш виразною і динамічною. Пізніше, розглядаючи фотографії або знайомлячись з автомобілем особисто, ти неодмінно формуєш свою думку про нього з урахуванням з'явилися зовнішніх змін. Так відбувається в більшості випадків, що набагато частіше ми чекаємо зовнішніх змін. Правда, з будь-якого правила є винятки

Екстер'єр

У передмісті Гетеборга, на березі найчистішого озера серед традиційних шведських будиночків компанія Volvo представляє журналістам два автомобіля 2012 модельного року. Volvo XC70 і Вольво S80 буквально через кілька тижнів уже з'являться на всіх європейських ринках, і в тому числі російському. Нам же за кілька днів потрібно було дізнатися, в чому основні відмінності цих моделей від ідентичних попереднього модельного року.

При найближчому розгляді перед нами виявився саме той випадок, коли в автомобілі стався цілий ряд глобальних змін, але всі вони незначно відбилися на зовнішності. Якщо заглибитися в очевидні зміни, то у Вольво XC70 з'явився новий колір кузова - бронзовий Twillght Bronze, додався білий колір обробки салону, нове рульове колесо трьохспиці і колісні диски нового оригінального дизайну. Щодо Volvo S80 , То тут самим значним зовнішнім зміною є світлодіодні повторювачі на дзеркалах і, як в попередньому випадку, новий колір кузова, оздоблення салону і дизайн дисків. Правда, це тільки верхівка айсберга, основні зміни торкнулися електронних і мультимедійних систем, а також систем, що відповідають за безпеку.

електроніка

В першу чергу хочеться звернути увагу на те, що, починаючи з 2012 модельного року, на Volvo XC70 і S80 буде встановлюватися нова система Volvo Sensus. Вперше дана система була показана в 2010 році на моделях Volvo S60 і V60 , Сьогодні ж вона отримала своє логічне розвиток і інтегрується в XC70 і S80 . У новій системі вся інформація виводиться в залежності від комплектації на п'яти- або семидюймовий кольоровий монітор, розташований на центральній консолі. Завдяки своєму розташуванню, він знаходиться на рівні очей і водієві для зчитування інформації не доводиться під час руху відволікатися від дороги. Відводиш погляд в бік - і вся необхідна інформація прямо як на долоні. Управління системи здійснюється як з центральної консолі, де розташувалися кнопки доступу до різних рівнів системи, так і з рульового колеса, що робить Volvo Sensus ще більш привабливою. Клавіші управління розташовані дуже органічно, а навігація інтуїтивна проста. Навіть для людини, вперше сів за кермо Volvo / Вольво , Не складе ніяких труднощів в найкоротші терміни зрозуміти, як управляти навігацією, настройками автомобіля або музикою. У нових моделях було вдосконалено і підключення різних пристроїв через Bluetooth. Тепер власник може не просто підключити мобільний телефон, але і передавати музичний контент зі свого портативного пристрою. Для меломанів в Volvo передбачені різні способи з'єднання своїх музичних пристроїв з системою автомобіля. Безліч роз'ємів дозволяють підключити фактично будь-який тип музичного носія.

А слухати свою фонотеку можна на високоякісної аудіосистеми. Топова версія Premium включає в себе цифровий підсилювач D 5x130Вт, технологію Dolby Digital в поєднанні з Dolby Pro Logic II Surround, новітню систему MultEQ компанії Audyssey Laboratories і 12 динаміків. Всі ці сучасні системи дозволяють забезпечити в салоні кристально чистий звук, який рівномірно заповнює весь простір автомобіля. Крім даної системи, Volvo пропонує своїм клієнтам ще три варіанти аудіонаполненія, причому всі вони були розроблені експертами Volvo Cars.

Безпека

a: 2: {s: 4: "TEXT"; s: 7092: "
Проявляючи турботу про безпеку своїх клієнтів, тепер на моделях в стандартному оснащенні встановлюється система City Safety. Передова технологія від http://www.auto-dealer.ru/offices.php?mark=46&amp ; Town = 0 "target =" _ blank "> Volvo дозволяє власнику знизити збиток або повністю уникнути його при наїзді на попереду йде автомобіль. Ще одна нова опція, що відноситься до систем безпеки і доступна на Volvo XC70 і Volvo S80, - це система виявлення пішоходів . Раніше доступна тільки на моделях S60, V60 і XC60, тепер вона пропонується і покупцям тестованих автомобілів. Дана технологія дозволяє заздалегідь виявити пішохода перед автомобілем і попередити прихід, яке хотів би уникнути будь-який водій. на думку експертів, якщо б всі автомобілі б і б обладнані такою системою, то кількість смертей пішоходів на дорозі скоротилося б на 20%, а рівень серйозних ушкоджень скоротився майже на 30%, а в трьох з десяти випадків зіткнення і зовсім можна було б уникнути.
Окрім наведених вище систем, в http://www.auto-dealer.ru/offices.php?mark=46&amp ; Town = 0 "target =" _ blank "> Volvo / Вольво продовжують розвиток системи« Volvo On Call ». Спочатку дана технологія створювалася для прямого контакту з центром обробки дзвінків в разі дорожньо-транспортної пригоди або інших непередбачених ситуацій на дорозі. На сьогоднішній день служба "Vovlo On Call» працює в 12 європейських країнах, а також в Росії. І з виходом нового модельного року Volvo XC70 і Volvo S80 отримало абсолютно новий розвиток. Розроблене новий мобільний додаток для мобільних телефонів з системою iOS і Android розширює можливості контролю за автомобілем. Абсолютно безкоштовний додаток доступний в інтернет-магазинах для iPhone і Android дозволяє підтримувати постійний зв'язок з автомобілем в віддаленому режимі. З його допомогою можна не тільки визначити місце розташування автомобіля, яке транслюється на карту, але і прокласти маршрут до нього.

Тепер, діставши свій мобільний і завантаживши додаток, власник може блокувати двері свого http://www.auto-dealer.ru/offices.php?mark=46&amp ; Town = 0 "target =" _ blank "> Volvo. Система показує стан всіх дверей і вікон. В холодну пору року за допомогою телефону можна дистанційно запустити обігрівач або виставити час його активації на таймері. Також, не виходячи з дому, можна отримати доступ до різної інформації: рівень палива, що залишився запас ходу, середня витрата і швидкість, показання одометра. Мобільний додаток транслює інформацію про «здоров'я» автомобіля, показуючи дані про стан ламп, рівні різних рідин і тиску масла в двигуні. При бажанні можна вести жур готівка поїздок, який згодом у вигляді файлу Excel можна переслати на свою електронну пошту. Ще одна важлива функція - це оповіщення про викрадення. Як тільки спрацьовує сигналізація, власнику за допомогою додатка надходить повідомлення. Зараз для цієї програми працює тільки в європейських країнах, але в кінці поточного року весь функціонал розширення «Volvo On Call» буде доступний і росіянам.
Поява мобільного додатка - це тільки перший крок на шляху розвитку інтеграції інформаційних технологій в автомобілі. В http://www.auto-dealer.ru/offices.php?mark=46&amp ; Town = 0 "target =" _ blank "> Volvo / Вольво не хочуть зупинятися на досягнутому і обіцяють найближчим часом показати кілька нових проектів на базі комунікаційних технологій.
"; S: 4:" TYPE "; s: 4:" html ";}

двигуни

Приділивши настільки багато уваги змінам в інформаційному і мультимедійному контенті нових автомобілів скандинавського виробника, хотілося б звернути увагу читачів ще на один механічний зміна. Точніше, до зміни в п'ятициліндрових дизельних двигунах D3 і D5, якими будуть агрегуватися нові моделі. Ці силові агрегати добре відомі шанувальникам марки, але в новому модельному ряду вони зазнали ряд змін. Всі зміни досягаються за рахунок малопомітних, але вкрай важливих удосконалень. Обидва силові агрегати вже і так максимально оптимізовані, тому для доопрацювання експертам були необхідні багатогодинні витрати, для того щоб виявити необхідний елемент і зробити його роботу ще більш ефективною.

В результаті роботи інженерів ми отримали більш потужні двигуни з меншою витратою палива. Для досягнення поставленої мети були зроблені наступні кроки. В першу чергу обидва двигуни «схудли», якщо бути - точніше, оптимально знизилася вага розподільних валів і коромисел. Нові поршневі кільця відрізняються меншим коефіцієнтом тертя. З'явився ланцюгової привід масляного насоса, а клапани охолодження поршнів працюють тільки при необхідності, а не відкриваються на регулярній основі, що веде до скорочення витрати палива. Новий вакуумний насос отримав оптимальні настройки і тепер мінімально впливає на двигун.

Застосувавши весь комплекс нововведень, в Volvo / Вольво отримали вдосконалений двигун D5 зі збільшеною планкою продуктивності і крутного моменту. Якщо попереднє покоління моторів видавало 205 к.с. при моменті, що крутить 420 Нм, то тепер ми отримуємо 215 «коней» і 440 Нм крутного моменту. При цьому витрата палива скоротився на 8% і за результатами дослідження в змішаному циклі на двигуні D5 з автоматичною коробкою передач становить 6,8 літра на сто кілометрів.

У новому двигуні D3 була реалізована конструкція з коротким ходом поршня, що дозволило знизити обсяг до 2,0 літра, при цьому залишити незмінними показники потужності і крутного моменту. Вони, як і на двигуні об'ємом 2,4 літра, складають 163 кінських сили при моменті, що крутить 400 Нм.

ціни

Що ж стосується вартості автомобілів 2012 модельного року, то тут нас теж чекає ряд цікавих новин. Базова ціна Volvo S80 / Вольво S80 з системою City Safety вельми приваблива, і складе 1 362 000 рублей. монопривідний Volvo XC70 буде коштувати від 1 382 000 рублей, а за повнопривідну версію доведеться заплатити від 1 482 000 рублей. Замовлення на нові автомобілі вже сьогодні приймаються в дилерських центрах марки, а перші XC70 і S80 2012 модельного року з'являться в салонах вже в кінці липня.

Поспілкувавшись один на один з новинками шведського виробника, в черговий раз переконуєшся, що інформаційні технології все глибше проникають в наше життя. Зручність роботи з ними і їх безпосередня інтеграція в автомобіль сьогодні стає першочерговим завданням автовиробника. І не за горами той день, коли, почувши про черговий рестайлінг і зміні модельного року, ми будемо звертати увагу в першу чергу на зміни в медійному контенті автомобіля і лише потім відзначати для себе зовнішні зміни.